WIR 01/2018 [RU]
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Международные проекты<br />
23<br />
Первая городская<br />
канатная дорога в Люксембурге<br />
Новый фуникулер поднимает от нового<br />
вокзала Пфаффентхаль на плато Кирхберг<br />
до 7.200 человек в час.<br />
Начиная с декабря 2<strong>01</strong>7 года фуникулер «Arrêt<br />
Pfaffenthal–Kirchberg» в Люксембурге бесперебойно<br />
и комфортабельно организует ежедневные<br />
рабочие поездки местных жителей.<br />
Являясь частью существующей транспортной<br />
линии, он соединяет участок железнодорожной<br />
сети транспортной компании Société<br />
Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois<br />
(CFL) с расположенным примерно на 40 метров<br />
выше плато Кирхберг, где работает<br />
много людей. Две параллельно действующие<br />
канатные дороги при максимальной производительности<br />
перевозят до 7.200 человек в<br />
час. Такой пропускной способности достаточно,<br />
чтобы за 10 минут доставить на Кирхберг<br />
пассажиров двух прибывших одновременно<br />
пригородных поездов. Дизайн канатной дороги<br />
был выбран заказчиком: внешний вид и<br />
оборудование вагонов повторяют оформление<br />
автобусов и поездов компании CFL.<br />
В тишине по городу<br />
Фуникулер «Arrêt Pfaffenthal–Kirchberg» – очередной<br />
показательный проект успешно-<br />
го применения канатных дорог в качестве<br />
городского транспорта. Оба поезда, действующие<br />
параллельно, имеют одинаковые<br />
конструкции, но приводятся в движение совершенно<br />
независимо: каждый из них имеет<br />
собственный привод с трансформатором,<br />
а также собственную систему управления и<br />
пульт оператора. Полностью автоматический<br />
фуникулер движется согласно настраиваемым<br />
интервалам и может обслуживаться и<br />
контролироваться из трех различных мест.<br />
Демпфирующие элементы на всей трассе, а<br />
также тихая работа тормозной гидравлики<br />
и почти бесшумные системы вентиляции и<br />
охлаждения гарантируют особо тихую работу.<br />
В течение всего времени строительства<br />
удалось поддерживать нормальную работу<br />
соседней линии железной дороги. Для этого<br />
эксперты канатных дорог вынуждены были<br />
все технические решения и сопряжения точно<br />
отрабатывать на сборочной площадке.<br />
Гаравента получила этот заказ благодаря<br />
референциям реализованных фуникулеров<br />
и большому опыту строительства подобных<br />
проектов. Надежность компонентов имела<br />
для заказчика решающее значение, так как<br />
общественный транспорт предусматривает<br />
постоянную готовность к работе. |<br />
Заказчик<br />
Расположение<br />
Длина по склону<br />
Перепад высот<br />
2x168-FUL Arrêt<br />
Pfaffenthal–Kirchberg<br />
Société Nationale des<br />
Chemins de Fer<br />
Luxembourgeois (CFL)<br />
город Люксембург<br />
(Люксембург)<br />
200 м<br />
39 м<br />
Производительность 7.200 чел/час<br />
Скорость на трассе 7,0 м/с<br />
Подвижной состав 2 x 2 вагона, каждый<br />
на 168 пассажиров<br />
„Фуникулер стал логичным ответом на<br />
требования, поставленные проектом:<br />
интеграция в ландшафт, производительность<br />
и 100-процентная готовность<br />
к работе. Успеху проекта<br />
способствовала компетентность<br />
сотрудников<br />
компании Гаравента.“<br />
Том Браун, директор<br />
Управления инфраструктуры<br />
компaнии<br />
Service Projets<br />
Infrastructure,<br />
Chargé de Gestion