Oceanseglaren 2-2012 1 - Oceanseglingsklubben

More documents

Recommendations

Info

4 Tema: Avseglare På väg mo De har jobbat hårt för att förverkliga sina planer och snart är det dags. Här berättar några av årets avseglare om vilka de är och sina tankar inför seglingen. S/Y Aurora Jakob & Sofie. Foto: Lydia Negusse. Vi heter Sofie Ungestål, Jakob Naredi, Daniel Ljunggren, Martin Johansson och Daniel Johansson. Vi är mellan 26 och 29 år, och tillsammans har vi köpt ketchriggade Aurora, en Ansö 39, från två andra långseglare: Harald och Christel Övergaard. Drömmen om en jordenruntsegling väcktes till liv under hösten 2010 då Sofie, som är sjuksköterska, blev trött på att slava för landstinget. Hennes fästman Jakob som också är seglingsintresserad och har fartygsbefäl klass VIII var inte sen att haka på. Efter annonser på internet hittade vi tillslut vår resterande besättning: Daniel Ljunggren som är sjöingenjör och tvillingarna Martin och Daniel Johansson, som är civilingenjörer i maskinteknik och vars sjöerfarenhet baseras på kitesurfing och en misslyckad seglats med en halvsjunken katamaran. Vi kanske inte är de långseglare med mest erfarenhet, men vi har en vilja och en nyfikenhet som vi tror kommer att ta oss långt! Så långt som runt jorden faktiskt, om ekonomin och äventyrslystnaden är på vår sida. Vår tänkta rutt är den klassiska: Ner till Kanarieöarna via Engelska kanalen, sedan över Atlanten och Karibien, Panamakanalen, Stilla Havet och Australien. Efter moget övervägande väljer vi bort Suezkanalen av piratskäl och går istället ner till Madagaskar och rundar Afrikas horn, upp mot Karibien igen, och tar eventuellt Azorerna på vägen tillbaka till Europa och Sverige. Vi har beräknat att detta ska ta cirka 2,5 till 3 år, och kommer säkert att lida av en del tidsbrist. Hade vi varit förståndigare hade vi kanske begränsat oss till Karibien tur och retur, men vi söker äventyret minst lika mycket som avkopplingen, och har därför bestämt oss för att i alla fall försöka ta oss runt jorden. Vi hoppas få kunna uppleva: sandstränder, delfiner, sol, bad, nya miljöer och frihetskänslor, men vet att det är minst lika mycket, om inte mer: stormar, sömnbrist, reparationer, ekonomiska problem och slitningar i besättningen. Vår övertygelse är dock att det positiva överväger det negativa. Vi återkommer angående detta. När vi köpte Aurora var det speciellt en sak som lockade oss: stålskrovet. Eftersom vi inte har någon större praktisk erfarenhet av att segla på de stora haven var det också skönt att hon hade varit iväg på långseglingar tidigare. Givetvis innebär sådana seglatser att båten behöver mycket reparationer, men har hon klarat Atlanten en gång hoppas vi att hon klarar det igen. Båten är byggd 1985 och är i behov av en allmän genomgång och en ny rullgenua, men annars har vi inga stora projekt som behöver åtgärdas innan vi planerar att lämna Sverige. Säkerhetsutrustning, som en ny livflotte, Oceanseglaren 2-2012 Foto: Micke Westin portabel VHF, Epirb och satellittelefon är saker vi köpt eller ska köpa till båten. Eftersom våra vattentankar är på blott 200 liter har vi också investerat i en rejäl watermaker, för att kunna ligga extra länge i de fina ankarvikarna, eller unna sig en dusch då och då. En sak vi skulle vilja ha men ändå valt bort är ett vindroder. Vi har en autopilot, men tvivlar på att den orkar hela resan även om vi tar med ett gigantiskt reservdelslager. Vår dävert till dingen stör placeringen av vindrodret, och eftersom även ekonomin är starkt begränsad får vi klara oss med autopilot samt handstyrning. Ni kommer att kunna följa oss på vår hemsida www.segla.nu där vi tänkt blogga och lägga upp videor. Vi skulle verkligen uppskatta om ni seglare kunde titta in under de här åren och kanske ge oss tips eller några uppmuntrande ord. Vi kastar loss i augusti 2012 för att sedan skynda oss ner till Kanarieöarna och värmen. Hoppas vi ses!
