Plastics in the classroom - Sweden - Plaster -en introduktion
Plastics in the classroom - Sweden - Plaster -en introduktion
Plastics in the classroom - Sweden - Plaster -en introduktion
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
UPPGIFT TRE<br />
1 Ge exempel på <strong>en</strong> produkt som kan tillverkas med m<strong>in</strong>dre<br />
råmaterial idag än förr, exempelvis g<strong>en</strong>om att ersätta <strong>en</strong> glasflaska<br />
med <strong>en</strong> plastflaska. Ger det <strong>en</strong> bättre, sämre eller likvärdig produkt<br />
än tidigare?<br />
Tror Du att resultatet blir att man sparar <strong>en</strong>ergi g<strong>en</strong>om att använda<br />
m<strong>in</strong>dre råvaror för att tillverka plastflaskan? Vilka<br />
<strong>en</strong>ergibespar<strong>in</strong>gar görs?<br />
det att man kommer att tillverka<br />
ultralätta fordon <strong>in</strong>klusive mask<strong>in</strong>er,<br />
kardan och axlar i plastmaterial. Det kan<br />
t ex <strong>in</strong>nebära att <strong>en</strong> bil som väger 500 kg<br />
dels utnyttjar bränsle mycket mer<br />
effektivt än tidigare, dels väger m<strong>in</strong>dre än<br />
s<strong>in</strong>a passagerare <strong>in</strong>klusive deras bagage.<br />
UPPGIFT FYRA<br />
bilmodeller. <strong>Plaster</strong> bidrog till m<strong>in</strong>st<br />
hälft<strong>en</strong> av bespar<strong>in</strong>garna g<strong>en</strong>om att<br />
vikt<strong>en</strong> blev m<strong>in</strong>dre och aerodynamik<strong>en</strong><br />
förbättrades. <strong>Plaster</strong> kan också formas på<br />
många olika sätt.<br />
M<strong>in</strong>imera miljöpåverkan och maximera<br />
återanvändn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> vid livscykelns slut<br />
Vi tänker ofta på avfall när vi tänker på<br />
att spara på resurser. En viktig fråga som<br />
bör ställas <strong>in</strong>nan är om avfallet ska<br />
återanvändas eller slängas bort. Kan vi<br />
h<strong>in</strong>dra det från att bli avfall direkt från<br />
början, ant<strong>in</strong>g<strong>en</strong> g<strong>en</strong>om att m<strong>in</strong>ska<br />
mängd<strong>en</strong> material som används vid<br />
tillverkn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> eller förlänga dess liv<br />
g<strong>en</strong>om att återanvända produkt<strong>en</strong>?<br />
En stor snabbköpskedja uppmuntrade<br />
t ex s<strong>in</strong>a kunder att ta med sig företagets<br />
plastkassar nästa gång de handlade och<br />
använda dem ig<strong>en</strong>. Belön<strong>in</strong>g<strong>en</strong> var ett<br />
litet belopp för varje påse som<br />
återanvändes. Som ett resultat av detta<br />
m<strong>in</strong>skade de användandet av antalet nya<br />
påsar med 60 miljoner på ett år och<br />
sparade 1000 ton plast.<br />
En hållbar utveckl<strong>in</strong>g<br />
samt hur vi kan bidra i<br />
vårt dagliga liv<br />
Få transporterna arbeta hårdare<br />
Olika transportsätt har olika konsekv<strong>en</strong>ser<br />
för miljön. Om alla t ex reste till arbetet<br />
med buss, hellre än i bil, skulle det gå åt<br />
m<strong>in</strong>dre bränsle och det skulle bli m<strong>in</strong>dre<br />
utsläpp. Det här är emellertid <strong>in</strong>te alltid<br />
<strong>en</strong> så praktisk lösn<strong>in</strong>g.<br />
<strong>Plaster</strong> är lätta vilket medför att<br />
fordon<strong>en</strong>s vikt kan reduceras g<strong>en</strong>om att<br />
konstruktörerna väljer plaster i stället för<br />
tyngre material vid framtagn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> av nya<br />
modeller. Sådana lösn<strong>in</strong>gar bidrar starkt<br />
till att <strong>en</strong>ergiförbrukn<strong>in</strong>g<strong>en</strong> kan m<strong>in</strong>ska<br />
vid transporterna.<br />
Ett exempel är utveckl<strong>in</strong>g<strong>en</strong> av <strong>en</strong> ny<br />
produktionsteknik som <strong>in</strong>nebär att man<br />
kan tillverka <strong>en</strong> hel järnvägsvagn i ett<br />
<strong>en</strong>da stycke av fiberarmerad plast. Det är<br />
d<strong>en</strong> största kompon<strong>en</strong>t<strong>en</strong> i ett stycke i<br />
värld<strong>en</strong>. Vagnarna tillverkas i Schweiz och<br />
har fyra stora fördelar. De kan tillverkas<br />
snabbare. De är 25 proc<strong>en</strong>t lättare än<br />
traditionella vagnar. De kräver m<strong>in</strong>dre<br />
råmaterial och de kräver m<strong>in</strong>dre <strong>en</strong>ergi<br />
vid tillverkn<strong>in</strong>g<strong>en</strong>. D<strong>en</strong> låga vikt<strong>en</strong> medför<br />
att det går åt m<strong>in</strong>dre <strong>en</strong>ergi för att dra<br />
dem. Det <strong>in</strong>nebär också att slitaget på<br />
motorer, hjul och räls blir m<strong>in</strong>dre. Plast<br />
rostar dessutom <strong>in</strong>te.<br />
Om vi tittar framåt i tid<strong>en</strong> förutspås<br />
1 Titta på <strong>en</strong> modern bil och<br />
gör <strong>en</strong> lista på alla detaljer<br />
som är tillverkade i plast.<br />
Skriv bredvid var och <strong>en</strong> av<br />
dem vilket alternativt material<br />
de skulle kunna tillverkas i.<br />
Skriv också ned vilka<br />
miljökonsekv<strong>en</strong>ser Du tror att<br />
detta skulle medföra. Blir det<br />
bättre, sämre eller detsamma<br />
som tidigare? F<strong>in</strong>ns det<br />
kompon<strong>en</strong>ter som <strong>in</strong>te kan<br />
tillverkas i andra material?<br />
Om <strong>in</strong>te, varför då?<br />
Bilda <strong>en</strong> arbetsgrupp och ta<br />
reda på vilka transportmedel<br />
som elever och lärare använder<br />
för att komma till och från<br />
skolan. Diskutera vilka av<br />
dessa transporter som<br />
påverkar miljön m<strong>in</strong>st. Skulle<br />
ett förslag att använda<br />
transportmedel som m<strong>in</strong>skar<br />
påverkan på miljön accepteras<br />
av alla? Om <strong>in</strong>te, varför då?<br />
F<strong>in</strong>ns det <strong>en</strong> bättre lösn<strong>in</strong>g<br />
eller <strong>en</strong> kompromiss?
Change language