Program Smedby 1.pdf - Upplands Väsby kommun
Program Smedby 1.pdf - Upplands Väsby kommun
Program Smedby 1.pdf - Upplands Väsby kommun
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
sera <strong>Smedby</strong>s bostäder. Mälarvägen är en tydlig barriär mellan<br />
<strong>Smedby</strong> och bostäderna på Dragonvägen och Kavallerigatan.<br />
Även de sistnämnda är områden som vänder parkering utåt och<br />
folklivet inåt. Stadsbilden präglas idag av enahanda utformning<br />
och stora hårdgjorda ytor. Ambitionen i programmet är inte att<br />
bygga ihop dessa bostadsområden vilka är planerade med motsatt<br />
intention. Men förbindelselänkar kan skapas och ny gestaltning<br />
av vägen och dess närhet kan ge ett vackrare uttryck och markera<br />
entrén in i samhället.<br />
Entréer<br />
Från korsningen Mälarvägen/Husarvägen-Ekebovägen bör<br />
bostadsområdet annonsera sig – här börjar bebyggelsen i <strong>Smedby</strong><br />
och <strong>Upplands</strong> Väsby.<br />
Området har idag olika entréer för bilburna respektive gående<br />
och cyklister. Det kan så förbli men framför allt gång- och cykelentréerna<br />
behöver framhävas och gestaltas så de upplevs välkomnande.<br />
Mot Arkadstigen bör det vara tydligt vad som är<br />
huvudgångvägen utefter skogen samtidigt som entrévägarna,<br />
porten in, till bostäderna förstärks.<br />
32<br />
Exempel på en väg<br />
med dubbel trädrad<br />
i mitten.<br />
Ekebovägen<br />
Ekebovägens ”landsvägskaraktär” inbjuder till höga farter och<br />
därmed onödigt trafikbuller. Vägen är och kommer att förbli en<br />
huvudgata i <strong>kommun</strong>ens trafiknät. Men den bör på sikt smalnas<br />
av till ca 7,5 m bred vägbana så att ”landsvägskaraktären” försvinner.<br />
Vägen måste dock utformas så att tunga transporter är<br />
möjliga till en framtida verksamhetsetablering i dalen mellan E4<br />
och Ekebovägen. Beroende på utformning kan en smalare väg