EPA-86-FA24-09-B4 - è¡æ¿é¢ç°å¢ä¿è·ç½²

More documents

Recommendations

Info

6.5.5 車輛用天然氣之含水量標準 ........................................................... 191 6.6 總結 .......................................................................................................... 191 參考文獻 ........................................................................................................... 193 第七章 CNG 與柴油大客車之比較 ................................................ 194 7.1 概述 .......................................................................................................... 194 7.2 CNG 與柴油大客車之污染比較 ............................................................ 197 7.3 CNG 與柴油大客車營運成本比較 ........................................................ 206 7.3.1 購置成本比較 ................................................................................... 206 7.3.2 油料成本比較 ................................................................................... 207 7.4 綜合比較 .................................................................................................. 211 7.5 總結 .......................................................................................................... 217 參考文獻 ........................................................................................................... 219 第八章我國推廣 CNG 大客車存在之各項問題及解決對策分析 220 8.1 概述 .......................................................................................................... 220 8.2 我國推廣 CNG 大客車之潛在問題 ....................................................... 221 8.2.1 政府執行策略未定 ........................................................................... 221 8.2.2 相關法規標準不備 ........................................................................... 224 8.2.3 民眾接受程度不足 ........................................................................... 225 8.3 解決之對策分析 ...................................................................................... 226 8.3.1 中油應主導推廣 CNG 大客車之使用 ............................................ 227 8.3.2 應成立行政院跨部會小組 , 執行此重大決策 ............................... 227 8.3.3 法規未定前 , 應允許北高兩市試運轉 ........................................... 232 8.4 總結 .......................................................................................................... 233 VI
第九章結論及建議 ........................................................................... 234 9.1 研究結論 .................................................................................................. 234 9.1.1 天然氣 ............................................................................................... 235 9.1.2 天然氣汽車 (NGV) ........................................................................... 236 9.1.3 天然氣汽車之燃料供應裝置 ........................................................... 237 9.1.4 天然氣加氣站 ................................................................................... 239 9.1.5 天然氣車之優缺點 ........................................................................... 243 9.1.6 優先推廣 CNG 大客車汽車之理由 ................................................ 244 9.2 建議 .......................................................................................................... 245 9.2.1 參考日本推動 NGV 所採取之策略 ................................................ 245 9.2.2 我國推廣 NGV 之策略建議 ............................................................ 256 VII
Page 1 and 2: 謝誌本計畫蒙行政院
Page 3 and 4: 目錄第一章緒論 .......
Page 5 and 6: 3.6 加氣機 (Dispenser) .......
Page 7: 第六章各國有關 NGV 之
Page 11 and 12: 表 7-3 美國環保署「空
Page 13 and 14: 圖 3-14 輻射 - 開放或壓
Page 15 and 16: 油無鉛化及柴油低硫
Page 17 and 18: 2000 年有 20 萬輛 ,2010 年
Page 19 and 20: 汽油行駛 , 使用上較
Page 21 and 22: 國際標準組織 ISO 正在
Page 23 and 24: 性能、低污染之改裝
Page 25 and 26: 天然氣的發熱量、比
Page 27 and 28: 〜14〜
Page 29 and 30: 表 2-5 中油天然氣規範
Page 31 and 32: 低 , 燃料箱既大且重 ,
Page 33 and 34: 天然氣 / 空氣混合氣
Page 35 and 36: . 單燃料之 CNG 燃料系
Page 37 and 38: 外時 , 大量天然氣外
