СкаÑаÑÑ - pronar
СкаÑаÑÑ - pronar
СкаÑаÑÑ - pronar
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
ИЗДЕЛИЯ<br />
ИЗДЕЛИЯ<br />
Прицепные балки и верхний<br />
транспортный зацеп<br />
Передняя система установки оборудования<br />
и приводной вал WOM<br />
машины). Вывод соединителей быстрого<br />
подсоединения (два пары спереди и два<br />
пары с тыла) предоставляет возможность<br />
пользователю производить подключение<br />
гидравлики к машинам, относительно от<br />
их предназначения, т.е. с тыла или с спереди<br />
трактора. Там, где это только возможный,<br />
в гидравлической системе применены<br />
стальнае трубки , что несомненно<br />
Внешний вид кабины<br />
увеличивает надёжность гидравлической<br />
системы и продливает срок безотказной<br />
разработки.<br />
Несомненно сильная сторона<br />
ZEFIRА 40 - его навесное и дополнительное<br />
оборудование. Обслуживание<br />
различных машин, для фронтального на-<br />
значения , такие как: подметальная машина,<br />
разбрасыватели песка, роторный<br />
снегоощиститель обеспечивает передняя<br />
система установки с грузоподъёмностью<br />
0, 5 т. Для погрузочных работ, а также<br />
сельскохозяйственных, предназначен<br />
погрузчик новой конструкции о грузопо-<br />
дъёмности 0, 8 т., для которого уже производит<br />
комплектующее оборудование<br />
- ковши, захваты для навоза и тюка палитрам<br />
или древесины.<br />
Мажена Жменько<br />
Автор это специалист-пиарщик в Пронар<br />
ZEFIR 40<br />
ДВИГАТЕЛЬ<br />
Омологация<br />
ZHEJIANG XINCHAI DIESEL ENGINE CO. LTD<br />
stage IIIA<br />
Единица мoщность (KM [kW]) 40,0 [29,4]<br />
Минимальные оборты (min -1 ) 2400<br />
Количество цилиндров 4<br />
Рабочий объём двигателя 2670<br />
Расход топлива (g/kWh) ≤258.4<br />
Макс. момент оборота (Нм/мин. -1 ) 142/1680<br />
Объём топливного бока (дм 3 ) 38<br />
ПРИВОДНАЯ СИСТЕМА<br />
Коробка передач<br />
Количество передач переднего хода/заднего<br />
хода<br />
YTO<br />
Механическая<br />
Скоростной интервал (км/ч) 2,28-29,87<br />
Механизм задней оси<br />
Сцепление<br />
ВАЛ ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (WOM С<br />
ТЫЛА)<br />
Способ соединения<br />
передние: 8 / задние: 4<br />
Механическое блокировка<br />
фрикционное, мокрое, двухступенчатая<br />
typ 1 (ø38, 6-wypustów)<br />
Механический<br />
Интервал скорости (min -1 ) 540/1000<br />
ГАБАРИТЫ, МАССА<br />
Маса с передним противовесом (кг)<br />
Распределение массына оси - перёд/тул (кг) 1077/1505<br />
Допустимая общая масса (кг) 3070<br />
Растояние между осями (мм) 1900<br />
2582 (маса с передним TUZ)<br />
колесная колея – ось передняя/задняя (мм) 1250/1300-1600<br />
Макс. угол повота передних колёс<br />
45 o<br />
Длина/ширина/высота (мм) 3870/1545/2390<br />
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА<br />
Объём масленного бака (дм 3 ) 24<br />
Производительность масленного насоса (дм 3 /мин) 33<br />
Давление (бар)<br />
Управление тыльной системы TUZ<br />
Секции гидравлического распределителя 3<br />
Тыльный подъёмник TUZ (кг)<br />
Передний подъёмник TUZ (кг)<br />
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА<br />
Рабочие тормоза<br />
16 MPa<br />
механическое<br />
760 на расстояние 610 мм (категория I или II<br />
согласно ISO 730-1)<br />
350 на расстояние 610 мм (категория I или II<br />
согласно ISO 730-1)<br />
мокрые, управление механическое<br />
Инсталяция для тормозной системы прицепов пвевматическая, 2+1<br />
52<br />
ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ PRONAR № 1/2008 ЕЖЕКВАРТАЛЬНЫЙ PRONAR № 1/2008 53