17.01.2013 Views

Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...

Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...

Grusvägars uppbyggnad, nedbrytning och underhåll: en ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Figur 16. Blockuppfrysning.<br />

Nedbrytning <strong>och</strong> skador på grusvägar<br />

Tjälskott beskrivs som flytjordsmassor som tränger upp g<strong>en</strong>om sprickor i d<strong>en</strong><br />

upptorkade vägbanan <strong>och</strong> är vanligt vid tjällossning. Tjälskott uppstår oftast där<br />

undergrund<strong>en</strong> innehåller mycket silt eller då vägkropp<strong>en</strong> är dåligt dränerad. Problem<strong>en</strong><br />

kan äv<strong>en</strong> uppstå då belastning<strong>en</strong> av tung trafik är för hög i förhållande till bärighet<strong>en</strong><br />

hos konstruktion<strong>en</strong>. Exempel på tjälfall visas i Figur 17 (a). För att förhindra tjälskott<br />

bör vägkropp<strong>en</strong>s dränering säkerställas. Då undergrund<strong>en</strong> består av siltiga jordarter bör<br />

ett materialskiljande lager användas för att förhindra silt<strong>en</strong> från att vandra uppåt i<br />

vägkropp<strong>en</strong>. Det materialskiljande lagret kan anting<strong>en</strong> bestå av <strong>en</strong> geotextil eller<br />

jordmaterial. Utformning av det materialskiljande lagret beror på överliggande material,<br />

undergrundsmaterial <strong>och</strong> nivå i förhållande till bland annat grundvatt<strong>en</strong>ytan <strong>och</strong><br />

vägytan. [Vägverket 2003] [Sv<strong>en</strong>ska kommunförbundet <strong>och</strong> VTI 2003]<br />

Tjälfall uppstår då upptining av isskikt sker hastigt, t.ex. på grund av strömmande vatt<strong>en</strong><br />

g<strong>en</strong>om vägkropp<strong>en</strong>, <strong>och</strong> vägmaterialet inte hinner sjunka samman i samma takt. I <strong>och</strong><br />

med detta kan hålrum bildas i vägkropp<strong>en</strong> <strong>och</strong> valvbildning uppstå i vägmaterialet. När<br />

detta faller samman uppkommer skador, tjälfall, som kan vara flera decimeter djupa. I<br />

Figur 16 (b) visas ett tjälfall med ett djup på ca 30 cm. [Vägverket 2003] [Sv<strong>en</strong>ska<br />

kommunförbundet <strong>och</strong> VTI 2003]<br />

26

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!