10 biltest – Mercedes CLA 220Yvonne gillar modellens många snygga detaljer, till exempel designen påbackspeglarna och att fönstren inte har ram.Båda testarna tycker det är underbart att medMercedes CLA 220 ”sträcka ut” på land<strong>sv</strong>ägenoch att bilen även är lättmanövrerad i stan.Snyggt bakparti med rymligt bagage trots coupémodellenoch med möjlighet att fälla ner säte eller en mindre lucka i mitten.”Framdörrar utan fönsterram är läckertoch tillsammans med en hög kvalitetskänslaoch skönt ”dörrstängarljud” gerdet en exklusive feeling.”Nicklas zelanderFLEET nr 1 2013 <strong>LeasePlan</strong>
iltest – Mercedes CLA 22011DesignHur ser bilen ut?Nicklas: Mycket snygg och sportig. Designen är helträtt med en sportig och exklusiv coupélook. Bakpartietoch de utdragna baklysena är otroligt snygga!Yvonne: Riktigt snygg!!! Fina linjer som avslutasmed kanonfina bakljusl Elmanövrerad panoramataklucka,mycket snyggt! Läcker instrumentpaneli aluminium, där dessutom instrumenten tänds uppvid mörker.Bakljus med attityd!Speciella egenheter?Nicklas: Mercedes CLA både ser och känns sportigatt köra. Jag gillar framdörrarnas utseende utanfönsterram, det ger en härlig coupékänsla. Bakdörrarnaär väldigt låga, men det ger också bilensutseende karaktär. Det tog en liten stund att vänjasig vid Mercedes rattväxelreglage och vindrutetorkarreglagetpå vänster sida, men när det sitterkänns det helt logiskt.Yvonne: Sidorutor utan ram, snyggtVilka associationer får du?Nicklas: Bilen ger en känsla av modern sportighet.Yvonne: Sommar och bilkörning med skön musikoch takluckan öppen.Nicklas njuter av den eleganta designen medglasluckan som skjuts bakåt och ger cab-känsla.FunktionHur känns den att köra?Nicklas: Bilen ligger mycket bra på vägen. Visstkänns ojämnheter i vägen, men mindre än vad jagförväntade mig efter första intrycket. Trodde faktisktden skulle vara hårdare med tanke på det sportigautseendet.Yvonne: Skön att köra, tyst, fin och följsam.Är motorn väl dimensionerad,skulle du vilja ha mer av något,saknas något?Nicklas: Jag körde 220 CDI på 170 hk vilket definitivträcker till. Såklart skulle det vara roligare med enstörre bensinmotor för lite mer progressiv körning,och det finns säkert också för den som vill ha det.Yvonne: Mot<strong>sv</strong>arar förväntan.Hur är den att växla/bromsa/axa/<strong>sv</strong>änga?Nicklas: Bilen har en 7-stegad automatväxellådasom växlar mycket mjukt. Om man vill växla självfinns paddlar i ratten, men det kändes lite overkilli just den här bilkonfigurationen. Acceleration ochväghållningen är kanon. Tycker också att bilenkändes lätt, alltså betydligt lägre vikt i förhållandetill många andra.Yvonne: Automat, 7-växlad. Svarar bra på gasen.Riktigt bra.Instrumentbrädan ändrar karaktär beroende påvilket ljus som råder utanför bilen. Kör du in i entunnel blir belysningen en annan än när det ärljust ute.Hur fungerar den vid land<strong>sv</strong>ägskörning/stadstrafik?Nicklas: Under min provkörning Stockholm–Värmdö–Rindö–Vaxholm–Stockholm var det en heldel mindre och krokiga vägar där bilen var väldigtdirekt och lättkörd. Det gäller att hålla koll påhastighetsbegränsningen på både mindre och störrevägar…Yvonne: Lättkörd, känns stadig på vägen.TeknikFinns det någon ny teknisk lösningsom är speciell för denna bil?Nicklas: Som sagt, framdörrar utan fönsterram ärläckert och tillsammans med en hög kvalitetskänslaoch skönt ”dörrstängarljud” ger det en exklusivefeeling. Instrumentbrädan är också snyggt ochsportigt designad både vad gäller de olika mätarnamen också till exempel designen på luftmunstyckena.Yvonne: Ja, framdörrarna utan fönsterram ochpanoramataket öppet, en solig dag ger det nästanen liten känsla av cab.På vilket sätt märks detvid framförandet?Nicklas: Vid ett fikastopp i Vaxholm bildades enliten åskådarskara runt bilen där det bland annatkommenterades kring bilens linjer och bakparti somverkade falla alla på läppen.Yvonne: Det är en bil som definitivt syns…Den ser både exklusiv och sportig ut på sammagång.KomfortÄr den bekväm att kliva ut/in i,är förarplatsen väl utformad(ergonomisk)?Nicklas: Bilen är ganska låg i insteget på förarplatsenmen det är ändå lätt att kliva ur och i.Kaross formen gör väl möjligen att långa personersom ska ner i baksätet kan få ta det lite försiktigt.Yvonne: Bekväm att kliva ut/in i på förarplatsen,kanske något låg, men det ingår ju i modellen.Blir dock lite trångt för långa passagerare bak.ÖvrigtNågon egen kommentarNicklas: Totalt sett en fantastisk bil som jagtror kommer att intressera många nya förare förMercedes.Yvonne: Rymligt bagage trots coupé, en hockeytrunkfår plats, så även klubba om man fäller ett sätealternativt öppnar den lilla luckan i ryggstödets mitt.Vad tyckte barnen?Nicklas: Mina barn var inte med vid testen.Yvonne: ”Den här köper vi!” sa min 13 årige son närhan såg den. Han tyckte den var snygg och tuff medsina dubbla, snygga avgasrör (slutrör) och takluckai mörkt glas.FLEET nr 1 2013 <strong>LeasePlan</strong>
![01 Fleet 0106 Omslag [ 1 ] , page 1 @ Normalize - LeasePlan](https://img.yumpu.com/36750808/1/190x247/01-fleet-0106-omslag-1-page-1-normalize-leaseplan.jpg?quality=85)
Change language