13.11.2012 Views

Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com

Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com

Manual Mercedes Clasa E - Mercedes-Benz.com

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Manual</strong> <strong>Mercedes</strong> <strong>Clasa</strong> E_ro.book Page 338 Wednesday, March 28, 2007 11:56 AM<br />

Sfaturi practice<br />

Pneu dezumflat<br />

� Curãþaþi suprafeþele de contact ale<br />

roþii ºi ale butucului.<br />

� Introduceþi <strong>com</strong>plet roata de<br />

rezervã de uz temporar*<br />

“Minispare”/reversibilã sau roata<br />

de rezervã normalã* pe tija de<br />

centrare ºi împingeþi-o.<br />

� Strângeþi uºor ºuruburile roþilor.<br />

� Deºurubaþi dornul de centrare.<br />

� Strângeþi uºor ºurubul roþii.<br />

Umflarea roþii de rezervã reversibile de<br />

uz temporar* cu ajutorul <strong>com</strong>presorului<br />

electric<br />

Umflaþipneuldezumflatalroþiiderezervã<br />

reversibile de uz temporar dupã ce aþi<br />

montat-o pe butucul roþii ºi înainte de a<br />

coborî autovehiculul. Compresorul se<br />

gãseºte în <strong>com</strong>partimentul de depozitare<br />

situat sub podeaua portbagajului.<br />

338<br />

� Scoateþi <strong>com</strong>presorul electric din<br />

<strong>com</strong>partimentul de depozitare<br />

situat sub podeaua portbagajului.<br />

1 Capac<br />

2 Comutator<br />

3 Cabludealimentarecufiºã<br />

4 Furtun de <strong>com</strong>presor cu manometru<br />

ºi robinet de depresurizare<br />

5 Piuliþã de îmbinare<br />

� Deschideþi capacul 1.<br />

� Scoateþi fiºa de alimentare 3 ºi<br />

furtunul cu manometru 4 din<br />

<strong>com</strong>partimentul de depozitare.<br />

� Asiguraþi-vã cã robinetul de<br />

depresurizare de pe<br />

manometrul 4 este închis.<br />

� Deºurubaþi capacul ventilului<br />

pneului deteriorat.<br />

� Înºurubaþi piuliþa de îmbinare 5 de<br />

pe furtunul de aer în supapã.<br />

� Introduceþi fiºa de conectare 3 în<br />

priza pentru brichetã<br />

(� pagina 226) sau în priza de<br />

12V* a autovehiculului<br />

(� pagina 227).<br />

� Cheia trebuie sã se aflã în poziþia 2<br />

în contactul electronic de pornire.<br />

� Apãsaþi tasta I a <strong>com</strong>utatorului<br />

<strong>com</strong>presorului electric 2.<br />

Compresorul electric este pornit.<br />

Pneul este umflat.<br />

� Când presiunea în pneu atinge<br />

valoarea de 3,5 bar, apãsaþi 0 pe<br />

<strong>com</strong>utatorul <strong>com</strong>presorului<br />

electric.<br />

Compresorul electric este oprit.<br />

! Nu lãsaþi <strong>com</strong>presorul electric în<br />

funcþiunetimpdemaimultdeopt<br />

minute fãrã pauzã, deoarece, în caz<br />

contrar, acesta se poate supraîncãlzi.<br />

Compresorul poate fi utilizat din nou<br />

dupã revenirea la temperatura normalã.<br />

Dacã presiunea în pneu depãºeºte<br />

3,5 bar:<br />

� Deschideþi robinetul de<br />

depresurizare de pe manometru<br />

pânã se ajunge presiunea corectã.<br />

� Deconectaþi <strong>com</strong>presorul electric ºi<br />

depozitaþi-l într-un loc sigur.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!