Preliminär faktasammanställning - Statens Haverikommission
Preliminär faktasammanställning - Statens Haverikommission
Preliminär faktasammanställning - Statens Haverikommission
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
22<br />
1.11.3b External Mass Memory Unit (EMMU)<br />
EMMU används för att ladda överlagrad kartinformation för flygplanets digitala<br />
kartsystem (Moving Map).<br />
Luftfartygets EMMU-enhet är återfunnen i skadat skick, innehållande två<br />
minneskort.<br />
1.11.4 Utvärdering av registrerade data<br />
Förberedelser har gjorts för snabb utläsning av CVR- och DFDR- enheterna då<br />
dessa hittas. Försök att läsa ut innehållet i minneskorten från DSDTS- och<br />
EMMU-enheterna förbereds.<br />
1.12 Olycksplats och luftfartygsvrak<br />
1.12.1 Olycksplatsen<br />
Flygplanet slog i bergväggen ca 170 meter från Kebnekaises sydtopp och strax<br />
nedanför toppen av kammen som går mellan Syd- och Nordtoppen. Träffpunkten<br />
är belägen strax nedanför gränsen mellan kammens sluttande yta och den<br />
närmast lodräta bergväggen, se fig. 8 och 9.<br />
Fig. 8: Foto av Kebnekaise. Fotot är taget i inflygningsriktningen samt på<br />
samma höjd som islagspunkten (markerad) (Foto: SHK)
Change language