Motoseyyah Sayı 3
Motoseyyah Dergi Mart 2016 Sayısı (Sayı 3)
Motoseyyah Dergi Mart 2016 Sayısı (Sayı 3)
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bu duruma empati yapacak olursak<br />
“Motosiklet değil de otomobil ya da diğer<br />
araçları kullandığımız zaman trafikte zor<br />
durumda kaldığımız hiç olmadı mı? Olamaz<br />
mı? Diğer araç sürücüleri motosikletlere<br />
karşı gerçekten düşmanlar mı, saygısızlar<br />
mı? Acaba dört tekerliler birbirlerine çok<br />
daha mı saygılı davranıyorlar?” sorularına<br />
cevabımız “Hayır!” ise biz motosiklet<br />
sürücülerinin geliştirmemiz gereken<br />
davranış ve daha fazla farkındalıklar<br />
gerekmez mi? Diğer araçlardan kaynaklanan<br />
tehlikeleri nasıl bertaraf ederiz? Gerçekte bu<br />
tehlikeleri bertaraf etmenin yol ve<br />
yöntemleri var mıdır? Bunun üzerine<br />
araştırma ve çalışmalar yapmayı<br />
düşünmeyiz. Yoksa tamamen işimizi şansa<br />
mı bırakacağız ya da trafikte her gün birkaç<br />
tehlike ile yüz yüze gelip atlatırsak şanslı,<br />
atlatamazsak tedavi sürecinde geçmiş<br />
olsunlar, başsağlığı dilekleri ile muhatap<br />
olmaya devam mı edeceğiz? Bak bende<br />
kamera var, seni çektim ilgili yere şikayet<br />
edeceğim, görürsün gününü gibi tehditlerle<br />
sürekli bir adam etme durumlarına ne kadar<br />
dayanabiliriz? Trafikte araç kullanan<br />
sürücüleri nasıl eğitiriz? Bu gerçekten bizim<br />
görevlerimiz arasında mı? Bunu yapmaya<br />
çalışan bir arkadaşımızın, halen adam<br />
öldürmekten yargılanan bir emniyet<br />
müdürünün silahından çıkan kurşunla<br />
öldüğünü biliyoruz değil mi?<br />
Pekala, bu toplumda herkes sağlıklı beyin<br />
taşıyor mu? Herkes usta sürücü mü? Hiç<br />
acemisi, trafiğe yeni çıkmış, yeni ehliyet<br />
sahibi yok mu? İşiyle, eşiyle ya da içsel,<br />
kişisel problemler yaşayan dikkati dağınık<br />
sinir katsayısı yükselmiş şekilde araç<br />
kullanan sürücüler yok mu? Ya da alkollü<br />
sürücü olmaz mı? Dikkatli sürücü ne demek?<br />
Peki biz motosiklet binicileri ne kadar<br />
dikkatliyiz? Bir insanın dikkati süresi en<br />
fazla kaç dakikadır? Ya çocukların ve yaşlı<br />
insanların dikkat süreleri?<br />
Kalabalık trafik sendromunu kim yaşamaz<br />
ki? Kalabalık trafikte bir gözümüzle biraz<br />
daha akan bir şeride aceleyle dalmayı<br />
hangimiz düşünmez? Otomobil ya da diğer<br />
araçlardan endişe eden 4 tekerli kullanan<br />
araç sürücüsü yokmudur? Otomobil<br />
sürücüleri ağır tonajlı araçlardan tavşan gibi<br />
ürkek davranmazlar mı endişe hissetmezler<br />
mi? Diğer araç sürücülerinden endişe eden<br />
sadece biz motosiklet binicileri miyiz? Kendi<br />
içimizde kendini rossi zanneden binicilere<br />
şahit olmadınız mı? Otoban ya da viraj<br />
canavarları diye sıfatlananları duymadınız<br />
mı? …Bu sorular uzar gider.<br />
Peki öyleyse ne yapmalıyız? Ne yapılabilir?<br />
Biz motosiklet sürücülerinin korku ve<br />
endişeleri ile yüzleşmesi gereklidir. Tek ve<br />
slogan olmuş savunmamız ‘’ Bizlerin<br />
kaportası yok!’’ .Bu doğru ve inkar edilemez<br />
bir durum. Ancak çoğumuzun aklına<br />
getirmediği şey ‘’MOTOSİKLETİ AVANTAJLI<br />
KULLANMA’’.<br />
52
Change language