Page 39 and 40: 單燃料天然氣車輛 (De
Page 41 and 42: 表 2-8 西元 1996 至 2004 年
Page 43 and 44: 圖 2-4 天然氣引擎及柴
Page 45 and 46: 門 , 使引擎在高速及
Page 47 and 48: 圖 2-7 天然氣引擎架構
Page 49 and 50: 圖 2-10 天然氣引擎點
Page 51 and 52: 火燃燒的方式 , 以增
Page 53 and 54: 6. 試驗結果試驗引擎
Page 55 and 56: 不順暢及高排氣污染
Page 57 and 58: Based Engine Controller for a John
Page 59 and 60:
第三章 NGV 加氣技術及
Page 61 and 62:
4. 高壓儲存槽 (High Pressu
Page 63 and 64:
〜49〜圖 3-2 慢速加氣
Page 65 and 66:
〜51〜圖 3-3 混合式加
Page 67 and 68:
〜53〜圖 3-4 輸送加氣
Page 69 and 70:
〜55〜圖 3-5 母站主要
Page 71 and 72:
3.2.6 天然氣加氣站的
Page 73 and 74:
7. 用目視檢查儲氣瓶
Page 75 and 76:
來加以重新開啟 , 其
Page 77 and 78:
如果 NGV 已遭遇意外事
Page 79 and 80:
6. 了解緊急況狀下的
Page 81 and 82:
必須向他們解釋你或
Page 83 and 84:
免進一步傷害惡化。
Page 85 and 86:
(13)AGA NGV4.5.CGA12.54: 提議
Page 87 and 88:
(2)NFPA52,CNG 車輛燃料系
Page 89 and 90:
(3) 管線、輸送管及延
Page 91 and 92:
第二類 : 易燃或電導
Page 93 and 94:
圖 3-8 壓縮機包裝及地
Page 95 and 96:
NEMA 附記 : 種類描述 1
Page 97 and 98:
圖 3-11 防爆圍牆捕捉
Page 99 and 100:
圖 3-12 經由漏巷管理
Page 101 and 102:
區域 ; 以及 (2) 設有易
Page 103 and 104:
盤、管線等等。用於
Page 105 and 106:
3.5 天然氣 (NG) 壓縮機 NG
Page 107 and 108:
那麼我們大可假設它
Page 109 and 110:
2. 輻射 - 十字接頭型
Page 111 and 112:
4. 水平相對式 - 十字
Page 113 and 114:
顯示流量 (scfm)、馬力 (
Page 115 and 116:
的熱量。設計壓縮機
Page 117 and 118:
這些加氣機提供電子
Page 119 and 120:
目標壓力是否已真正
Page 121 and 122:
機亦能提供可程式脈
Page 123 and 124:
第四章各國推廣 NGV 之
Page 125 and 126:
據統計 , 世界上使用
Page 127 and 128:
天然氣車輛週邊設備
Page 129 and 130:
萬輛 , 如此龐大的數
Page 131 and 132:
4.3 美國推廣 NGV 之政策
Page 133 and 134:
電力、和其他非石油
Page 135 and 136:
1994 年全美國約有 55,000
Page 137 and 138:
4. 優惠措施優惠措施
Page 139 and 140:
表 4-4 1990 年清潔空氣
Page 141 and 142:
4.4.2 相關措施加拿大
Page 143 and 144:
放、有完整的製造廠
Page 145 and 146:
大政府設立天然氣加
Page 147 and 148:
估結果確認在短中程
Page 149 and 150:
勢光有遠見是不夠的
Page 151 and 152:
車輛的安全性和控制
Page 153 and 154:
氣車輛作為改善車輛
Page 155 and 156:
要評估替代性燃料在
Page 157 and 158:
重型車輛 68.20% 氮氧化
Page 159 and 160:
的改善特別顯著 , 環
Page 161 and 162:
(11) 石寶珩 , 中國石油
Page 163 and 164:
州為例 : 該州空氣品
Page 165 and 166:
補助天然氣車加氣站
Page 167 and 168:
瓦斯協會 ,1996)。印尼
Page 169 and 170:
第六章各國有關 NGV 之
Page 171 and 172:
4. 容器 : 利用壓力容
Page 173 and 174:
1. 瓦斯品質 : (1) 容器
Page 175 and 176:
打開 ,CNG 設施之壓力
Page 177 and 178:
10. 壓縮設備 : 壓縮設
Page 179 and 180:
(4) 通風孔不得阻礙壓
Page 181 and 182:
行。 (4) 若 CNG 容器損壞
Page 183 and 184:
(15) 亦可設於主要結
Page 185 and 186:
(3) 使用過度流量止回
Page 187 and 188:
6.3.1 NGV 燃料補給站安
Page 189 and 190:
須等級測量之高度為
Page 191 and 192:
(10) ESD 開閉須設於明
Page 193 and 194:
二、在性能表現方面
Page 195 and 196:
(7) 所有含鐵組配件須
Page 197 and 198:
1. 測量單位 : 此標準
Page 199 and 200:
由插孔及附屬品構成
Page 201 and 202:
5. 接頭為插入接頭、
Page 203 and 204:
(2) 試驗項目、收藏室
Page 205 and 206:
6.5.4 CNG 車輛加氣接頭
Page 207 and 208:
參考文獻 1. 美國 NATIONAL
Page 209 and 210:
換新 , 如 1.1 節中所述 ,
Page 211 and 212:
縮天然氣 ), 亦可同時
Page 213 and 214:
圖 7-1 不同空氣燃料混
Page 215 and 216:
圖 7-3 Cummins B5.9 柴油與 CN
Page 217 and 218:
總重量引擎油料寬 (
Page 219 and 220:
業者必然有所反彈。
Page 221 and 222:
險性 , 故必須由有合
Page 223 and 224:
費之計算係假設市用
Page 225 and 226:
7.4 綜合比較除了上述
Page 227 and 228:
位為公里 / 年 , 右側單
Page 229 and 230:
圖 7-9 OCTA 大客車試運
Page 231 and 232:
壓力突然降低 , 車子
Page 233 and 234:
理之研究。中國石油
Page 235 and 236:
CNG 大客車時 , 面臨的
Page 237 and 238:
4. 國內車輛工業體質
Page 239 and 240:
檢驗 ; 再加以 CNG 容積
Page 241 and 242:
8.3.1 中油應主導推廣 C
Page 243 and 244:
譯 , 並與各負責部門
Page 245 and 246:
(5) 壓縮天然氣鋼瓶 (
Page 247 and 248:
配合 , 方可早日竟其
Page 249 and 250:
9.1.1 天然氣 1. 天然氣
Page 251 and 252:
9.1.3 天然氣汽車之燃
Page 253 and 254:
9.1.4 天然氣加氣站天
Page 255 and 256:
天然氣吸入口 - 連接
Page 257 and 258:
9.1.5 天然氣車之優缺
Page 259 and 260:
6. 可延長引擎壽命及
Page 261 and 262:
(16) 1995( 平成 7 年 )4 月 :
Page 263 and 264:
5. 日本天然氣協會 JGA
Page 265 and 266:
8. 日本政府對 NGV 的補
Page 267 and 268:
12. 日本 2000 年達成 20 萬
Page 269 and 270:
表 9-12 日本瓦期協會 JG
Page 271:
及 8.3.2 之 4。 (2) 制定獎
show all

EPA-86-FA24-09-B4 - è¡æ¿é¢ç°å¢ä¿è­·ç½²

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

EPA-86-FA24-09-B4 - è¡æ¿é¢ç°å¢ä¿è·ç½²