Wojewódzki Plan Gospodarki Odpadami dla Mazowsza
Wojewódzki Plan Gospodarki Odpadami dla Mazowsza
Wojewódzki Plan Gospodarki Odpadami dla Mazowsza
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
●● zmiany w technologiach produkcji prowadzące<br />
do zagospodarowywania określonych rodzajów<br />
odpadów w procesach produkcyjnych zakładów,<br />
●● upadłość firm produkcyjnych lub zmiany<br />
kierunku ich działalności.<br />
5.2.1 Odpady zawierające PCB<br />
W związku z obowiązkiem całkowitego usunięcia<br />
urządzeń zawierających PCB, ilość wytwarzanych<br />
odpadów zawierających PCB będzie systematycznie<br />
wzrastać do roku 2010. Z informacji zawartych w bazie<br />
Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego wynika,<br />
że około 90% posiadaczy odpadów zawierających<br />
PCB deklaruje dekontaminację i unieszkodliwienie<br />
odpadów w latach 2009-2010. Niemniej wykonanie<br />
prognozy ilości odpadów zawierających PCB na rok<br />
2010 jest trudne i wiąże się z brakiem wiarygodnej<br />
i rzetelnej informacji o urządzeniach i obiektach zawierających<br />
PCB w chwili obecnej.<br />
5.2.2 Oleje odpadowe<br />
Prognozowane ilości możliwych do pozyskania<br />
z rynku olejów odpadowych:<br />
2007 r. – 16 986 Mg,<br />
2011 r. – 16 739 Mg,<br />
2015 r. – 16 245 Mg.<br />
Spadek możliwych do pozyskania z rynku olejów<br />
odpadowych związany jest z prognozowanym spadkiem<br />
zapotrzebowania na oleje smarowe świeże<br />
oraz wydłużeniem czasu ich eksploatacji.<br />
5.2.3 Zużyte baterie i akumulatory<br />
Prognoza powstawania zużytych akumulatorów<br />
ołowiowych w latach 2007-2015 kształtuje się na<br />
poziomie:<br />
2007 rok – 16 627 Mg,<br />
2011 rok – 20 965 Mg,<br />
2015 rok – 25 303 Mg.<br />
5.2.4 Odpady medyczne<br />
i weterynaryjne<br />
Na prognozę wytwarzania specyficznych odpadów<br />
medycznych wpływ ma m.in.: prognoza demograficzna,<br />
starzenie się społeczeństwa, promocja zdrowego<br />
trybu życia, większa świadomość mieszkańców w zakresie<br />
badań profilaktycznych. Prognozę odpadów<br />
oparto na założeniach Kpgo 2010, który przewiduje<br />
wzrost porad w lecznictwie otwartym o 1% każdego<br />
roku. Natomiast <strong>dla</strong> lecznictwa zamkniętego ilość łóżek<br />
w 2005 r. przyjęto na tym samym poziomie oraz<br />
przyjęto, że podniesie się jakość świadczonych usług<br />
w związku z wykorzystaniem nowoczesnych technik<br />
w medycynie a co za tym idzie zwiększy się ilość<br />
obsługiwanych pacjentów. Uwzględniając powyższe<br />
czynniki oraz założenia przedstawione w Krajowym<br />
planie pospodarki odpadami 2010 przedstawiono<br />
prognozę powstawania odpadów medycznych w roku<br />
2011 – 4239 Mg i roku 2015 – 4771 Mg. W zakresie<br />
odpadów weterynaryjnych oszacowana ilość tych<br />
odpadów kształtować się będzie na poziomie (biorąc<br />
pod uwagę założenie, że odpady weterynaryjne<br />
stanowią 10% odpadów medycznych) w 2011 – ok.<br />
424 Mg, a w 2015 ok. 477 Mg.<br />
5.2.5 Pojazdy wycofane z eksploatacji<br />
Oszacowanie ilości złomowanych samochodów jest<br />
bardzo trudne, bowiem na prognozę składa się tu<br />
nie tylko ilość zarejestrowanych samochodów, ale<br />
także – jak podaje Kpgo 2010 – współczynnik recyklingu,<br />
wartość wskaźnika ilości osób przypadających<br />
na 1 samochód oraz prognozy demograficzne.<br />
Stowarzyszenie Forum Recyklingu Samochodów<br />
(FORS) wskazuje na jeszcze jeden istotny element<br />
– tzw. szarą strefę. Aktualnie tylko co 10 samochód<br />
trafia do działającej legalnie stacji demontażu pojazdów.<br />
Ponadto, prognozując ilość złomowanych pojazdów,<br />
należy uwzględnić powszechne w ostatnich latach<br />
sprowadzanie starych samochodów z zagranicy oraz<br />
średni czas użytkowania pojazdu, który na podstawie<br />
danych ze stacji demontażu wynosi w warunkach<br />
polskich około 15 lat.<br />
Zakładając, że ilość zarejestrowanych pojazdów<br />
będzie w Województwie Mazowieckim wzrastała<br />
w podobnym tempie, jakie obserwowano w latach<br />
2003-2005 (wg GUS w 2003 r. było zarejestrowanych<br />
2 495 717 samochodów, w 2004 – 2 595 631,<br />
a w 2005 – 2 630 702 samochody), można szacować,<br />
że ilość złomowanych pojazdów w skali roku powinna<br />
wynosić odpowiednio około:<br />
2007 r. – 119 700 Mg,<br />
2011 r. – 158 887 Mg,<br />
2015 r. – 193 162 Mg.<br />
Wykonywanie prognoz <strong>dla</strong> lat 2011 i 2015 może być<br />
obarczone dużym błędem. Poza wymienionymi powyżej<br />
elementami, które należy uwzględniać przy<br />
prognozowaniu ilości złomowanych pojazdów, należałoby<br />
uwzględnić również szereg czynników makroi<br />
mikroekonomicznych (stan gospodarki, zamożność<br />
społeczeństwa, „szara strefa”, nowe technologie), które<br />
cechują się olbrzymią zmiennością i nieprzewidy-<br />
Spis<br />
treści<br />
CZĘŚĆ I<br />
Wojewódzki <strong>Plan</strong><br />
<strong>Gospodarki</strong> <strong>Odpadami</strong><br />
<strong>dla</strong> <strong>Mazowsza</strong><br />
Spis<br />
treści<br />
CZĘŚĆ II<br />
Program usuwania wyrobów<br />
zawierających azbest z terenu<br />
Województwa Mazowieckiego<br />
91