Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com
Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com
Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Manual</strong> <strong>Mercedes</strong> <strong>Clasa</strong> E_ro.book Page 68 Wednesday, March 28, 2007 11:56 AM<br />
Siguranþã<br />
Sistemele pentru siguranþa conducerii<br />
Luminile de frânã adaptive<br />
i Lãmpiledefrânãadaptivesunt<br />
disponibile numai pentru anumite þãri.<br />
Dacã frânaþi brusc de la o vitezã mai mare de<br />
50 km/h sau dacã frânarea este asistatã<br />
prin sistemul BAS, luminile de frânã se<br />
aprind rapid ºi intermitent. Aceasta îi<br />
avertizeazã pe conducãtorii autovehiculelor<br />
din spate.<br />
Dacã opriþi autovehiculul de la o vitezã mai<br />
mare de 70 km/h, semnalizatoarele de<br />
avarie se aprind automat când vehiculul se<br />
opreºte, iar luminile de frânã lumineazã<br />
continuu dacã apãsaþi din nou pedala de<br />
frânã. Semnalizatoarele de avarie se sting<br />
automat dacã porniþi ºi rulaþi cu peste<br />
10 km/h.<br />
Programul electronic de control al<br />
stabilitãþii ESP ®<br />
Sistemul ESP ® monitorizeazã stabilitatea<br />
dinamicã ºi tracþiunea, adicã eficienþa<br />
aderenþei anvelopelor pe carosabil.<br />
Sistemul ESP ® detecteazã când o roatã<br />
patineazã sau când autovehiculul începe sã<br />
derapeze. Sistemul ESP ® stabilizeazã<br />
autovehiculul prin frânarea separatã a<br />
roþilor, limitând puterea motorului ºi oferã<br />
asistenþã la pornirea de pe loc pe carosabil<br />
umed sau alunecos. Sistemul ESP ®<br />
realizeazã, de asemenea, stabilizarea<br />
autovehiculului în timpul frânãrii.<br />
Când sistemul ESP ® intervine, lampa de<br />
avertizare v lumineazã intermitent pe<br />
instrumentele de bord.<br />
68<br />
G Pericol de accident<br />
Dacã lampa de avertizare<br />
v lumineazã intermitent pe<br />
instrumentul de bord, procedaþi astfel:<br />
� nudezactivaþiînniciuncazsistemul<br />
ESP ® ;<br />
� acþionaþi pedala de acceleraþie<br />
numai atât cât este necesar la<br />
pornirea de pe loc;<br />
� adaptaþi-vã stilul de conducere la<br />
condiþiile de drum ºi condiþiile<br />
meteo curente.<br />
în caz contrar, autovehiculul poate derapa.<br />
sistemul ESP ® nu poate diminua<br />
pericolul de accident în cazul în care<br />
conduceþi cu vitezã excesivã. Sistemul<br />
ESP ® nu poate anula legile fizicii.<br />
! Dacã autovehiculul urmeazã sã fie<br />
remorcat cu puntea din faþã/spate<br />
suspendatã, contactul trebuie luat (cheie în<br />
poziþia 0 sau 1). În caz contrar, acþionarea<br />
frânelor de cãtre sistemul ESP ® ar provoca<br />
deteriorarea irecuperabilã a sistemului de<br />
frânare de pe puntea faþã/spate.<br />
! Vehiculele dotate cu sistem 4MATIC* nu<br />
trebuietractatecupuntearidicatã.<br />
i Utilizaþi numai roþi cu anvelope de<br />
dimensiuni re<strong>com</strong>andate (� pagina 366).<br />
Numai atunci, sistemul ESP ® va funcþiona<br />
corespunzãtor.<br />
Activarea/dezactivarea sistemului<br />
ESP ®<br />
Sistemul ESP ® este activat automat la<br />
punerea contactului.<br />
Este re<strong>com</strong>andatã dezactivarea<br />
sistemului ESP ® în urmãtoarele cazuri:<br />
� când utilizaþi lanþuri antiderapante<br />
� când circulaþi prin zãpadã mare<br />
� când circulaþi pe nisip sau pietriº<br />
G Pericol de accident<br />
Activaþi sistemul ESP ® imediat ce<br />
condiþiile descrise mai sus nu mai sunt<br />
valabile. În caz contrar, sistemul ESP ®<br />
nu va putea stabiliza autovehiculul dacã<br />
acesta începe sã derapeze sau dacã una<br />
dintre roþi patineazã.<br />
Dacã dezactivaþi sistemul ESP ® :<br />
� sistemul ESP ® nu mai amelioreazã<br />
stabilitatea autovehiculului<br />
� cuplul motor nu mai este limitat ºi este<br />
posibilã patinarea roþilor motrice.<br />
Patinarea roþilor are ca efect o acþiune<br />
de excavare a terenului, ceea ce oferã o<br />
aderenþã sporitã