tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü makine mühendisliği ...
tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü makine mühendisliği ...
tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü makine mühendisliği ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
İÇİNDEKİLER Sayfa<br />
ÖZET, ANAHTAR SÖZCÜKLER ii<br />
ABSTRACT, KEY WORDS iii<br />
İÇİNDEKİLER iv<br />
SEMBOL LİSTESİ vi<br />
ŞEKİL LİSTESİ vii<br />
ÖNSÖZ ix<br />
1. GİRİŞ 1<br />
1.1 Literatür Araştırması 2<br />
1.2 Çalışmanın Amacı 4<br />
2. TAŞITLARDA AERODİNAMİK 5<br />
2.1 Otomobillerdeki Kayıplar 5<br />
2.2 Aerodinamik Kuvvetler 6<br />
2.2.1 Sürükleme Kuvveti (drag force) (FD) 8<br />
2.2.2 Kaldırma Kuvveti (lift force) (FL) 9<br />
2.2.3 Yanal Kuvvet (FY) 11<br />
2.3 Aerodinamik Momentler 11<br />
2.3.1 Yunuslama Momenti (pi<strong>tc</strong>hing) (MP) 12<br />
2.3.2 Yuvarlanma Momenti (rolling)(MR) 12<br />
2.3.3 Yana Kayış Momenti (yaw)(MY) 12<br />
2.4 Aerodinamik Dirence Etki Eden Faktörler 13<br />
2.4.1 Sürükleme Katsayısını Azaltmak İçin Yapılan Çalışmalar 14<br />
2.4.2 Taşıtın Tasarımında İdeal Aerodinamik Şekil 15<br />
2.4.3 Taşıtın Alt Hava Akımı 18<br />
2.4.4 Kanatlar (Spoiler) 20<br />
2.4.5 Yer Etkisi 22<br />
3. KARAYOLU TAŞITLARINDA AERODİNAMİK ÖZELLİKLERİN 23<br />
BELİRLENMESİ<br />
3.1 Aerodinamik Özelliklerin Deneysel Olarak Belirlenmesi 23<br />
3.1.1 Yol Deneyleri 23<br />
3.1.1.1 Aerodinamik Direncin Ölçülmesi 23<br />
iv
Change language