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EPA-86-FA24-09-B4 - 行政院環境保護署

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圖 2-6 車 輛 平 均 召 回 哩 程<br />

2. 天 然 氣 引 擎 之 架 構 及 控 制 系 統<br />

康 明 斯 引 擎 公 司 利 用 高 精 密 的 電 子 引 擎 控 制 設 備 , 及 閉 迴 路<br />

空 氣 / 燃 油 比 例 控 制 方 法 , 控 制 天 然 氣 引 擎 在 稀 薄 區 很 狹 窄 的 空 氣 /<br />

燃 油 比 的 範 圍 內 順 暢 地 運 轉 , 因 而 降 低 排 氣 污 染 , 降 低 引 擎 汽 缸<br />

及 排 氣 溫 度 , 提 高 引 擎 性 能 及 耐 久 性 。<br />

(1) 天 然 氣 引 擎 架 構 :<br />

康 明 斯 天 然 氣 引 擎 架 構 如 圖 2-7, 由 五 個 主 要 系 統 所 構 成 , 分<br />

別 為 排 氣 系 統 、 天 然 氣 供 應 系 統 、 空 氣 供 應 系 統 、 空 氣 / 燃 油 混 合<br />

可 燃 氣 供 應 系 統 及 點 火 系 統 。<br />

燃 油 與 空 氣 在 進 氣 系 統 的 節 氣 門 前 混 合 成 可 燃 氣 , 再 進 入 引<br />

擎 燃 燒 , 如 圖 2-8。 為 了 減 少 因 稀 薄 燃 燒 造 成 的 功 率 損 失 , 以 排 氣<br />

渦 輪 增 壓 器 提 升 進 氣 壓 力 , 在 排 氣 渦 輪 增 壓 器 有 一 排 氣 流 量 調 節<br />

閥 , 用 以 調 節 進 入 渦 輪 增 壓 器 之 排 氣 流 量 , 進 而 調 整 引 擎 之 扭 力<br />

及 功 率 。<br />

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