Utvecklingsprogram för den regionala stadskärnan Haninge

i dagsläget är åtskilda av väg 73 vid Handens trafikplats. Ny bebyggelse kan med fördelförläggas längs vägarna i det som idag är outnyttjade skogspartier, t.ex. längs Söderbyleden,Nynäsvägen och norr om Jordbro. Södra Jordbrovägen skulle kunna rivas och ersättas medbebyggelse längs Gamla Nynäsvägen. Jordbro bostadsområde och företagspark kan länkassamman genom den norra pendeltågsuppgången, som idag bara går åt ena hållet. Vidare kanen bussförbindelse mellan företagsparken och kommande Albyberg göra Jordbrobostadsområde till en mer central plats. Eskilsvägen skulle kunna förlängas österut genomHandens industriområde och förbi 73:an för att knytas ihop med Tvillingarnas gata ochBrandbergens centrum, både i form av gång- och cykelväg, men också bilväg för att skapa livoch rörelse. Figur 2 visar exempel på barriärer att överbrygga i den regionala stadskärnan.Ansvarig nämnd: StadsbyggnadsnämndenSamarbetspartner: KommunstyrelsenExterna samarbetspartners: Atrium Ljungberg, ICA Maxi, Biltema, Mellanbergs gård,exploatörerFigur 2. Exempel på barriärer att överbrygga i den regionala stadskärnanPärlbandHanden skulle kunna länkas samman med Brandbergen i ett pärlband från Haninge Centrumlängs med Eskilsvägen via Eskilsparken till ett handelsområde bortom vattentornen och vidaretill Brandbergens centrum. Ett pärlband mellan Haninge centrum och Länna skulle kunna ta