Eveniment - Institutul Social Democrat "Ovidiu Sincai"

Declara¡ii, discursuri, mesaje
Conferin¡a de preså a domnului Adrian Nåstase, pre¿edinte PSD,
dupå vizita efectuatå în jude¡ul Dâmbovi¡a
(Sediul PSD Târgovi¿te, 10 septembrie 2003)
Dl. Adrian Nåstase:
Trebuie, în primul rând, så închide¡i telefoanele. În al
doilea rând, vreau så vå mul¡umesc pentru prezen¡å. Vreau
så vå spun câteva cuvinte ca introducere ¿i dupå aceea o så
încerc så råspund la întrebåri împreunå cu colegii mei.
Sunt foarte bucuros så constat cå se întâmplå multe
lucruri interesante, multe lucruri pozitive în jude¡ul
Dâmbovi¡a. Împreunå, am våzut câteva din aceste elemente,
argumente de fapt pentru afirma¡ia pe care am fåcut-o
înainte. Jude¡ul Dâmbovi¡a avea, dupå pårerea mea, o foarte
mare problemå, o anumitå izolare datoritå drumului foarte
dificil, a cåii rutiere ¿i a faptului cå datoritå construc¡iei
autostråzii spre Pite¿ti drumul vechi spre Pite¿ti, care par¡ial
era drumul de acces spre Târgovi¿te, a fost ignorat ¿i din
acest motiv, în mod evident, accesul în jude¡ ¿i în capitala
jude¡ului a fost foarte dificil. A¡i våzut, a început procesul de
lårgire pe 4 benzi a drumului de acces. Probabil cå acest efort
va însemna ¿i finan¡area, anul viitor, a unei por¡iuni care så
ducå la realizarea unui drum comod ¿i rapid de la Bucure¿ti
la Dâmbovi¡a, la Târgovi¿te în mod special.
Ceea ce este important este cå, o datå cu modernizarea
acestui drum de acces, de la Chitila spre Råcari ¿i, sigur,
mergând ¿i spre Titu, dar ¿i spre Târgovi¿te de la intersec¡ie,
se va deschide o nouå zonå de investi¡ii green field, investi¡ii
noi, investi¡ii directe, pentru cå, în mod categoric, pe axa
spre Ploie¿ti sau axa de autostradå spre Pite¿ti, devine tot mai
dificil så se facå o astfel de investi¡ie. Cred foarte mult în
faptul cå aceastå investi¡ie în modernizarea drumului va ridica
foarte mult valoarea terenurilor de la Chitila spre
Târgovi¿te ¿i va permite pe zonele colaterale investi¡ii foarte
interesante pe zone productive - întreprinderi mici, mijlocii,
se pot face hale industriale. Accesul va fi foarte u¿or, practic,
din zona de nord a ora¿ului se va putea, dupå ce vom
moderniza ¿i ie¿irea de la Chitila, realiza un proiect foarte
interesant.
Aceasta este o primå idee pe care am sus¡inut-o ¿i vreau
så mul¡umesc domnului ministru Mitrea, care a introdus
foarte rapid acest proiect între prioritå¡ile ministerului ¿i în
felul acesta tot jude¡ul Dâmbovi¡a va avea posibilitatea unui
acces normal ¿i unei viteze mai mari pentru transport.
De altfel, a¡i våzut ¿i la ARCTIC - ¿i acum am så trec la
acest al doilea aspect ¿i unul dintre elementele vizitei în jude¡
- la Gåie¿ti, la ARCTIC, una dintre probleme va fi transportul
pe calea feratå, dar ¿i transportul rutier, pentru o produc¡ie
din ce în ce mai intenså. ¿i din acest punct de vedere,
calea de transport rutier modernizatå reprezintå o componentå
importantå de infrastructurå. A¡i våzut la Gåie¿ti,
împreunå cu noi, o evolu¡ie foarte interesantå în ceea ce
prive¿te privatizarea ¿i, de fapt, etapele prin care este necesar
så trecem în ceea ce prive¿te privatizarea. Ini¡ial, aceastå
fabricå s-a privatizat într-o formulå în care a fost mai curând
vorba de o investi¡ie financiarå prin BERD ¿i a¿ spune cå
adevårata privatizare a venit în faza a doua, în momentul în
care ac¡iunile au fost vândute companiei turce¿ti care are, cu
adevårat, know-how ¿i sistemul de distribu¡ie european, care
så permitå realizarea unui proces de inovare ¿i de îmbunåtå¡ire
tehnologicå. ARCTIC func¡iona, în mare måsurå,
cu o tehnologie care era depå¿itå de competi¡ia europeanå ¿i
de aceea a fost nevoie de aceste investi¡ii suplimentare pe
care o companie specializatå, una dintre cele mai mari din
Europa, a putut så le aducå ¿i, în felul acesta, cu o reducere
cu un sfert a personalului - acum sunt aproximativ 1800 de
muncitori acolo, fa¡å de 2200 cât erau ini¡ial - produc¡ia este,
practic, dublå. Este vorba de un randament mult mai mare,
este vorba de impactul deosebit asupra exportului ¿i este
vorba de o calitate deosebitå, inclusiv noile tehnologii, noile
mecanisme, noile sisteme de fåcut frig pe care aceastå companie
transna¡ionalå a putut så le aducå.
A¡i våzut, de asemenea, împreunå cu noi, investi¡iile în
noua halå de montaj, investi¡iile care se fac pe mai departe
pentru a lårgi gama de produse, nu mai este vorba doar de
frigidere, de congelatoare, este vorba ¿i de ma¿ini de spålat,
de aspiratoare, o gamå de produse albe cum se numesc, produsele
de uz casnic de folosin¡å îndelungatå.
Acest efort trebuie sprijinit. Spuneam cândva cu un alt
prilej, cred cå aici la Târgovi¿te, cå în lumea de aståzi, în
economia mondialå de aståzi nu mai este suficient så produci,
este foarte important så po¡i så vinzi pe o pia¡å în care
competi¡ia este foarte mare ¿i, adeseori, cheltuielile de publicitate
sau cheltuielile de distribu¡ie sunt la fel de mari ca ¿i
cele de produc¡ie, iar cheltuielile de cercetare ¿i dezvoltare
reprezintå adeseori 10-20% din cifra de afaceri a unei companii
de acest gen, tocmai pentru a men¡ine ritmul de inovare
¿i de dezvoltare care så permitå råmânerea pe pia¡å.
ARCTIC, în mod evident, nu mai putea så facå acest
lucru singurå ¿i asta este de fapt lec¡ia pe care trebuie så o
învå¡åm cu to¡ii ¿i firmele române¿ti vor trebui så în¡eleagå
cå fårå export, fårå capacitate, pia¡a româneascå nu mai este
un monopol pentru firmele noastre, pentru cå deschiderea
frontierelor nu înseamnå nu numai avantaje pentru românii
care pot så circule în Europa, dar înseamnå ¿i deschiderea
frontierelor în baza acordului pe care l-am încheiat cu
Uniunea Europeanå, ca produsele din Uniunea Europeanå så
intre cu destul de pu¡inå protec¡ie vamalå pe pia¡a noastrå, în
baza unor acorduri de reciprocitate. ¿i, din acest punct de
vedere, în mod evident, noi nu mai putem så asiguråm nici
måcar pia¡a internå într-o formå monopolistå pentru produsele
noastre ¿i de aceea este extrem de important så se
întâmple ¿i în alte pår¡i ceea ce s-a întâmplat la ARCTIC,
aceastå succesiune de faze de dezvoltare.
Newsletter – PSD, nr. 35 (124), 5 - 11 septembrie 2003 21