Журнал "Транспортная безопасность и технологии" №3 2016
Транспортная безопасность. минтранс, антитеррор, безопасность
Транспортная безопасность. минтранс, антитеррор, безопасность
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
л<br />
а<br />
к<br />
м<br />
е<br />
а<br />
Р<br />
| railway transport. subways<br />
на макс<strong>и</strong>мально возможный для состава<br />
<strong>и</strong>зг<strong>и</strong>б.<br />
С<strong>и</strong>стему отл<strong>и</strong>чает легкая установка.<br />
Простота монтажа (прочная конструкц<strong>и</strong>я<br />
модулей, встроенная кабельная<br />
с<strong>и</strong>стема, удобное защелк<strong>и</strong>вающееся<br />
креплен<strong>и</strong>е, с<strong>и</strong>стема<br />
подключен<strong>и</strong>я модулей Click & Play),<br />
обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я, модерн<strong>и</strong>зац<strong>и</strong><strong>и</strong> позволяет<br />
в знач<strong>и</strong>тельной степен<strong>и</strong> сократ<strong>и</strong>ть<br />
операц<strong>и</strong>онные затраты. Н<strong>и</strong>зк<strong>и</strong>й<br />
вес не требует ус<strong>и</strong>лен<strong>и</strong>я существующ<strong>и</strong>х<br />
конструкц<strong>и</strong>й, а возможность выбора<br />
цветового решен<strong>и</strong>я облегчает<br />
пр<strong>и</strong>менен<strong>и</strong>е в существующ<strong>и</strong>х арх<strong>и</strong>тектурах<br />
станц<strong>и</strong>й.<br />
С<strong>и</strong>стема Honeywell Track Sentinel<br />
<strong>и</strong>меет г<strong>и</strong>бк<strong>и</strong>е возможност<strong>и</strong> <strong>и</strong>нтерфейса<br />
<strong>и</strong> легко <strong>и</strong>нтегр<strong>и</strong>руется в существующую<br />
на объекте с<strong>и</strong>стему в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я,<br />
безопасност<strong>и</strong> <strong>и</strong> друг<strong>и</strong>е<br />
с<strong>и</strong>стемы управлен<strong>и</strong>я.<br />
ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ<br />
С<strong>и</strong>стема Honeywell Track Sentinel незав<strong>и</strong>с<strong>и</strong>ма<br />
от так<strong>и</strong>х погодных услов<strong>и</strong>й,<br />
как прямые солнечные луч<strong>и</strong>, туман,<br />
дождь, снег <strong>и</strong>л<strong>и</strong> лед, следовательно,<br />
подход<strong>и</strong>т <strong>и</strong> для открытых веток метропол<strong>и</strong>тена.<br />
Модулям не страшен конденсат,<br />
есть защ<strong>и</strong>та от попадан<strong>и</strong>я<br />
пыл<strong>и</strong> <strong>и</strong> воды. Рабоч<strong>и</strong>й д<strong>и</strong>апазон температур<br />
– от –33°С до +60°С для модулей<br />
пр<strong>и</strong>ема <strong>и</strong> передач<strong>и</strong> <strong>и</strong> от 0°С до<br />
+55°С для центрального контроллерного<br />
блока управлен<strong>и</strong>я.<br />
С<strong>и</strong>стема не требует проф<strong>и</strong>лакт<strong>и</strong>ческого<br />
<strong>и</strong> техн<strong>и</strong>ческого обслуж<strong>и</strong>ван<strong>и</strong>я.<br />
Honeywell Track Sentinel обеспеч<strong>и</strong>вает<br />
<strong>безопасность</strong> пассаж<strong>и</strong>ров,<br />
эффект<strong>и</strong>вно обнаруж<strong>и</strong>вая любое<br />
прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>е на рельсы<br />
метропол<strong>и</strong>тена с платформы<br />
ПЕРВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ<br />
(метропол<strong>и</strong>тен Мюнхена)<br />
Пр<strong>и</strong> вводе в эксплуатац<strong>и</strong>ю с<strong>и</strong>стемы Honeywell<br />
Track Sentinel на Мюнхенском метропол<strong>и</strong>тене<br />
был<strong>и</strong> проведены сравн<strong>и</strong>тельные <strong>и</strong>спытан<strong>и</strong>я.<br />
Вот первые результаты работы с<strong>и</strong>стемы<br />
