24.09.2013 Views

Turismesystemet – turismefenomenet, turismen som erhverv ...

Turismesystemet – turismefenomenet, turismen som erhverv ...

Turismesystemet – turismefenomenet, turismen som erhverv ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

esmål i sig, t.ex. Transsibiriska järnvägen. Resvägen<br />

rent fysiskt kan också bli en attraktion, t.ex.<br />

en »scenic route« eller den berömda Route 66 från<br />

Chicago till Californien. Slutligen kan också själva<br />

resandet bli en attraktion <strong>som</strong> abstrakt företeelse:<br />

att resa dit ingen annan rest, att resa på ett sätt <strong>som</strong><br />

ingen annan gjort osv. Vissa resor blir kultresor <strong>som</strong><br />

görs rituellt utan att resmålet eller ens resvägen är<br />

särskilt intressanta. Det är möjligt att det kommer<br />

att finnas virtuella resmål också i framtiden med<br />

hjälp av Internet eller TV-program <strong>som</strong> erbjuder tittaren<br />

upplevelser av resmål utan att man behöver<br />

företa den betungande resan dit eller göra de ekonomiska<br />

utläggen för vistelsen där.<br />

Destinationen är ett helhetsbegrepp med inre logistik,<br />

attraktioner, mottagningskapacitet, lokalbefolkning<br />

osv. Om helhetssynen saknas blir resultatet<br />

med stor sannolikhet en missnöjd turist. Det är alltså<br />

inte bara de <strong>som</strong> lever på <strong>turismen</strong> direkt <strong>som</strong><br />

har betydelse för <strong>turismen</strong> utan även de <strong>som</strong> lever<br />

på den indirekt: taxi- och busschaufförer, kommunal<br />

trafikservice i form av turistvänliga tidtabeller,<br />

affärsbiträden, personal inom privat, kommunal och<br />

statlig tjänsteverksamhet, kort sagt befolkningens<br />

attityder och serviceanda. Slutligen knyter destinationsmarknadsföringen<br />

ihop den bild eller image<br />

<strong>som</strong> destinationen har med turistens beslutsfattande.<br />

Figur 2 fokuserar på efterfrågan och utbud.<br />

<strong>Turismesystemet</strong><br />

Figur 2. En utbuds- och efterfrågemodell<br />

8<br />

Med DD, <strong>som</strong> står för Demand-demand, menas<br />

en efterfrågan <strong>som</strong> inte är exponerad för något utbud.<br />

Det innebär att den presumtive turisten står inför<br />

en oändlig möjlighet till val av resmål. Den<br />

möjligheten finns endast i teorin. DS står för Demand-supply,<br />

dvs här har turisten utsatts för påverkan<br />

av utbudet vilket sannolikt begränsar hans<br />

valmöjligheter. Detta är den normala utgångspunkten<br />

för researrangörer vid marknadsföring.<br />

SD står för Supply-demand och innebär ett utbud<br />

<strong>som</strong> är inriktat på att täcka ett känt behov på marknaden.<br />

För den enskilde producenten innebär detta<br />

att produkten måste bli synlig på marknaden. Vanligtvis<br />

görs detta med broschyrer. Det bästa resultatet<br />

brukar bestå i strikt marknadssegmentering med<br />

direkt kontakt med ett begränsat antal operatörer,<br />

helst genom personkännedom. SS står för Supplysupply,<br />

dvs ett utbud <strong>som</strong> reflekterar en lokal uppfattning<br />

om vad marknaden önskar utan att ha det<br />

förankrat på marknaden. Vid SS har producenten<br />

full kontroll över sitt utbud och över vad <strong>som</strong> händer<br />

när turisten kommer. Samtidigt kommer troligtvis<br />

mycket få turister om inte utbudet är en mycket<br />

stark attraktion i sig själv. Vid SD anpassar sig producenten<br />

efter konsumentens (förmodade) önskemål<br />

medan vid SS får konsumenten anpassa sig till<br />

producentens önskemål.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!