13.11.2012 Views

Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com

Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com

Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Manual</strong> <strong>Mercedes</strong> <strong>Clasa</strong> E_ro.book Page 182 Wednesday, March 28, 2007 11:56 AM<br />

Comenzile<br />

Sistemul Thermatic<br />

Utilizarea cãldurii reziduale Funcþia de rãcire cu dezumidifica-<br />

Este posibilã încãlzirea autovehiculului<br />

staþionar timp de maxim 30 de minute,<br />

prin utilizarea cãldurii reziduale<br />

furnizatedemotordupãoprirea<br />

acestuia. Durata intervalului de<br />

încãlzire depinde de temperatura<br />

lichidului de rãcire ºi de temperatura<br />

interioarã setatã.<br />

i În cazul activãrii funcþiei de utilizare<br />

a cãldurii reziduale la temperaturi<br />

ridicate, numai ventilaþia este activatã.<br />

i Ventilatorul funcþioneazã la turaþii<br />

mai joase, indiferent de setarea pentru<br />

debitul de aer.<br />

� Pentru activare: rotiþi cheia în<br />

poziþia 0 sau 1 în contactul<br />

electronic de pornire.<br />

� Apãsaþi tasta T.<br />

Pe afiºaj va fi afiºat mesajul REST.<br />

� Pentru dezactivare: apãsaþi tasta<br />

T.<br />

Mesajul REST disparedepeafiºaj.<br />

i Cãldura rezidualã/ventilaþia<br />

auxiliarã este dezactivatã automat:<br />

� la pornirea motorului<br />

� dupã aproximativ 30 de minute<br />

� dacã tensiunea furnizatã de baterie<br />

scade<br />

182<br />

rea aerului<br />

Funcþiaderãcireesteoperaþionalã<br />

numai atunci când motorul este în<br />

funcþiune ºi acþioneazã în funcþie de<br />

temperatura selectatã pentru<br />

habitaclu. Sistemul de rãcire<br />

dezumidificã aerul din habitaclu<br />

împiedicând astfel aburirea geamurilor.<br />

G Pericol de accident<br />

Dacã dezactivaþi funcþia de rãcire cu<br />

dezumidificare a aerului în condiþii de<br />

temperaturi ridicate, autovehiculul nu va<br />

fi rãcit, iar aerul nu va fi dezumidificat.<br />

Este posibilã aburirea mai rapidã a<br />

geamurilor. Acest fapt poate diminua<br />

vizibilitatea asupra traficului ºi, în<br />

consecinþã, poate provoca un accident.<br />

H Notã privind protecþia mediului<br />

Sistemul de rãcire utilizeazã agent<br />

frigorific R134A. Acest agent frigorific nu<br />

afecteazã stratul de ozon.<br />

i Este posibilã scurgerea apei de<br />

condens sub autovehicul în timpul<br />

funcþionãrii în modul de rãcire a<br />

sistemului Thermatic.<br />

Puteþi dezactiva funcþia de rãcire. Aerul<br />

din habitaclu nu va mai fi rãcit sau<br />

dezumidificat.<br />

� Pentru dezactivare: apãsaþi<br />

tasta 2.<br />

Lampa martor integratã în tasta<br />

2 se stinge. Funcþia de rãcire cu<br />

dezumidificare a aerului dispune de<br />

o opþiune de de stingere<br />

temporizatã.<br />

� Pentru activare: apãsaþi<br />

tasta 2.<br />

Lampa martor integratã în tasta<br />

2 se aprinde. Este activatã<br />

funcþia de rãcire cu dezumidificare<br />

a aerului.<br />

Sistem de climatizare pentru zona<br />

spate a habitaclului<br />

Puteþi seta debitul de aer ºi distribuþia<br />

acestuia separat, prin intermediul<br />

orificiilor de ventilaþie pentru zona<br />

spate a habitaclului (� pagina 175).<br />

Puteþi seta temperatura ºi turaþia<br />

ventilatorului prin intermediul panoului<br />

de <strong>com</strong>andã (� pagina 176).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!