Recensio<strong>ner</strong> i urvalbörje isakson är journalist och författaremed förflutet på Teknikens Värld,Månadsjournalen och Dagens Industri.Han har bl.a. recenserat litteratur ochskrivit böcker om historia – den senasteheter ”Två dygn som förändrade Sverige.Revolutionen 1809”.Svenska varumärken i hus och hemav thorsten sandberg, historiska mediadetta är en liten uppslagsbok omsvenska företag vilkas varumärken blivitvälkända. I korta och frikostigt illustreradekapitel berättar författaren omkända varumärken, som Absolut,Ericsson, IKEA, Läkerol, Saab ochVolvo, om perso<strong>ner</strong>na som grundadeföretagen och om företagens historia.De flesta historierna är välkända,men några är mindre bekanta – åtminstoneför mig. Det gäller till exempelFelix, startat 1939 av den österrikiskeflyktingen Herbert Felix, och Assa somgrundades av August Stenman 1881 –Assa står för August Stenman, StenmanAugust. Företaget tillverkade ursprungligengångjärn och beslag – först 1939 gavsig Assa in på låsmarknaden. Inte hellerStigas tidiga historia är allmänt bekant.Företaget grundades 1934 av Stig Hjelmquistoch tillverkade och sålde kaffekoppar,askar med mera – och så småningom(1944) pingisbollar – i bakelit.Thorsten Sandberg presenterar 28varumärken indelade efter produkternasanvändningsområden: från köket,vardagsrummet och garderoben, tillgaraget, carporten och cykelstället.Resultatet är en lättillgänglig historikom ett antal välkända svenska företag.Släkten, pengarna och Caroline Gother av marja taussi sjöberg, atlantiscaroline gother föddes 1761 somdotter till Engelberth Gother, riksdagsmanoch handelsborgmästare i Stockholm.Han avled 1775 och efterlämnadestora skulder.Trots att släkten i övrigt var förmögen– där ingick bland andra medlemmarav de då framstående släkternaBedoire, Petersen, Pauli, Jennings ochReimers – var Caroline inte eftertraktadpå äktenskapsmarknaden. För detkrävdes förmögenhet. Hon förblev ogiftunder hela livet men slutade, trots dendåliga starten, sitt liv som en av Sverigesmest förmögna kvinnor.Caroline Gother är huvudperson ihistorieprofessor Marja Taussi Sjöbergsbok, men den spän<strong>ner</strong> över ett vidarefält. Undertiteln lyder: ”En grosshandlarsläkti Stockholm under tre ge<strong>ner</strong>atio<strong>ner</strong>1740 – 1836”.Taussi Sjöberg berättar om hur företagstartades och växte, och om hurförmögenheter skapades och utplånadesi en tid utan aktiebolag och börs. Då varäktenskap en viktig del av affärslivet:”... här kom familjens döttrar in somett mycket värdefullt kapital eftersomdet var med döttrarna man framföralltsydde de sociala och ekonomiska nätverken”.Caroline Gother gifte sig visserligenaldrig, men hon ingick i ett rikt ochmäktigt nätverk. Det var det som, genomarv tillsammans med hennes egenföretagsamhet och förståndiga sparsamhet,gjorde henne förmögen.Berättelsen om Caroline Gotherär intressant, både som skildring avett ovanligt kvinnoöde i en tid då deflesta kvinnor var omyndiga, och sombeskrivning av företagsbyggande ochaffärsliv då den så kallade Skeppsbroadeln– grosshandlare som ofta ocksåvar bruksägare och delägare i rederier– domi<strong>ner</strong>ade svensk ekonomi ochhandel.40 företagsminnen 2009;5
