A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
A5_Octavia_UsersManual.pdf - Media Portal - Škoda Auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Jízda a životní prostředí<br />
Prvních 1 500 kilometrů - a potom<br />
Nový motor<br />
Během prvních 1 500 kilometrů je motor v záběhu.<br />
Prvních 1 000 kilometrů<br />
– Nejezděte rychleji než 3/4 maximální rychlosti zařazeného převodového<br />
stupně, t.j. na 3/4 nejvyšších přípustných otáček motoru.<br />
– Nejezděte na plný plyn.<br />
– Vyhněte se vysokým otáčkám motoru.<br />
– Nejezděte s přívěsem.<br />
1 000 až 1 500 kilometrů<br />
– Postupně můžete zvyšovat zatížení motoru až na maximální rychlost<br />
zařazeného převodového stupně, t.j. na nejvyšší přípustné otáčky<br />
motoru.<br />
Během prvních provozních hodin dochází v motoru k většímu vnitřnímu tření než<br />
později, když jsou již všechny pohyblivé díly navzájem přizpůsobeny. Způsob jízdy<br />
během prvních asi 1 500 kilometrů je rozhodující pro kvalitu záběhu nového<br />
motoru.<br />
Také po záběhu byste neměli zbytečně jezdit s vysokými otáčkami motoru.<br />
Začátek červené oblasti na stupnici otáčkoměru označuje nejvyšší přípustné otáčky<br />
motoru. Ve vozidle s mechanickou převodovkou zařaďte na následující vyšší<br />
stupeň nejpozději při dosažení červené oblasti stupnice. Mimořádně vysoké<br />
otáčky motoru jsou automaticky omezovány.<br />
Pro vozidla s mechanickou převodovkou ještě také platí: nejezděte s příliš nízkými<br />
otáčkami. Přeřaďte na nižší rychlostní stupeň, jakmile motor přestane běžet<br />
plynule.<br />
Jízda a životní prostředí 183<br />
Upozornění!<br />
Všechny údaje o rychlosti a počtu otáček platí jen pro zahřátý motor. Nikdy nevytáčejte<br />
studený motor do vyšších otáček, a to jak u stojícího vozidla, tak ani při jízdě.<br />
Životní prostředí<br />
Nikdy nejezděte s motorem ve zbytečně vysokých otáčkách, včasné zařazení<br />
vyššího převodového stupně šetří palivo, snižuje hlučnost vozidla a šetří životní<br />
prostředí.<br />
Nové pneumatiky<br />
I zcela nové pneumatiky se musí „zaběhnout“, protože nemají zpočátku optimální<br />
přilnavost k vozovce. Tuto skutečnost musíte respektovat během prvních asi 500<br />
km jízdy a jezdit zvláště opatrně.<br />
Nové brzdové obložení<br />
Nezapomeňte, že nové brzdové obložení nemá během prvních asi 200 kilometrů<br />
ještě optimální třecí vlastnosti. Brzdové obložení se musí nejprve „obrousit“, teprve<br />
pak má optimální tření. Sníženou brzdnou sílu můžete vyrovnat silnějším tlakem na<br />
brzdový pedál.<br />
Tento pokyn se vztahuje i na pozdější případnou výměnu brzdového obložení.<br />
Po dobu záběhu byste se měli vyvarovat intenzivnějšího zatížení brzd. K tomu se<br />
počítá např. náhlé prudké zabrzdění zvláště z vysokých rychlostí nebo jízda<br />
horskými průsmyky.<br />
Obsluha Bezpečnost Pokyny k jízdě Provozní pokyny Svépomoc Technická data
Change language