Översiktsplan för Malmö ÖP2012, Planstrategi - Malmö stad
Översiktsplan för Malmö ÖP2012, Planstrategi - Malmö stad
Översiktsplan för Malmö ÖP2012, Planstrategi - Malmö stad
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
UTMANINGAR<br />
Tillgänglig mark kommer i många fall<br />
att vara privatägd och det kan där<strong>för</strong><br />
med nuvarande lagstiftning innebära<br />
svårig heter <strong>för</strong> kommunen att finansiera<br />
investeringar i gator, parker, ledningar<br />
med mera.<br />
Tätare <strong>stad</strong> och<br />
mer funktionsblandning<br />
Att rymma en stor del av <strong>Malmö</strong>s expansion innan<strong>för</strong> Yttre Ringvägen innebär att<br />
öka bebyggelsevolymen i den existerande <strong>stad</strong>en. Det kan ske på flera olika sätt,<br />
främst genom fortsatt omvandling av tidigare industri- och hamnområden. Det<br />
kan också ske genom att placera in nya byggnader där det finns utrymme exempelvis<br />
längs infartsleder och andra större gator, genom tillbyggnader, påbyggnader<br />
eller i särskilda fall genom rivning och nybyggande med högre exploatering.<br />
Att bygga <strong>stad</strong>en tätare är en stabil strategi som kan hantera såväl en fortsatt<br />
kraftig befolkningstillväxt som andra scenarier.<br />
STRATEGIER<br />
STRATEGIER<br />
• Ett yteffektivt markutnyttjande ska alltid eftersträvas. Den existerande <strong>stad</strong>en<br />
ska kompletteras och bebyggas tätare särskilt vid stationsnära lägen och längs<br />
kollektivtrafikstråk. Ut byggnads- och omvandlingsområden ska bebyggas koncentrerat<br />
och med olika funktioner.<br />
• Fysiska och mentala barriärer ska byggas bort, <strong>stad</strong>en ska läkas samman, till<br />
exempel genom att omvandla vissa infartsleder till <strong>stad</strong>shuvudgator. Rörelsemönster<br />
ska <strong>för</strong>enklas, orienterbarhet och trygghet i <strong>stad</strong>srummet öka. Stråk<br />
ska stärkas och nya målpunkter jämnt <strong>för</strong>delade över <strong>stad</strong>en ska bidra till nya<br />
rörelsemönster.<br />
• Staden ska i alla delar byggas med en så stor blandning av funktioner som möjligt.<br />
Inom samma område ska bostäder, handel, samhällsservice, fritidsverksamhet,<br />
kultur, kontor och andra verksamheter som inte är omgivningsstörande<br />
blandas. Variation i bo<strong>stad</strong>styper, storlekar och upplåtelseformer ska eftersträvas.<br />
• Existerande verksamhetsområden som är lågt exploaterade med stora markparkeringar<br />
och expansionsytor ska bebyggas tätare <strong>för</strong> att bidra till att tillgodose<br />
behov av mark och lokaler. Det krävs att kommunen i samarbete med fastighetsägare<br />
och näringsidkare tar initiativ till utvecklingsarbete och pilotprojekt.<br />
• Komplettering med ny bebyggelse ska ske med hänsyn till platsspecifika <strong>för</strong>utsättningar,<br />
kulturmiljövärden och existerande <strong>stad</strong>skaraktär. Kulturmiljöaspekter<br />
ska beaktas och möjlighet att skapa nya kultur- och skönhetsvärden ska tas tillvara.<br />
Mycket stor restriktivitet ska gälla <strong>för</strong> att ta park i anspråk <strong>för</strong> andra ändamål.<br />
Kvaliteten i <strong>stad</strong>smiljön ska bli bättre då <strong>stad</strong>en byggs tätare.<br />
• När <strong>stad</strong>en kompletteras med ny bebyggelse ska risk <strong>för</strong> ökat buller, exponering<br />
av mark<strong>för</strong>oreningar, sämre luftkvalitet med mera beaktas tidigt i planeringsprocesser<br />
så att miljökvalitetsnormer uppnås och människors hälsa inte äventyras.<br />
• Behov av <strong>för</strong>nyelse och mer kapacitet i teknisk infrastruktur, exempelvis nya <strong>för</strong>delningsstationer,<br />
ska beaktas och plats säkerställas tidigt i planeringsprocesser.<br />
• För att befintligt VA-system ska klara en ökad belastning i en tätare bebyggd<br />
<strong>stad</strong> krävs aktivt arbete med att minimera hårdgjorda ytor, lösningar med infiltrationsvänliga<br />
ytor och gröna tak samt olika <strong>för</strong>dröjningsåtgärder.<br />
• Nya kommunala finaniseringsmodeller <strong>för</strong> exploatering, investeringar i infrastruktur,<br />
drift och underhåll behöver utvecklas och läggas fast. Riktlinjer behöver<br />
tas fram <strong>för</strong> en ny kommunal markpolitik anpassad efter nya <strong>för</strong>hållanden.<br />
• Metoder <strong>för</strong> delaktighetsprocesser behöver utvecklas och resurser tillsättas <strong>för</strong><br />
en bättre dialog med medborgarna vid <strong>för</strong>ändring av <strong>stad</strong>smiljön.<br />
28