Oceanseglaren 2-2012 1 - Oceanseglingsklubben

More documents

Recommendations

Info

Tema: Avseglare Vi har inte haft båten så länge. Den förre ägaren seglade henne till Medelhavet och utrustade henne för att fungera för ensamsegling, bland annat med rullstor, radar och SSB. Vi har köpt nya rullar till kutterstag och försegel och ett vindroder. Vi tänker också utrusta båten med vattenmaskin. Vi ser fram emot frihet, upplevelser, en annan vardag än den vi lever i nu. Möten med andra människor och kulturer. Vi vill också utforska mat ombord, möjligheter och begränsningar, eventuellt få ihop en receptsamling eller kokbok. S/Y Solit Foto: Eva Sintorn. Vi heter Kate, Jan-Eric och Charlotte. Vi seglar en Malö 40 Classic som heter Solit och planerar att ge oss i väg den 2 juni mot värmen och Västindien. Jan-Eric är uppvuxen i Stockholms skärgård med stort båtintresse. Det började med snabba motorbåtar, sedan vaknade seglingsintresset med en Stortriss i mitten på 1970-talet och har sedan dess seglat mycket i Stockholms skärgård och runt våra kuster. Kate kommer från västkusten och uppväxt med sommarställe i Hamburgsund, med allt dess båtliv. Vi fick Charlotte i mitten av 1980-talet och hon fick som ettåring segla med oss i två månader längs Göta kanal och sedan kusten runt i vår Hallberg-Rassy 26. Charlotte seglar idag med sin egen Albin Express, både kappsegling och semester. Vi kommer att gå via Kielkanalen, längs Hollands kust och eventuellt in till Amsterdam en vända, för att sedan segla längs Bel- 6 gien och Frankrike. Därefter bär det av över Biscaya ner till Spanien och Portugal. Nästa etapp är att segla över till Kanarieöarna via Madeira. Vi räknar med att hinna segla runt bland de Kanariska öarna minst en månad innan vi startar i ARC 2012 den 25 november. Starten går utanför Las Palmas och förhoppningsvis angör vi St Lucia i Karibien efter cirka tre veckor. Under våren som följer kommer vi att segla bland de karibiska öarna och njuta av allt de har att erbjuda. Som planerna är nu så kommer vi att lägga upp båten i Karibien när orkansäsongen börjar för att åka hem och fira svensk sommar. Åker sedan tillbaka när orkanerna har blåst över för att fortsätta vår segling i det turkosblå havet i Karibien. Därefter får vi se vart vi tar vägen, det finns många alternativ. När vi beställde båten utrustade vi den från början för långsegling med bland annat elsystem med dieselgenerator, watermaker, navigationssystem med radar och AIS, ankare samt segelutrustning anpassat för långsegling. För kommunikation har vi fleet broadband sattelit kommunikation och för det sociala har vi SSB radio. Vi har under tre år kompletterat och testat så nu är vi nöjda och redo att ge oss iväg. Vi gillar att segla och se nya platser och träffa nya människor. Vi ser fram emot att bada i varma vatten med snorkling och dykning. S/Y SusieQ Foto: Privat Vi är Fredrik och Julia, två glada seglare som önskar segla jorden runt med vår kära båt SusieQ, en Vagabond 31, vilken vi rustat och putsat på de senaste åren. Vår idé med långsegling är att bara koppla av, njuta av att segla samt ha det trevligt tillsammans och med de människor vi träffar på. Med en jämförelsevis liten båt har vi haft möjlighet att lägga mer pengar på utrustning som radar, watermaker, HF-radio, segel och rigg. Vi satsar på att vara ute i 4 år och planerar ta Oceanseglaren 2-2012 rutten via Karibien - Panama - Nya Zeeland - Sydafrika - Brasilien - hemåt. Kastar loss gör vi senast den första juli. Läs mer om vår seglats på www.susieQ.se S/Y Windflower Foto: Anette Wallin B esättningen på Windflower består av Thomas Wallin, 30 år, Karolina Norrman, 26 år och Johan Löfveberg, 30 år. Båten Windflower är av modellen Boström 31, byggd 1976. När jag, Karolina, var yngre var jag aktiv i sjöscouterna men det var först i övre tonåren jag började drömma om att en dag segla jorden runt. Flera år senare träffade jag Thomas som aldrig tidigare hade seglat. I Thomas fann jag en driven person och han började snart dela min dröm om en långfärdssegling. Enligt Thomas är få saker för svåra att lära sig så år 2007 köpte han sin första segelbåt – en Albin Vega vid namn ”Det stora blå”. Från att Thomas tidigare har ägnat mycket tid åt att mecka bilar var det nu segling för hela slanten. Tillsammans seglade vi i hela Stockholms skärgård och till Gotland. Medan Thomas fejade på båten mönstrade jag samma år på det holländska segelfartyget ”Antwerp flyer” och deltog på etappen Stockholm-Sczezin (Polen) i Tall Ship Race. Att ha seglat med en 27,5 meter lång segelbåt med 20 stycken kojplatser och ett kök lika stort till ytan som min nuvarande lägenhet, gör att en Vega känns väldigt, väldigt liten därefter. År 2011 slog Thomas till min lite större glädje (ca 1 meter) helt oplanerat till på en ny båt – en Boström 31 (B31) vid namn Windflower. Trots att Windflower var i stort renoveringsbehov, kändes hon lite mer rejälare och stabilare. Sedan sommaren 2011 har planer om långfärdssegling tagit form och renovering varvats med segling. Nu är arbetet med att iordningställa Windflower inför hennes långa resa i full gång. Efter firande av den svenska midsommaren i år mönstrar jag, Thomas och vår gode vän Johan på Windflower med kursen inställt på Västindien. Vår rutt går via Visby, Kielkanalen, genom Engelska kanalen ner längst Västeuropas kust och från Kanarieöarna, eventuellt via Kap Verde, inleds vår atlantöversegling. Väl framme i Västindien kommer vi besöka så många öar vi hinner med innan vi ställs inför ett av fyra alternativ: Segla vidare, ställa upp båten för att senare återvända och segla vidare, sälja båten eller segla hem. Blir valet att segla hem går rutten
