Cykelstrategi 2013-2017, förslag - Lunds kommun

36
BILAGA 3: PRIORITERAD ÅTGÄRDSLISTA REGIONALA CYKELVÄGNÄTET
Beslutad av tekniska nämnden, 2012-09-19
Prio Objekt Kostnad
tkr
Motiv
1 Supercykelväg Malmö- 2000 Här finns den största potentialen att öka cykelresandet, med
Lund
stora mängder boende och arbetsplatser inom rimligt
cykelavstånd. Den redovisade kostnaden är för förbättringar
som kan göras i det befintliga vägnätet och cykelvägnätet för
att öka framkomligheten för cykeltrafiken på kort sikt.
1 Cykelväg mellan Lund och 260 Stor potential för ökad cykling. Stora investeringar är gjorda
Staffanstorp, via
och till en lite peng öppnar man upp en efterfrågad koppling
Gastelyckan
mellan Lunds östra delar och Staffanstorp.
1 Gödelövsvägen och
4 900 Det finns en stor potential att öka gående och cyklandet bland
Häckebergavägen i Genarp
Genarpsborna. För barn och unga är objektet särskilt
betydelsefullt då det stödjer målgruppen att självständigt
kunna gå och cykla till skola, aktiviteter och vänner.
1 Kävlingevägen, mellan 4 900 Det finns en stor potential att öka cykling mellan Stångby,
vallkärra och Nöbbelöv
Vallkärra och Lunds västra delar genom att tillhandahålla en
gen och bra koppling.
2 Väg 956, Blockvägen och 10 150 Utgör en saknad länk i stråket mellan Lund och Sjöbo. Bidrar
väg 11
till ökad rekreation- och turistcykling.
2 Malmövägen i Dalby 2 800 Utgör en saknad länk i stråket mellan Staffanstorp och Dalby.
Bidrar till ökad rekreation- och turistcykling och underlättar
pendling.
2 Svenhögsvägen, (väg 936), 17 850 På delar av sträckan saknas cykelväg, och sträckan utgör en
mellan Lund och Håstad
koppling mot Elsövs kommun. Det finns potential för att öka
cykeltrafiken mellan tätorterna längs sträckan.
2 Väg 945, mellan väg 941
och väg 952, förbi Rögle
dammar
15 700 Har stor potential för rekrationscykling.
2 Väg 952/väg 959 mellan
Södra Sandby och Flyinge
15 050 Har stor betydelse för barn, unga och unga vuxna.
y y g
3 Planskildhet under väg 11,
vid väg 972
6 000 Förbättra trafiksäkerheten för gång och cykel. Kan därför
bidra till ökat cyklande mellan landbyggden norr om Veberöd
och Veberöd.-
17 500 Potentialen för öka cykeltafiken är lite då
befolkningsunderlaget inte är så stort.
2 800 Sträckan bör först byggas ut när det anslutande cykelvägar är
utbyggda eller är på gång att bli utbyggda. Potenetialen är
liten, befolknings är litet.
10 500 Sträckan utgör en saknad länk i stråket Veberöd-Sjöbo.
Potentialen är liten.
3 Väg 102, mellan
Sjöbovägen och Dörröd
3 Väg 740, mellan
Sjöbovägen och Lunds
kommungräns
3 Sjöbovägen i Veberöd,
mellan Hyacintvägen och
väg 11
3 Väg 807/väg 790 mellan 28 000 Potentialen är liten då befolkningsunderlaget är litet längs
Dalby och Genarp
stråket och avstånden till tätorter med rikligt med
arbetsplatstillfällen är i längsta laget för cykelpendling.
3 Sandbyvägen i Dalby 7 000 Det saknas ett centralt cykelstråk genom Dalby, det skulle
bidra till ett mer tilltalande gaturum som skulle underlätta
cykling och gång för alla Sandbybor. Alternativ finns till
denna sträcka.
3 Väg 958 mellan Södra 28 000 Sträckan har en liten potential för cykeltrafik.
Sandby och Revinge
Befolkningsunderlaget är litet och avståndet till tätorter med
många arbetstillfällen är långa.
3 Väg 941, mellan väg 945 10 500 Potentialen är lite i dagsläget då alternativ finns. Byggs Södra
och Södra Sandby centrum
Sandby ut i sina nord västra delar ökar potentialen för cykling
mot Lund i detta stråk.