Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...
Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...
Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Sammanfattning<br />
Sammanfattning<br />
Tillståndet på grusvägnätet varierar kraftigt, speciellt under tjällossning då tillåt<strong>en</strong><br />
axellast på vissa vägar måste sättas ned. Med mål att förbättra tillståndet på grusvägar i<br />
norra Sverige vill Vägverket Region Norr <strong>och</strong> Region Mitt undersöka möjligheterna<br />
att använda ett program för planering av drift- <strong>och</strong> <strong>underhåll</strong>såtgärder. Programmet,<br />
Highway Developm<strong>en</strong>t and Managem<strong>en</strong>t HDM-4, simulerar bland annat<br />
tillståndsutveckling<strong>en</strong> utifrån <strong>nedbrytning</strong> <strong>och</strong> åtgärdseffekter samt utför<br />
lönsamhetsanalyser för olika åtgärdsalternativ.<br />
D<strong>en</strong>na litteraturstudie har utförts inom ramarna för ett doktorandprojekt vid Luleå<br />
tekniska universitet. Syftet med projektet är att klargöra hur väl HDM-4 återskapar de<br />
förhålland<strong>en</strong> som vi har i norra Sverige, vad gäller bland annat klimat <strong>och</strong> geologi.<br />
Målet med litteraturstudi<strong>en</strong> har varit att samla kunskaper kring grusvägars <strong>uppbyggnad</strong>,<br />
<strong>nedbrytning</strong>, skador <strong>och</strong> <strong>underhåll</strong>smetoder samt tillståndsbedömningar. För att ge <strong>en</strong><br />
förståelse för hur dessa områd<strong>en</strong> behandlas runt om i värld<strong>en</strong> har verksamhet<strong>en</strong> som<br />
pågår kring grusvägar i ett antal länder studerats. Dessutom har modellerna som HDM-<br />
4 bygger på kortfattat beskrivits för att ge <strong>en</strong> förståelse kring vilka parametrar som<br />
programmet tar hänsyn till. Detta har gjorts i kapitel 1-6 som sammanfattats nedan.<br />
Kapitel 1 redogör för bakgrund<strong>en</strong> till litteraturstudi<strong>en</strong>, syfte <strong>och</strong> begränsningar.<br />
Kapitel 2 resumerar dim<strong>en</strong>sioneringsförfarandet för grusvägar i Finland, Norge,<br />
Skottland, USA <strong>och</strong> Kanada samt Sverige. Beskrivning av de parametrar som ingår vid<br />
dim<strong>en</strong>sionering <strong>och</strong> materialparametrar för grusmaterialet ingår här.<br />
Kapitel 3 redogör för olika metoder av grusvägs<strong>underhåll</strong> där äv<strong>en</strong> tillvägagångssätt <strong>och</strong><br />
orsak till <strong>underhåll</strong>et är förklarat.<br />
Kapitel 4 beskriver olika parametrar som orsakar <strong>nedbrytning</strong> av grusvägar <strong>och</strong> de<br />
skador som uppkommer på grund av brister i t.ex. materialval eller dränering.<br />
Kapitel 5 sammanfattar olika system för tillståndsbedömning av grusvägar.<br />
Bedömningssystem från Finland, Norge, Skottland, USA, Kanada <strong>och</strong> Sverige finns<br />
beskrivna.<br />
Kapitel 6 summerar <strong>och</strong> redogör för de parametrar som ingår i beräkningssamband<strong>en</strong> i<br />
<strong>nedbrytning</strong>s- <strong>och</strong> åtgärdsmodell<strong>en</strong> i HDM-4. Utöver detta sammanfattas äv<strong>en</strong><br />
användandet av programmet internationellt med fokus på Finland, Norge, Skottland,<br />
USA, Kanada samt Sverige.<br />
I