Turismesystemet – turismefenomenet, turismen som erhverv ...
Turismesystemet – turismefenomenet, turismen som erhverv ...
Turismesystemet – turismefenomenet, turismen som erhverv ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
esmål i sig, t.ex. Transsibiriska järnvägen. Resvägen<br />
rent fysiskt kan också bli en attraktion, t.ex.<br />
en »scenic route« eller den berömda Route 66 från<br />
Chicago till Californien. Slutligen kan också själva<br />
resandet bli en attraktion <strong>som</strong> abstrakt företeelse:<br />
att resa dit ingen annan rest, att resa på ett sätt <strong>som</strong><br />
ingen annan gjort osv. Vissa resor blir kultresor <strong>som</strong><br />
görs rituellt utan att resmålet eller ens resvägen är<br />
särskilt intressanta. Det är möjligt att det kommer<br />
att finnas virtuella resmål också i framtiden med<br />
hjälp av Internet eller TV-program <strong>som</strong> erbjuder tittaren<br />
upplevelser av resmål utan att man behöver<br />
företa den betungande resan dit eller göra de ekonomiska<br />
utläggen för vistelsen där.<br />
Destinationen är ett helhetsbegrepp med inre logistik,<br />
attraktioner, mottagningskapacitet, lokalbefolkning<br />
osv. Om helhetssynen saknas blir resultatet<br />
med stor sannolikhet en missnöjd turist. Det är alltså<br />
inte bara de <strong>som</strong> lever på <strong>turismen</strong> direkt <strong>som</strong><br />
har betydelse för <strong>turismen</strong> utan även de <strong>som</strong> lever<br />
på den indirekt: taxi- och busschaufförer, kommunal<br />
trafikservice i form av turistvänliga tidtabeller,<br />
affärsbiträden, personal inom privat, kommunal och<br />
statlig tjänsteverksamhet, kort sagt befolkningens<br />
attityder och serviceanda. Slutligen knyter destinationsmarknadsföringen<br />
ihop den bild eller image<br />
<strong>som</strong> destinationen har med turistens beslutsfattande.<br />
Figur 2 fokuserar på efterfrågan och utbud.<br />
<strong>Turismesystemet</strong><br />
Figur 2. En utbuds- och efterfrågemodell<br />
8<br />
Med DD, <strong>som</strong> står för Demand-demand, menas<br />
en efterfrågan <strong>som</strong> inte är exponerad för något utbud.<br />
Det innebär att den presumtive turisten står inför<br />
en oändlig möjlighet till val av resmål. Den<br />
möjligheten finns endast i teorin. DS står för Demand-supply,<br />
dvs här har turisten utsatts för påverkan<br />
av utbudet vilket sannolikt begränsar hans<br />
valmöjligheter. Detta är den normala utgångspunkten<br />
för researrangörer vid marknadsföring.<br />
SD står för Supply-demand och innebär ett utbud<br />
<strong>som</strong> är inriktat på att täcka ett känt behov på marknaden.<br />
För den enskilde producenten innebär detta<br />
att produkten måste bli synlig på marknaden. Vanligtvis<br />
görs detta med broschyrer. Det bästa resultatet<br />
brukar bestå i strikt marknadssegmentering med<br />
direkt kontakt med ett begränsat antal operatörer,<br />
helst genom personkännedom. SS står för Supplysupply,<br />
dvs ett utbud <strong>som</strong> reflekterar en lokal uppfattning<br />
om vad marknaden önskar utan att ha det<br />
förankrat på marknaden. Vid SS har producenten<br />
full kontroll över sitt utbud och över vad <strong>som</strong> händer<br />
när turisten kommer. Samtidigt kommer troligtvis<br />
mycket få turister om inte utbudet är en mycket<br />
stark attraktion i sig själv. Vid SD anpassar sig producenten<br />
efter konsumentens (förmodade) önskemål<br />
medan vid SS får konsumenten anpassa sig till<br />
producentens önskemål.