Marketingová koncepce rozvoje cestovnÃho ruchu ve mÄstÄ Kutná ...
Marketingová koncepce rozvoje cestovnÃho ruchu ve mÄstÄ Kutná ...
Marketingová koncepce rozvoje cestovnÃho ruchu ve mÄstÄ Kutná ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
24<br />
Cyklotrasy a cyklostezky<br />
Cyklostezky (pevné, speciální komunikace pro cyklisty) na území města ani na<br />
území destinace nejsou. Cyklotras je vyznačena poměrně hustá síť. Za poslední<br />
tři roky byla vyznačena řada dalších plánovaných cyklotras. Další zahuštění je<br />
dáno Generelem cyklistických tras a cyklostezek na území Středočeského kraje -<br />
viz http://www.kr-stredocesky.cz/portal/odbory/regionalni-rozvoj/cyklogenerel/.<br />
V rámci zpracování této aktualizace byly monitorovány tři vybrané okruhy<br />
složené z vyznačených cyklotras s cílem zjistit jejich atraktivnost pro<br />
návštěvníky.<br />
Prvý okruh byl vytvořen z cyklotras v se<strong>ve</strong>rovýchodní části destinace, druhý<br />
v jihozápadní části a třetí v Kutné Hoře a na jihovýchod od ní.<br />
Prvý okruh:<br />
Čáslav – Církvice – Nové Dvory – Svatý Mikuláš – Žehušice – Vlačice – Vrdy –<br />
Vinice – Vinaře – Žleby – Zehuby – Bratčice – Tisá skála – Schořov – Tupadly –<br />
Čáslav<br />
Celková délka – 65 km<br />
Trasy <strong>ve</strong>dou převážně po silnicích nižší třídy. Provoz je silnější v okolí měst Kutná<br />
Hora a Čáslav. Svým charakterem nejsou tudíž vhodné pro malé děti. Trasy<br />
v této části nemají výrazná převýšení (určitá lze nalézt u Vinařů, <strong>ve</strong> Žlebech a<br />
kolem Tisé skály). Na trasách jsou restaurace či obchody <strong>ve</strong> vzdálenostech, které<br />
umožňují průběžné občerstvování. Trasy spojují dostatek turistických cílů a to<br />
z řady těch nejvýznamnějších v destinaci. Na trasách lze spatřit i řadu menších<br />
zajímavostí (kostely, kapličky, hospodářská sta<strong>ve</strong>ní, přírodní zajímavosti).<br />
Značení tras v tomto území není dostačující. Na křižovatkách více cest jsou<br />
značeny před příjezdem na křižovatku a není zřejmé, kterou cestou dále<br />
pokračovat. Tento nedostatek částečně omezuje sledování cedulí s číslem trasy v<br />
protisměru. Bez map je cesta po trasách složitá. Na mapě označená trasa 0113<br />
není dobře vyznačená v terénu. Před Novými Dvory je dobré uhnout na trase<br />
0128 doprava – asi 500 m po odbočení vlevo od Jakuba). Pak se jede po<br />
asfaltové silnici, v Nových Dvorech se jede po dlažebních kostkách, ale zato<br />
v klidnější ulici.<br />
Podrobnější poznatky:<br />
• Po výjezdu z Čáslavi po trase č. 1 se nachází brod. Jeho překonání při<br />
vyšším stavu vody může být problematické a bylo by potřeba tuto<br />
skutečnost v mapách avizovat; možná to je důvodem, proč např. na mapě<br />
Kartografie <strong>ve</strong>de trasa č. 1 z Čáslavi do Třebešic přes Močovice<br />
• U Vlačic problém se značením, ne<strong>ve</strong>de na Výčapy, jak je v mapách, ale na<br />
silnici Chotusice – Vrdy<br />
• Vinice – Vinaře, zajímavé vinice patřící do vinařské oblasti Mělnicka<br />
• Zehuby, turistická jízdárna<br />
• Bratčice, trochu dezorientace <strong>ve</strong> značení (cyklotrasa odkloněna mimo silnici)<br />
• Tisá skála, <strong>ve</strong>lmi hezká cesta lesem do Schořova<br />
• za Tupadly cesta <strong>ve</strong>de přes pole do Čáslavi po dobře značené 1 a 0117<br />
• před Čáslaví chmelnice<br />
• zajímavý pohled na kostel v Čáslavi<br />
Aktualizace Marketingové <strong>koncepce</strong> <strong>rozvoje</strong> CR <strong>ve</strong> městě Kutná Hora, © STEM/MARK, 2010
Change language