EPA-86-FA24-09-B4 - 行政院環境保護署

替 代 燃 料 車 輛 之 研 究 及 推 廣 使 用 計 畫 -
推 廣 壓 縮 天 然 氣 (CNG) 低 污 染 大 客 車
相 關 問 題 研 究
第 一 章 緒
論
1.1 研 究 緣 起
我 國 因 為 經 濟 快 速 發 展 , 機 動 車 輛 數 量 也 隨 著 經 濟 發 展 和 國
民 所 得 的 提 高 而 快 速 的 增 加 。 至 民 國 八 十 五 年 九 月 , 依 據 交 通 部
統 計 , 國 內 汽 、 機 車 登 記 總 數 已 逾 一 千 四 百 萬 輛 , 其 密 度 達 每 平
方 公 里 三 百 八 十 九 輛 , 居 世 界 之 冠 。 此 結 果 導 致 車 輛 廢 氣 排 放 量
的 增 加 , 這 些 機 動 車 輛 所 排 放 的 廢 氣 已 嚴 重 影 響 空 氣 品 質 , 尤 以
大 都 會 區 最 為 嚴 重 , 大 台 北 、 大 高 雄 及 大 台 中 地 區 之 環 境 空 氣 品
質 均 已 受 到 嚴 重 的 影 響 , 依 據 民 國 八 十 年 台 灣 地 區 空 氣 污 染 物 排
放 總 量 推 估 , 其 中 機 動 車 輛 排 放 之 空 氣 污 染 物 , 氮 氧 化 物 為 總 排
放 量 的 百 分 之 六 十 點 三 ; 非 甲 烷 碳 氫 化 合 物 為 總 排 放 量 的 百 分 之
四 十 五 點 八 ; 一 氧 化 碳 為 總 排 放 量 的 百 分 之 八 十 五 點 九 , 粒 狀 污
染 物 為 總 排 放 量 的 百 分 之 十 一 (1)。 顯 而 易 見 的 , 如 何 解 決 汽 、 機
車 移 動 性 污 染 源 的 排 氣 污 染 , 已 成 為 環 保 主 管 單 位 十 分 重 要 的 課
題 。
在 減 少 移 動 污 染 源 的 排 放 管 制 方 面 不 外 使 用 清 潔 車 輛 、 清 潔
燃 料 及 加 強 運 輸 管 理 三 方 面 著 手 。 環 保 署 在 清 潔 車 輛 之 管 制 策 略
有 : 加 嚴 新 車 標 準 、 推 動 定 檢 及 稽 查 、 補 助 公 車 汰 舊 換 新 、 加 速
二 行 程 機 車 淘 汰 、 電 動 機 車 之 推 廣 等 ; 在 清 潔 燃 料 之 策 略 有 : 汽
〜1〜