images/sv_SE_New - LeasePlan

utsläppsvärden29tydliga språk,Söderlind chefredaktör på automotor & sport, som gått igenomskillnaden på alla modeller detestat vad gäller verklig ochofficiell förbrukning.Ett fenomen som också deneuropeiska miljöorganisationenTransport & Enviroment uppmärksammari sin rapport ”How cleanis Europe’s cars 2012?” där ävende drar slutsatsen att den officiellasänkningen av förbrukningendelvis beror på optimeringen.I denna rapport använder man tilloch med det starkare uttrycketatt delar av bilindustrin ägnarsig åt att ”manipulating the testresults”.En del bilfabrikanter har sattdenna optimering i system snarastin absurdum, där man står ochväntar på kvällsbrisen vid en välutvald spansk högt belägen testbanamed en special byggd lättcertifieringsmodell strippad pådet mesta. Korrekt, javisst, menär det schysst mot konsumenten?– Den optimering som vissabiltillverkare gör innebär att detblir svårare för konsumenten attvälja den modell som verkligenhar lägst förbrukning. Vi gickigenom vår tyska systertidningsresultat av de 4 000 bilar som detestat sedan 1995. Det visade sigatt för 17 år sedan var skillnadenFLEET nr 1 2013 LeasePlan