02.07.2014 Views

Innehållsförteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

Innehållsförteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

Innehållsförteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

09eu<strong>Escalade</strong>.swe Page 291 Thursday, July 10, 2008 12:10 PM<br />

Avsnitt 4<br />

Användning av rätt bränsle är en<br />

viktig del av fordonets riktiga<br />

underhåll.<br />

Du skall använda kvalitetsbränsle<br />

som uppfyller det rekommenderade<br />

oktantalet.<br />

Använd bensin vars minsta oktantal<br />

är 95 (vetenskaplig metod). Bensin<br />

vars oktantal är i mellanområdet<br />

(minst 91) kan också användas, men<br />

fordonets acceleration reduceras<br />

eventuellt något.<br />

OBS:<br />

Du kan använda antingen<br />

normal blyfri bensin eller etanolbränsle<br />

med högst 85% etanol<br />

(E-85).<br />

Se "Etanol (E-85) bränsle" längre<br />

fram i detta avsnitt för ytterligare<br />

information.<br />

Vid användning av bensin som har<br />

ett oktantal lägre än vad som<br />

rekommenderats, kan knackning i<br />

motorn uppstå. Fortsatt användning<br />

kan skada motorn och göra garantin<br />

ogiltig.<br />

Om du upptäcker kraftiga knackningar<br />

i motorn, även om bensin<br />

med rekommenderad oktanhalt<br />

används, ska motorn kontrolleras.<br />

Tillfälliga motorknackningar under<br />

brant stigning och acceleration är<br />

godtagbart.<br />

Etanolbränsle (E-85)<br />

OBS<br />

Använd inte metanol.<br />

Din bil var inte konstruerad för att<br />

använda metanolblandad<br />

bensin. Metanol kan förorsaka<br />

korrosion på metalldelar i bränslesystemet<br />

och kan också skada<br />

plast- och gummidelar. Skador<br />

som uppstått på grund av att<br />

metanolblandad bensin använts<br />

täcks inte av garantin.<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

291 . . .

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!