Hur långt kan man gå tekniskt, praktiskt och ... - Energigården
Hur långt kan man gå tekniskt, praktiskt och ... - Energigården
Hur långt kan man gå tekniskt, praktiskt och ... - Energigården
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Andel RME i utvalda maskiner<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
2010 2011<br />
Figur 1. Utbytesgrad av diesel för Uddetorp åren 2010 <strong>och</strong> 2011.<br />
4.5.4 Uppföljning <strong>och</strong> kontroll<br />
Att mäta bränsleförbrukningen för varje maskin varje dag <strong>och</strong> för varje arbetsuppgift bedömdes<br />
svårt <strong>och</strong> osäkert. Nivån för uppföljning sattes till maskinernas årliga bränsleförbrukning mot<br />
bakgrund av att traktorerna körs på samma sätt <strong>och</strong> med samma belastning varje år.<br />
Utifrån tillgängligt underlag är det inte möjligt att påvisa skillnader generellt <strong>och</strong> för de olika<br />
maskinerna. Under kortare perioder i projektet <strong>och</strong> för vissa maskiner finns tillräckligt med data<br />
för en analys. Denna analys indikerar att bränsleförbrukning mätt i liter per timma inte skiljer sig<br />
mellan körning på RME <strong>och</strong> på diesel. På grund av lägre energiinnehåll blir dock den specifika<br />
bränsleförbrukningen högre, dvs. det <strong>gå</strong>r åt något fler liter bränsle för att utföra samma arbete.<br />
Tröskor i projektet har körts på ca 20% diesel sett över ett år eftersom tanken fylldes med diesel<br />
över vinterförvaringen. Innan avställning har trös<strong>kan</strong> körts en stund med diesel.<br />
Vintern 2010/2011 kördes traktorerna, vilka bl.a. användes för snöröjning, uteslutande på diesel<br />
på grund av extrem kyla.<br />
15(32)<br />
2012-06-05
Change language