Rapport stråkbeskrivning - E-on

Planerad 130 kV elkraftledning mellan
Vimmerby och Kisa
Stråkbeskrivning – november 2008
43
Södra Vi, går stråket i öst-västlig riktning i samma sträckning som den idag redan
befintliga 40 kV ledningen.
6.2.1.1 Topografi och geologi
Marken är i södra delen flack men vid Södra Vi något mer småkuperad. Marknivån
ligger i södra delen runt 125 m ö h för att öka till cirka 145 m ö h vid Södra Vi.
En mäktig ansamling av glacifluvialt material sträcker sig från Vimmerby förbi
Södra Vi och Gullringen ända till Björkhult vid länsgränsen mot Östergötland och
Kinda kommun. Isälvsavlagringar dominerar i stråket med mindre områden med
lera-silt, torv eller berg. Där Stångån korsas finns sand.
6.2.1.2 Markanvändning och naturresurser
Markanvändningen inom stråket domineras av hag- och jordbruksmark men har
inslag av skogsbruk.
Området mellan Vimmerby och Södra Vi har utpekats som mycket skyddsvärd (klass
2) i länsstyrelsens grusinventering.
Vattenskyddsområde för Vimmerbys vattentäkt, Västra Skogen, berörs av stråket
väster om Stångån. Även vattenskyddsområde för Södra Vis vattentäkt berörs väster
om Södra Vi.
Inom stråket finns tre områden som har identifierats av Vimmerby kommun som
potentiellt förorenade. Det är bl a en nedlagd kommunal deponi sydväst om Södra Vi
samt Rockebäcken vid transformatorstationen i Södra Vi.
6.2.1.3 Planförhållanden, bebyggelse och infrastruktur
Transformatorstationen i Vimmerby ligger inom detaljplanelagt område. Stråket
berör också ett detaljplanelagt område med bostäder och industrier (bl a Ljunghälls) i
Södra Vi längs Norra Storgatan.
I Vimmerby kommuns översiktsplan från 2007 (nedan kallat ÖP 2007) beskrivs BU1
Nybble, ett utredningsområde för bostäder som delvis ligger inom stråket.
Nybbleområdet planeras för utbyggnad av en förtätad bostadsbebyggelse fördelad
över småhus och flerbostadshus. En exploatering förutsätter att Stångådalsbanan
flyttas över Stångån mot riksväg 34. De planerade området visas i figur 6-2.
En detaljplan för Vimmerby 3:2 med flera - Krönsmon håller på att upprättas för ett
nytt verksamhetsområde för industrier (VU1 – Krönsmonsområdet enligt ÖP 2007).
Industriområdet planeras intill riksväg 34. I anslutning till detta område planeras
också en ny av- och påfart till riksväg 34 (R5 – Trekanten enligt ÖP 2007). Enligt
planprogram för området blir det också en väganslutning till Alv och Krönvägen.
Den föreslagna rondellen vid riksväg 34 kan komma att bli en trafikplats (fyrklöver)
vilket kommer att ta större markareal i anspråk. Det planerade industriområdet ligger