S/Y Loupan Foto: Eva Sintorn. Vi som ingår i den fasta besättningen är Ulla Lilja Berg och Pelle Berg. För seglingen över Biscaya och Atlanten kommer vi att ha våra söner Björn och Martin med som förstärkning. Vår båt heter S/Y Loupan och är en Arcona 430 och vi ska vara ute i 14 månader. Vi tänker kasta loss den 10 juni. Ingen av oss är uppvuxna i båt eller har seglat som barn. Däremot har vi båda tillbringat stora delar av våra sommarlov i sommarhus vid havet. Ulla kom i kontakt med segling via goda vänner och skaffade en liten segelbåt, Debutant, tillsammans med sin före detta man och lärde sig på så sätt att segla. Pelle kom i kontakt med segling när han träffade Ulla, som vid det laget var hälftenägare till en Afrodite 25, som hon seglade. Vi har nu seglat tillsammans i 30 år, med ett uppehåll under några år när barnen var i tonåren och ville göra annat. Vartefter som båtarna vi haft har blivit större och vi har blivit mer erfarna har seglingsturerna blivit allt längre och varje sommar när det har blivit dags att vända åter hemåt har vi pratat om att det vore roligt att fortsätta ännu lite längre – ”nu när vi kommit hit så vore det ju inte så långt till ….”. Vår hittills längsta segling har gått till Shetlandsöarna. Vi planerar att segla från Stockholm och runt svenska kusten - Sydnorge - Skottland - Irland - över Biscaya till Spanien - Portugal - Madeira - Kanarieöarna där vi är anmälda för att segla med ARC till St Lucia. Vi räknar sedan med att segla i Karibien tills dess det är dags att starta resan hemåt i maj 2013 via Bermuda - Azorerna - Frankrike och sedan hem via Kielkanalen. Inför resan har vi bland annat förstärkt strömförsörjningen med en vindgenerator, ett par solceller och ytterligare en bränslecell. Vi har haft en bränslecell under 4-5 år och varit väldigt nöjda med den. Vi har dubblerat autopiloten och skaffat satellitkommunikation via Inmarsat FleetBroadband 150. Det blev också en watermaker, diverse säkerhetsutrustning som EPIRB, PLB:er och personliga AIS-sändare och så förstås lite utökad och modifierad segelgarderob. Plus annat smått och gott, till exempel skeppsapotek. Det känns privilegierat att få ha ett så här stort gemensamt projekt och det är ju ett äventyr, även om vi inte vill att det Tema: Avseglare t äventyret ska bli alltför äventyrligt. Vi ser fram mot många olika upplevelser som är annorlunda än vår vanliga vardag. Vi hoppas nog att vi ska tillbringa mer tid i land än till sjöss, där vi ska få möjlighet att upptäcka nya platser och människor. Sen hoppas vi förstås att ha tid att göra saker i den takt vi vill. Under resan kan du följa familjen på bloggen www.loupan.se S/Y Signe Foto: Eva Sintorn. Vi heter Tore och Miriam Hagman och vi seglar en Norlin 37, S/Y Signe. Tores seglingsintresse kommer från hans far och farbror som växte upp med segelbåtar i Bohuslän och som sedan tog med sina söner till sina gamla farvatten. Miriams seglingsintresse är färskt och började när vi skaffade egen segelbåt. Vi insåg ganska snart att vi ville göra en långsegling och på den vägen är det. Vi planerar att gå Södertälje-Göta kanal-Smögen, (där Tore har ett whiskyfat på lagring), Norge-Skottland-Irland-Galicien-Portugal-Kanarieöarna-Västindien. Men, det kan mycket väl bli omstuvningar i rutten, till exempel Cap Verde-Brasilien- Västindien. Vi räknar med att vara ute och segla minst 2 år och planerar att kasta loss den 15 juni. Oceanseglaren 2-2012 5
Page 1 and 2: Oceanseglaren 2-2012 1
Page 3: Nya böcker från Norstedts Mer om
Page 7 and 8: via Bermuda, Azorerna och Skottland
Page 9 and 10: Port Ellen är en föreningsdriven
Page 11 and 12: Tema: Avseglare Festen för avsegla
Page 13 and 14: Stig räddad efter 80 dygn på Indi
Page 15 and 16: fickorna och noterade sista positio
Page 17 and 18: Ekonomisk styrka, tid, hälsa - Eta
Page 19 and 20: lla havet hus. Ön har otroligt sto
Page 21 and 22: dyningen. evenemang. Restaurangen v
Page 23 and 24: till maritimt lanöstern Dubai, Vir
Page 25 and 26: Hur löser man det? 1. Naturligtvis
Page 27 and 28: Från vänster: Charles och Johan T
Page 29 and 30: Här befinner sig våra medlemmar A
Page 31 and 32: Torsdag 11/10 Styrelsemöte Torsdag

Oceanseglaren 2-2012 1 - Oceanseglingsklubben

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?