Alla spelar spel. Sällskapsspelens historiaav björn höglund, historiska mediasällskapsspelens död har förutspåttsotaliga gånger, men spådomarnahar kommit på skam och sällskapsspelenkommer antagligen också att överlevakonkurrensen från dagens dataspel. ”Spelenhar en viktig uppgift och funktion attfylla när det gäller människans behov avnöje och samvaro”, konstaterar författaren.Han presenterar en omfattande (över480 olika spel) och bildrik genomgångav sällskapsspel, från de drygt 4 000 årgamla spel som hittats i Mesopotamien(del av dagens Irak), via klassikern ochbästsäljaren Monopol (vars ursprunggår tillbaka till 1903) till Niagara (åretsfamiljespel 2008).Och antalet spelbolag, d.v.s. tillverkareav spel, växer enligt Björn Höglund,som också kortfattat presenterar företagenbakom de svenska spelen – Alga,Aristospel (i konkurs 1972), Kärnan ochLemeco – och några USA-jättar somMilton Bradley och Parker Brothers(båda numera ägda av Hasbro).I Sverige spenderar vi varje år omkring300 miljo<strong>ner</strong> kronor på sällskapsspel(80 procent i samband med julhandeln),men det är med sällskapsspel som medmycket annat: de är roligare att utöva änatt läsa om.I pengarnas tid. Finansvärldens historia av niall ferguson, albert bonniers förlagden skotske historieprofessornNiall Ferguson bjuder läsaren på en hisnandeoch omskakande tidsresa, från delertavlor – en form av skuldsedlar – somristades omkring 1 600 år före vår tideräkningtill de subprimelån som orsakatdagens finanskris.Författaren skildrar obligationsmarknadensfödelse (för att finansiera krig),skapandet av det första aktiebolaget (iNederländerna), bankernas utveckling(där den svenska Riksbanken gick ispetsen), välfärdsstatens uppkomst (menhär nämns inte Sverige), försäkringsväsendetsframväxt, hedgefondernas uppkomstoch utveckling med mera framtill dagens komplicerade finansiella instrument.Parallellt med detta berättarhan om historiska och pågående finanskriser(148 stycken sedan 1870, enligt enberäkning) och bubblor.Och trots att många kriser och bubbloruppstått just i spåren av finansiellainnovatio<strong>ner</strong> är han övertygad om attden utveckling finansvärlden genomgåttär överlägsen andra alternativ, somfeodalism eller planekonomi.”… utan den offentliga finansmarknadenstvingande roll skulle en stordel av den finansiella upptäckarandasom gav oss centralbanker, obligationsmarknadoch aktiemarknad aldriguppstått.” Men vare sig man håller medförfattaren eller inte är I pengarnastid i högsta grad underhållande ochlärorik.Postens gula bussar av kjell f. olsson, trafik-nostalgiska förlagetdetta är ”diligenstrafikenshistoria 1923 – 1991”. Och diligenstrafikenvar Postens egen så kalladepostförningstrafik i norrlandslänen.Posten i de nästan väglösa områdenahade tidigare distribuerats av privataåkare – ofta med häst och vagn ellersläde – men 1923 inleddes distribution iPostens egen regi.Det kom att betyda mycket, intebara för de boende i glesbygden utanockså för turismen, eftersom bussarnaäven tog passagerare. Starten av diligenstrafikenledde också till utvecklingav bussar som kunde ta sig fram i snö– och av snöplogar. Effektiva sådanakrävdes för att diligensbussarna skullekunna ta sig fram.År 1925 omfattade diligenstrafiken 15linjer; 1932 hade antalet linjer vuxit till32 och 1940 fanns 40 linjer som totaltomfattade närmare 4 500 kilometer vägoch trafikerades av 135 bussar.På vissa linjer fungerade bussförarnaockså som lantbrevbärare.Men den ökande privatbilismen naggaderesandeunderlaget i kanten ochunder 1970-talet började Diligenstrafikenlägga <strong>ner</strong> linjer. Dessutom fanns ett konkurrensförhållandemellan Posten och SJ,som också hade busstrafik. Det slutademed att Diligenstrafiken 1991 övertogs avSJ:s Swebus (medan Posten tog över SJExpressgods).Kjell F. Olsson berättar om en betydelsefullverksamhet som rymde bådeexotism och strapatser, men som ärganska okänd söder om Dalälven. Förden som inte är specialintresserad tyngsemellertid skildringen av alltför ingåenderedogörelser av organisationen ochdess förändringar.företagsminnen 2009;541