в пробном реж<strong>и</strong>ме в сравнен<strong>и</strong><strong>и</strong> с данным<strong>и</strong><br />
с<strong>и</strong>стемы лазерного скан<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я <strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы<br />
в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я <strong>и</strong> в<strong>и</strong>деоанал<strong>и</strong>за.<br />
Исходные данные:<br />
● трехкомпонентная с<strong>и</strong>стема;<br />
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ<br />
В качестве опц<strong>и</strong>й доступны следующ<strong>и</strong>е<br />
серв<strong>и</strong>сы:<br />
■ оборудован<strong>и</strong>е для <strong>и</strong>спользован<strong>и</strong>я<br />
в тоннелях <strong>и</strong> служебных зонах;<br />
■ подключен<strong>и</strong>е к с<strong>и</strong>стеме в<strong>и</strong>деонаблюден<strong>и</strong>я<br />
с поддержкой в<strong>и</strong>деоанал<strong>и</strong>за<br />
<strong>и</strong> включен<strong>и</strong>ем в<strong>и</strong>деозап<strong>и</strong>с<strong>и</strong>;<br />
■ встроенная с<strong>и</strong>стема управлен<strong>и</strong>я<br />
операц<strong>и</strong>ям<strong>и</strong> быстрого реаг<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я<br />
RMS.<br />
● одна <strong>и</strong> та же с<strong>и</strong>стема для всех станц<strong>и</strong>й;<br />
● подземные станц<strong>и</strong><strong>и</strong>;<br />
● наземные станц<strong>и</strong><strong>и</strong>;<br />
● пер<strong>и</strong>од эксплуатац<strong>и</strong><strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы в пробном<br />
реж<strong>и</strong>ме: од<strong>и</strong>н год, с 5.00 до 1.00 ежедневно;<br />
● подготовка к работе (подземные станц<strong>и</strong><strong>и</strong>):<br />
апрель 2013 года;<br />
● подготовка к работе (наземные станц<strong>и</strong><strong>и</strong>):<br />
<strong>и</strong>юнь 2013 года.<br />
МНОГОЗАДАЧНОСТЬ<br />
Honeywell Track Sentinel ф<strong>и</strong>кс<strong>и</strong>рует<br />
прон<strong>и</strong>кновен<strong>и</strong>е посторонн<strong>и</strong>х с платформы<br />
на железнодорожные пут<strong>и</strong>, а<br />
также в зону входа в тоннель как со<br />
стороны станц<strong>и</strong><strong>и</strong>, так <strong>и</strong> со смежных<br />
техн<strong>и</strong>ческ<strong>и</strong>х зон. Так<strong>и</strong>м образом,<br />
обеспеч<strong>и</strong>вается не только <strong>безопасность</strong><br />
пассаж<strong>и</strong>ров, но <strong>и</strong> <strong>и</strong>х защ<strong>и</strong>щенность<br />
от актов незаконного вмешательства.<br />
Коммун<strong>и</strong>кац<strong>и</strong>онные возможност<strong>и</strong> с<strong>и</strong>стемы в пробном реж<strong>и</strong>ме<br />
Тестовый объект С<strong>и</strong>стема Honeywell Track Sentinel С<strong>и</strong>стема лазерного скан<strong>и</strong>рован<strong>и</strong>я С<strong>и</strong>стема в<strong>и</strong>деоанал<strong>и</strong>за<br />
Шар <strong>и</strong>з пенопол<strong>и</strong>ст<strong>и</strong>рола Нет с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong> 6 с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong> 6 с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong><br />
Пенопласт (упаковка) 1 с<strong>и</strong>гнал тревог<strong>и</strong> 4 с<strong>и</strong>гнала тревог<strong>и</strong> 6 с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong><br />
Пол<strong>и</strong>эт<strong>и</strong>леновая пленка Нет с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong> 6 с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong> 6 с<strong>и</strong>гналов тревог<strong>и</strong><br />
№ 3 (46), <strong>2016</strong> | TRANSPORT SECURITY & TECHNOLOGIES 187
Change language