02.07.2014 Views

Innehållsförteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

Innehållsförteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

Innehållsförteckning Cadillac Escalade - IFS Europe BV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

09eu<strong>Escalade</strong>.swe Page 311 Thursday, July 10, 2008 12:10 PM<br />

Avsnitt 4<br />

Oljans temperaturområden som<br />

krävs för kall kontroll eller varm<br />

kontroll anges nedan under respektive<br />

förfaringssätt.<br />

Om temperaturvärdet som visas<br />

inte är inom någotdera området,<br />

ska du låta fordonet svalna<br />

till området för det kalla kontrollförfarandet,<br />

eller använda<br />

fordonet tills växellådsoljans<br />

temperatur når området för det<br />

varma kontrollförfarandet.<br />

5. Fortsätt med motsvarande<br />

oljekontrollförfarande.<br />

Förfaringssätt för kallkontroll<br />

Utför dettta oljekontrollförfarande<br />

när växellådans temperatur är i<br />

området 27-32°C.<br />

Utför kallkontroll endast för att<br />

avgöra huruvida växellådan innehåller<br />

tillräckligt med olja för att användas<br />

säkert tills en varmkontroll kan<br />

utföras.<br />

Det heta kontrollförfarandet är den<br />

mest exakta metoden att kontrollera<br />

vätskenivån.<br />

Efter en kallkontroll ska du utföra en<br />

hetkontroll så snart som möjligt när<br />

vätskan nått normal<br />

funktionstemperatur.<br />

1. Förbered fordonet enligt tidigare<br />

beskrivning under rubriken<br />

"Kontrollera oljenivån".<br />

2. Sök upp mätstickan för<br />

växellådsoljan,<br />

Se "Motorrum" tidigare i detta<br />

avsnitt för att hitta stället.<br />

3. Med motorn på tomgång, lyft<br />

upp mätstickan och torka den<br />

ren. Sätt den åter på plats<br />

genom att trycka ner den helt.<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

311 . . .

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!