24.07.2014 Views

andrzej kanicki, jerzy kozłowski stacje ... - ssdservice.pl

andrzej kanicki, jerzy kozłowski stacje ... - ssdservice.pl

andrzej kanicki, jerzy kozłowski stacje ... - ssdservice.pl

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

A. Kanicki, J. Kozłowski: STACJE ELEKTROENERGETYCZNE<br />

Na rys. 4.50 pokazano charakterystyki różnych elementów obwodu silnika w tym charakterystykę:<br />

• silnika dla stanu normalnego i rozruchu,<br />

• prądowo czasową i przeciążeniową bezpiecznika dla czasów od 5 do 60 s,<br />

• prądowo czasową kabla.<br />

Pokazano także właściwą koordynację tych charakterystyk.<br />

Rys. 4.50. Charakterystyki poszczególnych elementów obwodu silnika<br />

W celu doboru wkładki do stanu samorozruchu silnika należy spełnić warunek:<br />

I<br />

sM<br />

= I<br />

rM<br />

⋅ k<br />

sM<br />

≤ K ⋅ I<br />

f<br />

t sM<br />

(4.137)<br />

gdzie:<br />

• I sM - prąd samorozruchu silnika,<br />

• I rM - prąd znamionowy silnika,<br />

• k sM - współczynnik samorozruchu silnika,<br />

• I f t sM<br />

- prąd o takiej wartości, że czas działania wkładki wynosi t sM ,<br />

• t sM - czas trwania samorozruchu silnika.<br />

Procedura obliczeniowa wyznaczania prądu znamionowego wkładki jest następująca:<br />

• określamy prąd samorozruchu silnika i czas trwania samorozruchu,<br />

• dla czasu samorozruchu i prądu samorozruchu odczytujemy z charakterystyki<br />

przeciążeniowej prąd znamionowy wkładki, której charakterystyka przechodzi przez ten<br />

punkt.<br />

Strona 215 z 302

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!