Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...

Nedbrytning och skador på grusvägar
Brister i dräneringen av vägbanan och vägkroppen påskyndar nedbrytningen som
uppstår vid omfattande regn. Otillräcklig dränering av vägen bidrar till ytuppmjukning
med spårbildning som följd, men påskyndar även utvecklingen av bland annat potthål.
[Alzubaidi H 1999] [Svenska kommunförbundet och VTI 2003]
4.1.2. Temperatur i vägkroppen
Under vinterperioden då temperaturen i vägkroppen gradvis sjunker kommer vattnet i
vägkroppen att frysa samtidigt som en transport av vatten sker mot frysfronten på grund
av temperatur- och tryckgradient. Detta gör att vatten ackumuleras i vägkroppen under
tjälperioden. På våren då vägen tinar kan det hända att vattnet inte hinner dränera
undan i samma takt som det frigörs och orsakar därmed en hög vattenkvot i
vägkroppen. Då dräneringskapaciteten är mindre än upptiningshastigheten kommer,
förutom vattenkvoten, även portrycket att öka. Detta gör att bärigheten hos vägen
minskar och gynnsamma förutsättningar för utveckling av skador uppstår. [Andersland
O.B och Ladanyi B. 1994] [Svenska kommunförbundet och VTI 2003]
4.1.3. Trafikbelastning
Den största orsaken till nedbrytning av grusvägar är trafiken. Tyngden, och annan
påverkan, av fordon medför slitage och nerkrossning av de grövre partiklarna. Detta
bidrar till ett successivt ökande innehåll av finmaterial i vägkroppen som funktion av tid
och trafikmängd. En annan typ av nedbrytning som orsakas av trafik är transporten av
material som uppkommer vid kontakten mellan hjul och slitlager. Partiklar rivs i och
med denna kontakt upp från körbanan samt genom dammbildning från turbulenta
vindar kring fordonen. En låg mängd finmaterial i vägen medför att det grövre
materialet lättare lossnar och orsakar anhopningar av material i strängar längs vägmitt
och vägkanter. [Svenska kommunförbundet och VTI 2003]
Det är inte bara trafiken som orsakar förslitning på vägbyggnadsmaterialen. Vid
underhåll av grusvägen, i form av hyvling, sker även en viss nedbrytning av
gruspartiklarna, vilken ger en ökning av andelen finmaterial i vägen. Ett sätt att minska
nedkrossningen av grusmaterialet är att tillsätta vatten vid hyvlingen och därmed minska
friktionen mellan partiklarna. [Alzubaidi H 1999]
4.1.4. Vinterväghållning
Vid ovarsam snöröjning kan grusvägen utsättas för kraftigt slitage genom att delar av
slitlagret hyvlas bort från vägen och ansamlas i diken. Förutom att slitlagret på vägbanan
försämras kan även dikenas dränerande förmåga försämras i och med detta. Vid
snödikning kan även dräneringen påverkas genom att icke markerade vägtrummor
skadas allvarligt. [Svenska kommunförbundet och VTI 2003]
20