WIR 01/2018 [RU]

Компания Доппельмайр
постоянно ищет квалифицированных
специалистов
в области
электротехники.
Добро пожаловать в
электротехнический отдел
Электротехнический отдел обеспечивает не только сверхсовременные
технологии управления канатными дорогами Доппельмайр, но и часть
крупнейших инноваций в компании.
К
аждая канатная дорога нуждается в
управлении. Оно должно быть максимально
простым и в то же время предлагать
полный спектр рабочих параметров.
Максимальный комфорт и функциональность
управления обеспечивает электротехнический
отдел компании Доппельмайр. Состоящий
из 45 сотрудников, он является одним из
крупнейших отделов в Вольфурте. Отдел имеет
два основных направления: электронное
планирование и программное обеспечение.
Также к электротехнической области относятся
проекты развития, а также управления
рисками и проектами.
Под напряжением
«К электронному планированию относится
электротехническая конструкция канатной дороги»,
- говорит Даниэль Пфайфер, руководитель
электротехнического отдела в компании
Доппельмайр. «Инженер управления разраба-
тывает дорогу от начала до конца, как говорится,
от А до Я». К этому относятся, например, датчики
и исполнительные механизмы, логика, то
есть интеллект механизма, а также все другие
электронные компоненты. Тем самым, в системе
САПР создается виртуальная канатная дорога.
На основе чертежа проекта техник готовит спецификацию,
по которой закупаются все детали
и планируется дальнейшее производство. Таким
образом, каждая канатная дорога изготавливается
по абсолютно индивидуальному заказу.
Интеллектуальное программное обеспечение
Как только электротехническое проектирование
завершено, инженер-программист
приступает к программированию. Он занимается
всеми функциями, поддерживаемыми программным
обеспечением, а также пишет управляющие
и прикладные программы, которые
связывают пользователя с системой канатной
дороги. «Наша работа очень разнообразна»,
- объясняет Даниэль Пфайфер. «Мы имеем
дело с различными системами канатных дорог
– управление бугельного подъемника, конечно
же, существенно отличается от управления системы
3S. Да и внутри каждого проекта существует
много различий. Прикладное программное
обеспечение на основе сети Интернет для
пользовательского интерфейса, например,
совершенно непохоже на программирование
управления». После изготовления канатной дороги
инженер-программист снова приступает к
работе. Теперь он проводит тестирование надлежащих
функций. А затем, уже по окончанию
монтажа всего электротехнического оборудования
на строительной площадке, инженер
управления занимается вводом в эксплуатацию
и сдачей-приемкой всей системы.
Принцип четырех глаз
Таким образом, обе области постоянно взаимосвязаны.
Центральным элементом по-