Hur långt kan man gå tekniskt, praktiskt och ... - Energigården
Hur långt kan man gå tekniskt, praktiskt och ... - Energigården
Hur långt kan man gå tekniskt, praktiskt och ... - Energigården
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
4.3.2 Lagring <strong>och</strong> hantering<br />
RME <strong>kan</strong> lagras i minst 6 månader, längre lagring än 12 månader är inte att rekommendera. För<br />
att bevara bränslets kvalitet är det viktigt att lagring sker på rätt sätt. Lagringstank bör rengöras<br />
regelbundet <strong>och</strong> förses med filter. Kondensvatten i lagret måste dräneras, lämpligen vår <strong>och</strong> höst.<br />
För fordon som <strong>gå</strong>tt en lägre tid på diesel är täta filterbyten i samband med över<strong>gå</strong>ng till RME<br />
lämpligt. Detta eftersom RME är ett bra lösningsmedel som löser upp eventuella avlagringar som<br />
tidigare bildats i bränslesystemet.<br />
4.3.3 Maskinleverantörers garantiåtaganden<br />
Uppgifter om garantiåtaganaden <strong>och</strong> RME har inhämtats från fem av de största<br />
maskinagenturerna i Sverige. Gemensamt för de motorer som är godkända för att köra på 100%<br />
RME är att bränslet måste uppfylla standarden DIN EN 14214. Dessutom finns vanligen<br />
ytterligare riktlinjer från motortillverkarna såsom krav på halvering av intervall för filter- <strong>och</strong><br />
oljebyten. Det är upp till ägaren av fordonet att bevisa att riktlinjerna följts <strong>och</strong> att bränslet har<br />
hållit rätt kvalitet. Det senare <strong>kan</strong> enligt rapporten vara svårt att uppnå vid egen tillverkning av<br />
RME.<br />
En del traktorer kräver viss modifiering (t.ex. filtertillsats) medan andra <strong>kan</strong> köras på 100% RME<br />
redan från fabrik. För de nyare motorerna med SCR avgasrening tillåts i dagsläget dock inte högre<br />
inblandning än 5% RME i diesel.<br />
Valtra <strong>och</strong> Fendt framstår enligt rapporten som förebilder vad gäller den information som finns<br />
tillgänglig an<strong>gå</strong>ende användning av RME. Kunskapen om RME som drivmedel verkar annars<br />
vara på en generellt låg nivå bland maskinagenturer. Informationen är bristfällig <strong>och</strong> ofta<br />
tillgänglig endast på engelska.<br />
En rekommendation är att kräva in skriftliga riktlinjer från leverantören på vad som gäller för<br />
användande av RME i maskinen. Det är viktigt att vara helt klar med vad som gäller – från<br />
kvalitetskrav på bränslet till krav på lagring, hantering <strong>och</strong> serviceintervall.<br />
4.3.4 Potential rapsodling<br />
Enligt rapporten förbrukas ca 205 miljoner liter diesel inom det svenska lantbruket för att sköta<br />
2,6 miljoner ha. I skogsbruket förbrukas ca 196 miljoner liter diesel.<br />
För att tillgodose både lantbruket <strong>och</strong> skogsbruket med RME från inhemsk råvara så skulle det<br />
krävas att oljeväxtarialen nära fyrdubblades, från dagens 90 000 till 350 000 hektar. Detta<br />
förutsätter även att allt oljeväxtfrö som odlas används till RME-framställning. Idag används dock<br />
merparten av den rapsolja som framställs i Sverige till livsmedel.<br />
4.3.5 Miljöpåver<strong>kan</strong> <strong>och</strong> hälsoaspekter<br />
Utsläpp av växthusgaser minskar med ca 50%. RME har lägre akut giftighet än diesel <strong>och</strong> är inte<br />
klassat som brandfarligt. Ur miljöaspekt är det positivt att 99% av RME:n bryts ned inom 21<br />
dagar vid utsläpp till mark.<br />
10(32)<br />
2012-06-05
Change language