Framtida kollektivtrafik Oxelösunds kommun - Regionförbundet ...

Utredningens trafikförslag
Analysen av dagens trafik visar att den största bristen är den långa restiden samt den krångliga
tidtabellen som är en följd av flera olika linjesträckningar och avsaknad av styv tidtabell. Linjens
olika syften är också svåra att kombinera. Körtider och mellantider varierar kraftigt med
varierande beläggning och över dygnet och resulterar i ständiga förseningar och risk för missade
anslutningar. Trots att en viktig del med trafiken har varit bra koppling till och från tåget är det
endast uppskattningsvis färre än 5 % av resenärerna som nyttjar linje 715 för detta ändamål.
Vidare är det en begränsad andel resenärer som använder linjen för resor till/från Skavsta och då
rör det sig i första hand om gymnasielever. Samtidigt innebär den nya stadstrafiken nya
förutsättningar när det gäller landsbygdstrafiken. Genom att någon hänsyn idag inte tagits till den
utökade turtätheten i stadstrafiken innebär den täta trafiken med både stads- och
landsbygdsbussar, att trängseln i centrala Nyköping ökar, särskilt under morgon- och
eftermiddagsrusningen. Systemet med att alla stadslinjer möts vid bussterminalen kring varje
kvart ger dock möjligheter att skapa bytesmöjligheter mellan landsbygds- och stadstrafik och
därigenom bör antalet regionala linjer och landsbygdslinjer som trafikerar stadskärnan kunna
reduceras.
Trafikförslag per linje
Utredningen föreslår:
Att linje 715 uteslutande körs mellan Oxelösunds centrum och Nyköpings
bussterminal via två olika körvägar:
1. Via Mastvägen, Sundavägen och Arnö
2. Via Trädgårdsgatan, Frösäng och motorvägen
Att nuvarande centrumhållplats i Oxelösund flyttas från Torggatan till
Föreningsgatan alternativt att linje 715 körs via Björntorpsvägen istället för
Mastvägen
Att en ny hållplats anläggs vid Västerleden i Nyköping (mellan
Oxelösundsrondellen och järnvägsbron)
Att linje 615 körs som idag men att Gripenskolan endast angörs via den
föreslagna hållplatsen vid Västerleden
Att en särskild linje inrättas mellan Oxelösund och Nyköpings centralstation
i anslutning till de viktigaste tågtiderna.
Att ett försök görs med direktförbindelser mellan Nyköping och SSAB i
Oxelösund
Att sträckan Nyköpings bussterminal och Skavsta flygplats uteslutande
trafikeras av linje 515 med särskilt anpassat fordon.
I ett nytt trafikupplägg föreslås linje 715 endast gå till Nyköpings bussterminal. Sträckan mellan
bussterminalen och Skavsta flygplats föreslås uteslutande trafikeras med linje 515. För linje 715
skulle detta innebära att risken för förseningar minskar samtidigt som en klar majoritet av
resenärerna har sin start- eller sluthållplats vid bussterminalen. Resenärer som ska resa till/från
flygplatsen har också andra behov än vardagsresenärer som arbets- eller skolpendlar mellan
Nyköping och Oxelösund vilket gör den delen av sträckan olämplig att trafikera med samma
fordonstyp då det där är av större vikt med väl tilltaget bagageutrymme. För resenärer som ska
27