Motoseyyah Sayı 3

2010 yılında katıldığınız Transanatolia
hakkında, bu organizasyona katılmak
isteyenlere söyleyebilecekleriniz neler?
Sadece 2010 yılında değil; 2011, 2012,
2013 ve 2014 yıllarında da çeşitli araçlar
ve organizasyon görevleriyle katıldım.
Kitapta ilki olması nedeniyle 2010
senesinde düzenlenen yarışta
yaşadıklarımı anlattım. Bizzat gidip
görmemekle beraber her ikisinde de
bulunan yabancı pilotlardan duyduğum
kadarı ile Dakar Rallisi’ne rakip olabilecek
güzellik ve nitelikte bir organizasyon.
Motosiklet, 4x4, ATV ile katılınabilecek
yaklaşık 3000 kilometre kat edilen bir
dayanıklılık ve navigasyon yarışı. İsteyen
bivak kamp alanlarında geceleyerek ve
yarışı CP (Check Point) lerde takip ederek
izleyici olarak da katılabilir. Muhakkak
görülmesi ve yaşanması gereken bir
tecrübe.
elinizde GPS İz Kayıtları var ama; dönüş,
kavşak noktalarının bir dökümü yok.
Bunları çıkartmak için ancak rotaların
tümünü olmasa bile % 60’ını yeniden kat
etmeyi gerekiyor. Yani işin içerisinde çok
emek var. Ama tüm bunlardan da önemlisi
tutku var. Bu tür bir kitap yazmanın en
belirsiz tarafı, başarılı olup olmayacağını
bilemiyorsunuz. Ancak tek bildiğiniz şey
elinizde bir yol envanteri oluşuyor.
Bu da bugünü yaşayan insanlara Toroslar’ı
benim gördüğüm açıdan gösterme
fırsatını sağlıyor. Bugünü görememiş
gelecekteki insanlara ise geriye bakabilme
olanağını verecek. Geriye bakıldığında bu
kitapta olan birçok güzellik maalesef
kaybolmuş olacak. Daha şimdiden
kaybolanları dahi var. Dolayısı ile bu kitap
yıllar sonra okunduğunda bugünün
fotoğrafına bakılıyor olacak. Bu gidişle de
o günün insanı ‘’Vay be ne güzel yerler
varmış…’’ diyecek.
Son olarak yıllar sonra kitabınız
okunduğunda ne densin isterdiniz?
Kitaptaki rotalar kitap yazmak için değil,
görmek, keşfetmek için yapıldı. Kitap fikri
çok sonra ortaya çıktı. Tüm bu gezilerin
GPS İz Kayıtlarını bir arada açınca ortaya
çıkan örümcek ağı görüntüsü kitap fikrini
doğurdu. İşte sonradan böyle bir rehber
kitap hazırlamak oldukça zor bir iş. Evet
36