12.07.2015 Views

images/sv_SE_New - LeasePlan

images/sv_SE_New - LeasePlan

images/sv_SE_New - LeasePlan

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

36miljöbilspolicyPolitisk kortsiktighetför<strong>sv</strong>årade miljöarbete –nu ändras reglernaDen 40-procentiga rabatten för miljöbilar blir kvar till och med 2016.Nu har politikerna lyssnat på kritiken. Bland andra har 200 beslutsfattarehos <strong>LeasePlan</strong>s kunder tyckt till om politikernas brist på långsiktighet.text Margita IngwallIfoto Lars Persson p:ssonFleets enkät <strong>sv</strong>arade över 200 bilan<strong>sv</strong>ariga bland <strong>LeasePlan</strong>skunder på vad de tycker om politikernas framförhållning vad detgäller beslut om tjänstebilsbeskattning och miljöbilspolicys. Domenvar hård, 80 procent ansåg att politikernas kortsiktighet för<strong>sv</strong>åradederas företags långsiktiga miljöarbete. 70 procent tyckte att det nyamiljöbilsreglementet är för krångligt att sätta sig in i och bara10 procent hade skrivit om sin miljöbilspolicy för att matcha de nyamiljöbilsreglerna. 75 procent kommer inte heller att skriva om sinmiljöbilspolicy utan tycker den de redan har fungerar bra.Särskilt tydlig var irritationen över bristen på framförhållning avtjänstebilsbeskattning. Hela 94 procent ansåg att tjänstebilsbeskattningenbehöver bli mer långsiktig så att inte reglerna ändras underpågående leasingavtal. 80 procent ansåg även att den 40-procentiganedsättningen av förmån<strong>sv</strong>ärdet för gasbilar, elbilar och laddhybriderborde förlängas, istället för att tas bort sista december i år. 12 aprilkom så energiminister Anna-Karin Hatt med beslutet om att göra justdetta och förlänga rabatten till och med 2016.Mer än varannan tyckte också att de politiska besluten kring vadsom ska räknas som miljöbil inte togs med nödvändig långsiktighet.Till exempel beslutades om nya miljöbilsreglementet bara någonmånad innan det började gälla 1 januari 2013. Enkät<strong>sv</strong>aren visar tydligtett behov av ökad kommunikation mellan politiker och tjänstebilsmarknaden.Företags bilpolicys handlar om affärsstrategiska långsiktigaavväganden. Dock tas de politiska besluten med extremt korttidsmarginal, vilket uppenbarligen för<strong>sv</strong>årar företagens miljöarbete.Nu har politikerna lyssnat på marknadens krav vilket förhoppning<strong>sv</strong>isresulterar i att ännu fler steg tas på vägen mot en fossilfri bilflotta2030. Kan du reglerna i nyamiljöbilsreglementet?Har ni en miljöbils-policy?I så fall, har ni skrivit om erbil-policy för att matcha de nyamiljöbilsreglerna?Kommer ni att skriva om bil-policyn?Ja 62, 30%Nej, de är för krångligaatt sätta sig in i 148, 70%Ja 117, 55,5%Nej 94, 44,5%Ja 19, 10%Nej, vi behåller den tidigare(120g/CO 2 )? 155, 90%Ja 50, 25%Nej, den vi har fungerar bra och vibehåller den 149, 75%FLEET nr 1 2013 <strong>LeasePlan</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!