för den historiska stadskärnan i halmstad förslag till
för den historiska stadskärnan i halmstad förslag till
för den historiska stadskärnan i halmstad förslag till
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BROGATAN<br />
Brogatan var historiskt sett länken mellan<br />
Västerport och Österport. Idag går ett stort<br />
antal regional- och lokalbussar på gatan. I<br />
linjenätsutredningen <strong>för</strong> resecentrum studeras<br />
möjligheten att ta bort regionalbusstrafi ken från<br />
Brogatan. Längs Brogatan ligger bebyggelse av<br />
varierande ålder från 1700-talet (Fridolfs krog)<br />
<strong>till</strong> butiksgallerian vid Stora torg ombyggd<br />
på 2000-talet (Kv. Klingberget). Gallerian<br />
har kompletterats med en entrétrappa mot<br />
Hamngatan och Österbro. Ett stort antal butiker<br />
och en del restauranger ligger längs med Brogatan.<br />
Analys<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Gatan är mycket trafi kerad med<br />
busstrafi k och leverenstrafi k vilket skapar<br />
barriäreffekter <strong>för</strong> gående och cyklister<br />
Skyltningen på fasaderna ger i vissa<br />
avseen<strong>den</strong> ett rörigt intryck<br />
Belysningen är inte enhetligt utformad<br />
En del miljöer - t.ex. Åhléns och Stadium<br />
behöver <strong>för</strong>bättras utseendemässigt<br />
Avsaknad av grönstruktur är tydlig<br />
40 Halmstads kommun<br />
Förslag<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Brogatan görs smalare, men med mått så att<br />
trottoarerna kan breddas<br />
Platsbildningar åstadkommes längs med<br />
Brogatan t.ex. vid Hantverksgatan <strong>för</strong> att<br />
”bryta av” <strong>den</strong> långa sträckan, ytterligare<br />
träd övervägs<br />
”Knutpunkt”<strong>för</strong> busstrafi k skapas vid Karl<br />
XI:s väg/resecentrum<br />
Fasadskyltningen ses över<br />
Miljön i korsningen Brogatan-Köpmansgatan<br />
måste ses över. Förslagsvis åstadkommes en<br />
platsbildning som binder ihop stråket och<br />
<strong>för</strong>bättrar trafi kmiljön på Brogatan. Foto:<br />
Mattias Bjellvi<br />
Det fi nns en del äldre, karaktäristisk<br />
bebyggelse på Brogatan som kan ”lyftas fram”<br />
bättre t.ex. genom belysning. Trottoarerna<br />
kan breddas och <strong>för</strong>utsättningar <strong>för</strong> fl er<br />
trädplanteringar bör utredas.som bryter upp<br />
<strong>den</strong> monotona ytan. Foto: Mattias Bjellvi
Change language