images/sv_SE_New - LeasePlan

26bloggVolvo V60 Pure –en renare bil med spänning inbyggt i generna!Läs ny blogg om livet som plugg in hybrid-förare. LeasePlansPeter Timåker och Ylva Ekmark skriver om hur det är att leva meden Volvo V60 Pure plugg in hybrid. Både ris och ros utlovas…Hösten 2012 diskuterade vi på LeasePlan den växande trenden medcar sharing, eller den mer svenskklingande benämningen bilpooler.Hos mig själv, Peter Timåker Operations Director och Ylva Ekmark,LeasePlans försäljnings- och marknadsdirektör, växte en idé fram.Skulle vi kunna öka vår kunskap kring detta, om än i lite mer begränsadskala än hos en vanlig bilpool, genom att vi två delade en bil?Vi började smida på våra argument för att övertyga vår VDFred Göransson om vilken utmärkt idé det vore att vi införskaffadeen Volvo V60 Pure plugg in hybrid.Bland alla argument och frågeställningar som framfördes har jag listat några här:• Spännande och ny framtidsteknik som vi själva får en möjlighet att utvärdera• Kvinnligt och manligt perspektiv på tekniken• Går det att köra på eu-cykelns värden eller är de rent fiktiva utanverklighetsförankring?• Är tekniken mogen eller kommer vi få mer problem än nytta?• Vilka är de miljöbesparande effekterna?• Vilket restvärde kommer en bil med denna nya teknik att ha viden framtida försäljning?• Hur nära ligger den verkliga körsträckan den teoretiska körsträckanpå batteridrift?Ja, som ni märker saknades det inte argument för ett inköp och dessabehövdes verkligen då bilen kostar en bra slant mer än motsvarandekonventionella V60 med likvärdig utrustning. Att TCO:n dessutom föllen bra bit utanför vår interna bilpolicy gjorde inte saken lättare.För att tjäna in merkostnaden om ca 75 000 kr (efter avräknadsupermiljöbilspremie om 40 000 kr) så ser kalkylen grovt ut så här:1. Du kör med en genomsnittlig förbrukning om 0,75 l/mil med enD5 AWD2. Du kör med en V60 Pure med en genomsnittlig förbrukning om0,25 l/milEn skillnad på 0,5 liter per mil. Om vi antar att ett genomsnittligtdieselpris kommer att ligga på cirka 15 kr/l under de närmaste årenså behöver du således köra åtminstone 10 000 mil innan du når breakeven. Men självklart förändras kalkylen snabbt beroende på bränsleprisoch/eller faktisk förbrukning beroende på körsätt och möjlighet attladda.Som ni säkert räknat ut så kom vi gemensamt fram till att dennateknik visserligen är dyr men särdeles spännande och att LeasePlandärför borde äga en bil för att vi själva ska kunna bilda oss en uppfattning.Under den period som LeasePlan kommer att äga bilen hoppas vikunna ge svar på om det finns skäl till att avstå, avvakta eller slå till påen plug in hybrid. Vi kommer att avrapportera svaren kring de flesta avde framförda argumenten och jag törs redan nu lova att det blir både risoch ros.Följ vår resa med V60 Pure plug in hybrid och gör din egen bedömning.Vi kommer att blogga om bilen och hur den fungerar och du hittarlänken till vår blogg på LeasePlans hemsida. Välkommen in och läs omframtidens fordon redan idag.www.leaseplan.sePs. förutom vår egen V60 Pure så har LeasePlan Sverige ytterligaretre stycken rullande och tre stycken i beställning i vår vagnpark om27 000 fordon.FLEET nr 1 2013 LeasePlan