Ladda ner rapporten - Tillväxtanalys

9 Bilaga 1
9.1 Svar på 4 frågor om Gotlands godstrafik
En analys med Samgodsmodellen
riggning ÅP-09
Av Petter Hill, SIKA
9.1.1 Inledning
Inom ramen för Tillväxtsanalys uppdrag om bidrag till Gotlands färjetrafik, har till
SIKA ställts en förfrågan om att bistå med analyser rörande dessa frågeställningar
82 :
1. A) 83 Vad är betydelsen av en kompensation? Modellering av en bro med en
ny Samgods assignment.
B) Hur stor andel utgör färjekostnaden av den totala kostnaden (från dörr
till dörr) Det finns här en uppfattning om att färjekostnaden utgör en mycket
liten del av den totala kostnaden av transportera gods, vilket innebär att
sänka längdmetertaxan på färjan skulle få liten effekt på transportpriset.
Frågan är hur detta ser ut?
2. A) Att aggregera till större geografiska områden för att minska spridning.
Det skulle vara bra att få en uppfattning om hur efterfrågestrukturen ser ut
på godsmarknaden – vilka är de centrala marknaderna som gotlänningarna
transporterar sitt gods till och vad är det för typ av varor som transporteras.
B) Vikta tonmatrisen för Gotland efter varuvärden för att få sig en bild av
varuvärdesstrukturen m.m.
3. A) Hur stor är andelen av ankommande och avgående gods – hur godsmängderna
fördelar sig på olika varuslag – Går det att säga något om Gotlands
situation är extrem när det gäller vad som transporteras dit i relation
till vad som transporteras ut (lågvärdiga kontra högvärdiga produkter) i relation
till andra kommuner.
B) Vilka är de specifikt viktiga varugrupperna för Gotland?
4. Hur stor transportkostnadsandelen är i olika branscher – ger vägledning om
hur kostnadsförändringarna i godstransporterna påverkar olika branscher på
Gotland.
83 Fråga ett är en kombination av två frågor i ställd förfrågan.
59