via Bermuda, Azorerna och Skottland. Allt som allt planerar vi vara borta i ett år. Resan kommer bland annat få lite av ett mat-tema då Johan är utbildad kock med framtida planer som matskribent och jag bara älskar mat. Som utbildad biolog kommer jag, förutom att försöka se så mycket djurliv som möjligt, försöka göra resan så miljövänlig som det bara går på en tajt budget och enkel utrustning, utan att äventyra säkerheten.Intresserade kan följa vår resa redan nu på www.windflower.se S/Y Gaija Foto: Eva Sintorn. Familjen Björn Vahlberg, Therese Johansson, Linnea 16 och Pim 5 var avseglare förra året, men det ville sig inte riktigt då. I år ska de iväg! S/Y Frifararen Foto: Eva Sintorn. Annika, Anders, Tore och Felix Briandt kommer att segla kanalerna söderut och i etapper med de två sönerna. De kommer att segla och vara hemma växelvis. S/Y Sea Escape Foto: Eva Sintorn. Dag Sigurd. Avseglar den sjunde juli mot Portugal. Avseglare som redan hunnit i väg Våra namn är Erik och Mary Omming. Erik har seglat varje sommar sedan två månaders ålder. Först i en sex meter lång koster, därefter Folkbåt i trä, P28, Mistral, Sweden Yachts 370 och nu sedan några år en Najad 511. Marys seglingsintresse väcktes för drygt 30 år sedan i Marstrand med John Blunds Seglarskola. Sedan 1982 seglar vi gemensamt i Mistralen och så vidare. Under 1980-talet seglade vi under några somrar till Norge, som längst norrut Ålesund. Seglingarna under denna tid gick även till Tyskland, Belgien, England samt Holland inklusive Standing Mast Route. 1987 gjorde vi en flod och kanalfärd Travemünde - Holland - Belgien - Frankrike - Luxemburg - Travemünde. Beroende på den politiska utvecklingen i Östeuropa ägnade vi större delen av 1990talet åt detta nygamla seglingsrevir. Tallin 1989, Östtyskland 1990, Dagö och Ösel 1991, Viborg och Saima Kanal 1992, Östra Tyskland – Polen – Kaliningrad – Litauen – Lettland 1993, Kurisches Haff och Rigabukten 1994, St Petersburg – uppför Neva – Ladoga 1995 etcetera. Flera av dessa seglatser var eskaderseglingar i samarbete med KSSS. Under 2000-talets första decennium inskränkte sig, på grund av våra arbeten, semesterseglingarna till Bottenviken runt samt att återse gamla favoriter i Östersjön och Nordsjön. Tema: Avseglare S/Y Bess Safari Too Erik och Mary Omming. Foto: Hans Bergman. Sedan flera decennier tillbaka har vi närt några drömseglatser. Nordnorge, Karibien och Medelhavet. I fjol somras uppfyllde vi en av dessa drömmar, vi seglade till Lofoten. Ett paradis vi kommer att återvända till! Med avgång april 2012 är nu målet Karibien. Seglatsen är planerad som följer. Sydnorge - Skottland - Irländska Sjön - Frankrike - norra Spanien och därefter den gängse rutten det vill säga Portugal - Madeira - Kanarieöarna - Kap Verde - Karibien - Bermuda - Azorerna - fastlandseuropa. Därefter seglar vi antingen in i Medelhavet eller upp till Skandinavien. Eftersom vi sedan cirka ett år tillbaka själva disponerar vår tid, finns dock utrymme för omdispositioner. Vi seglar som sagt en Najad 511. Hon heter Bess Safari Too. Då hon redan är relativt väl utrustad inskränker sig förberedelserna vad det gäller båten i sig, förutom sedvanligt underhåll och inspektioner, i stort sett till ytterligare utökning av reservdelsförrådet, installation av en bättre AIS än den tidigare samt att vi kompletterat vår fast installerade satellittelefon med en bärbar dito. Erik och Mary Omming www.ommingonsafari.se. Oceanseglaren 2-2012 7
Page 1 and 2: Oceanseglaren 2-2012 1
Page 3 and 4: Nya böcker från Norstedts Mer om
Page 5: S/Y Loupan Foto: Eva Sintorn. Vi so
Page 9 and 10: Port Ellen är en föreningsdriven
Page 11 and 12: Tema: Avseglare Festen för avsegla
Page 13 and 14: Stig räddad efter 80 dygn på Indi
Page 15 and 16: fickorna och noterade sista positio
Page 17 and 18: Ekonomisk styrka, tid, hälsa - Eta
Page 19 and 20: lla havet hus. Ön har otroligt sto
Page 21 and 22: dyningen. evenemang. Restaurangen v
Page 23 and 24: till maritimt lanöstern Dubai, Vir
Page 25 and 26: Hur löser man det? 1. Naturligtvis
Page 27 and 28: Från vänster: Charles och Johan T
Page 29 and 30: Här befinner sig våra medlemmar A
Page 31 and 32: Torsdag 11/10 Styrelsemöte Torsdag

Oceanseglaren 2-2012 1 - Oceanseglingsklubben

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?