Nedanstående är en annons från Abetong - Husbyggaren
Nedanstående är en annons från Abetong - Husbyggaren
Nedanstående är en annons från Abetong - Husbyggaren
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
P<br />
Ett utskovsparti i vinterskrud. Utskovet på bild<strong>en</strong> tillhör ett äldre vatt<strong>en</strong>kraftverk längs Dalälv<strong>en</strong>. Bild<strong>en</strong> visar d<strong>en</strong> miljö som råder vid de<br />
flesta av våra sv<strong>en</strong>ska vatt<strong>en</strong>kraftanläggningar, stora delar av året. Foto: Tomas Sandström<br />
För <strong>en</strong> konstruktion som <strong>är</strong> reparerad<br />
g<strong>en</strong>om pågjutning kan vanligtvis vattnet<br />
<strong>en</strong>dast transporteras till d<strong>en</strong> sammanbindande<br />
fog<strong>en</strong> på ett fåtal olika sätt.<br />
Om <strong>en</strong> pågjutning utförts på ett korrekt<br />
sätt och gjutfogarna inte kan anses vara<br />
vatt<strong>en</strong>förande samtidigt med att pågjutningsmaterialet<br />
inte har några vatt<strong>en</strong>förande<br />
(g<strong>en</strong>omgå<strong>en</strong>de) sprickor kommer<br />
det ta mycket lång tid innan ett kritiskt<br />
fuktinnehåll kommer att kunna infinna<br />
sig i det sammansatta materialet.<br />
Om pågjutning<strong>en</strong>, av någon anledning,<br />
fått g<strong>en</strong>omgå<strong>en</strong>de sprickor kan dessa<br />
fungera som transportvägar för vattnet.<br />
Samma sak gäller för vertikala och horisontella<br />
gjutfogar. Transportvägar för<br />
vatt<strong>en</strong> gör att d<strong>en</strong> kritiska fuktnivån snabbare<br />
kommer att infinna sig.<br />
Hittills har det saknats undersökningar<br />
som studerat hur frostangrepp påverkar<br />
samverkan (fog<strong>en</strong>) mellan reparationsmaterial<br />
och underliggande konstruktion<br />
på ett tillräckligt tillfredställande<br />
sätt. Prelimin<strong>är</strong>a resultat <strong>från</strong> de pågå<strong>en</strong>de<br />
undersökningarna ser lovande ut.<br />
Projektet ser ut att, på sikt, kunna tillföra<br />
kunskap till betongreparationsområdet,<br />
kanske framförallt n<strong>är</strong> det gäller pågjutningar<br />
utförda på ”vatt<strong>en</strong>n<strong>är</strong>a” konstruktioner.<br />
D<br />
K<strong>är</strong>nborrning görs på ett utskovsparti.<br />
Urtagning<strong>en</strong> sker på topp<strong>en</strong> av ett högt och<br />
brant skibord. Utskovspartiet tillhör <strong>en</strong> an -<br />
läggning som <strong>är</strong> beläg<strong>en</strong> längs Luleälv<strong>en</strong>.<br />
Foto: Tomas Sandström<br />
Fotnot:<br />
Projektet ”Pågjutningar på stora betongkonstruktioner”<br />
<strong>är</strong> ett samarbete mellan<br />
Sv<strong>en</strong>skt vatt<strong>en</strong>kraftc<strong>en</strong>trum (SVC), Vet<strong>en</strong>skapsrådet,<br />
Luleå tekniska universitet och<br />
Vatt<strong>en</strong>fall Research & Developm<strong>en</strong>t AB.<br />
Projektet delfinansieras av SVC. Att kunna<br />
utföra provtagningar i fält samt att få möj-<br />
En pågjutning <strong>är</strong> utförd på ett utskovsparti<br />
(skibord). Det syns tydligt vad som <strong>är</strong> på -<br />
gjutningsmaterial och underliggande, be -<br />
fintlig konstruktion. Utskovet på bild<strong>en</strong> <strong>är</strong><br />
<strong>från</strong> <strong>en</strong> vatt<strong>en</strong>kraftanläggning längs<br />
Luleälv<strong>en</strong>. Foto: Tomas Sandström<br />
lighet<strong>en</strong> att kunna ta ut provkroppar för<br />
fortsatta undersökningar <strong>är</strong> v<strong>är</strong>defullt för<br />
projektet, som d<strong>är</strong>för g<strong>är</strong>na tar emot tips<br />
på anläggningar som reparerats g<strong>en</strong>om<br />
pågjutning med ett cem<strong>en</strong>tbaserat material<br />
(betong eller bruk) för mer än tio år<br />
sedan.<br />
82 husbyggar<strong>en</strong> nr 2 B 2008
Change language