En utvärdering av den utökade riskutbildningen för B-körkort - VTI
En utvärdering av den utökade riskutbildningen för B-körkort - VTI
En utvärdering av den utökade riskutbildningen för B-körkort - VTI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabell 13 Andelen deltagare som valde de olika svarsalternativen vid <strong>för</strong>emätningen 2007<br />
respektive eftermätningen 2009. Rätt svar markeras med fet stil.<br />
Hur skall du bromsa i en kritisk situation <strong>för</strong> att på bästa sätt<br />
utnyttja ABS bromsarnas effekt?<br />
2007<br />
Andel<br />
svar<br />
(%)<br />
2009<br />
Andel<br />
svar<br />
(%)<br />
Bromsa <strong>för</strong>st mjukt och öka sedan bromstrycket successivt 8,0 5,6<br />
Bromsa <strong>för</strong>st hårt och minska sedan bromstrycket successivt 8,0 8,7<br />
Bromsa stenhårt under hela bromsningen 67,3 76,8 15,2 ***<br />
Pumpbromsa”, dvs. växla mellan att trycka ned bromsen och att<br />
släppa på bromsen<br />
10,7 4,5<br />
Vet inte 5,9 4,4<br />
*** statistiskt signifikant skillnad på 0,1 %-nivå<br />
3.4 Kartläggning <strong>av</strong> inställning till olika påståen<strong>den</strong><br />
Ytterligare analyser genom<strong>för</strong>des där deltagarnas inställning till alkohol/droger, trötthet,<br />
körning på halt väglag, hastighet, tekniska system och bilbälten jäm<strong>för</strong>des. Resultaten<br />
visade att deltagarna i <strong>för</strong>emätningen och eftermätningen bedömde de allra flesta påståen<strong>den</strong>a<br />
på ett likartat sätt. Signifikanta skillnader fanns bara <strong>för</strong> 7 <strong>av</strong> 45 påståen<strong>den</strong>a.<br />
3.4.1 Alkohol/droger<br />
Tabell 14 visar att både vid <strong>för</strong>emätningen och vid eftermätningen ansåg deltagarna inte<br />
att det var okej att åka med en person som druckit två starköl om man vet att han/hon är<br />
en skicklig <strong>för</strong>are. Däremot var de ganska neutrala till påståendet om att det är ens eget<br />
ansvar som bil<strong>för</strong>are att bedöma om ett läkemedel man tar gör en till en sämre bil<strong>för</strong>are.<br />
Vidare fanns det inga statistiskt signifikanta skillnader mellan inställningen till trafiksäkerhet<br />
hos deltagarna vid eftermätningen jäm<strong>för</strong>t med hos deltagarna vid <strong>för</strong>emätningen.<br />
24 <strong>VTI</strong> rapport 695<br />
Chi 2
Change language