Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...
Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...
Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Highway Developm<strong>en</strong>t and Managem<strong>en</strong>t Standards Models, HDM-4<br />
6.3.3. Drift- <strong>och</strong> <strong>underhåll</strong>såtgärder<br />
Bero<strong>en</strong>de på vägklass, trafikmängd etc. varierar krav<strong>en</strong> på standard på väg<strong>en</strong>. I <strong>och</strong> med<br />
detta finns det äv<strong>en</strong> olika nivåer på de åtgärder som kan specificeras. I modul<strong>en</strong> för<br />
drift- <strong>och</strong> <strong>underhåll</strong>såtgärder (Work Standards) definieras olika krav på<br />
<strong>underhåll</strong>sstandarder. Vilka olika typer av <strong>underhåll</strong> som preciseras, frekv<strong>en</strong>s, etc. avgörs<br />
helt <strong>och</strong> hållet av d<strong>en</strong> person som utför analys<strong>en</strong>.<br />
6.3.4. Konfiguration<br />
Mönster för hur trafikflödet varierar med tid<strong>en</strong> kan definieras under ”konfigurationer”.<br />
Här anges hur många proc<strong>en</strong>t av det totala antalet fordon över ett år som passerar vid<br />
vissa tider på dygnet eller perioder på året. I detta projekt har <strong>en</strong>dast variationer mellan<br />
sommar <strong>och</strong> vinter angetts m<strong>en</strong> möjligheter till att noggrannare definiera t ex<br />
rusningstrafik är möjligt. En del som rör effekter av trafikstockning <strong>och</strong><br />
kapacitetsberäkningar ingår också m<strong>en</strong> d<strong>en</strong>na kommer inte att beskrivas närmare.<br />
D<strong>en</strong> för detta projekt viktigaste konfigurering<strong>en</strong> berör klimatförhålland<strong>en</strong>. Här<br />
definieras parametrar som fuktighetsklassificering <strong>och</strong> temperaturklassificering. För<br />
fuktighetsklass anges nederbördsmängd, fuktighetsindex <strong>och</strong> torrperiod<strong>en</strong>s andel av<br />
året. Vid temperaturklassificering<strong>en</strong> definieras ett flertal parametrar varav några är<br />
årsmedeltemperatur, köldmängd <strong>och</strong> antal proc<strong>en</strong>t av året som väg<strong>en</strong> är snö- respektive<br />
vatt<strong>en</strong>täckt.<br />
Under d<strong>en</strong>na kategori kan också samtliga ingångsparametrar klassificeras för att<br />
underlätta om många olika studier utförs. För detta projekt har samtliga parametrar<br />
definierats för respektive väg m<strong>en</strong> om antalet vägar är många kan det vara lämpligt att<br />
utifrån <strong>en</strong> förbestämd klassificering kategorisera vägarna. Ett exempel på detta kan vara<br />
olika geometriska klasser från <strong>en</strong> rak väg utan höjdskillnader till <strong>en</strong> väldigt kurvig <strong>och</strong><br />
backig väg.<br />
6.3.5. Kalibrering<br />
HDM-4 bygger på kalibrering av ingå<strong>en</strong>de parametrar i tre olika nivåer bero<strong>en</strong>de på<br />
vad syftet med simulering<strong>en</strong> är.<br />
Nivå 1 är d<strong>en</strong> lägsta kalibreringsnivån <strong>och</strong> krävs för att kunna g<strong>en</strong>omföra <strong>en</strong> simulering<br />
av något slag. D<strong>en</strong>na baseras på minsta möjliga omfattning på fältstudier <strong>och</strong> <strong>en</strong>dast de<br />
nödvändigaste parametrarna, som t ex trafikmängd, klimat <strong>och</strong> <strong>en</strong>hetskostnader för<br />
åtgärder, definieras. För övrig, mer detaljerad indata, används grundinställningar,<br />
defaultvärd<strong>en</strong>. Nivå 1 kalibrering rekomm<strong>en</strong>deras för översiktliga planeringar <strong>och</strong><br />
prognoser då resultat<strong>en</strong> ger <strong>en</strong> grov uppskattning <strong>och</strong> simuleringarna kräver lit<strong>en</strong><br />
tidsåtgång.<br />
Kalibrering <strong>en</strong>ligt nivå 2 kräver mer fältstudier för att anpassa modellerna till de lokala<br />
förhålland<strong>en</strong>a. Mer detaljer kring t ex klimat <strong>och</strong> drift- <strong>och</strong> <strong>underhåll</strong>såtgärder anges för<br />
nivå 2. D<strong>en</strong>na kalibrering rekomm<strong>en</strong>deras vid simuleringar <strong>och</strong> utvärderingar av<br />
42
Change language