You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
2 Technický popis<br />
2.6 Provozní pohotovostní ztráta<br />
Provozní pohotovostní ztráta q B je část tepelného<br />
výkonu, která je zapotřebí k udržení předepsané teploty<br />
kotlové vody. Příčinou této ztráty je ochlazení kotle<br />
v důsledku sálání a konvekce během doby provozní<br />
pohotovosti (odstavení hořáku). Sálání a konvekce jsou<br />
příčinou toho, že část tepelného výkonu přechází<br />
plynule z povrchu kotle do okolního vzduchu.<br />
Dodatečně k těmto povrchovým ztrátám se kotel může<br />
v důsledku podtlaku ve spalinovém potrubí nepatrně<br />
ochladit. Díky optimální tepelné izolaci kotlového bloku<br />
je provozní pohotovostní ztráta kotle Logano plus<br />
GB402 velmi nízká.<br />
q B<br />
/%<br />
0,25<br />
0,20<br />
0,15<br />
0,10<br />
0,05<br />
0,00<br />
30 40 50 60 70<br />
ϑ K<br />
/°C<br />
6 720 640 647-19.1O<br />
2.7 Teplota spalin<br />
Teplota spalin ϑ A je teplota naměřená ve spalinové<br />
trubce – na výstupu spalin z kotle. Je závislá na teplotě<br />
vratné vody.<br />
ϑ A<br />
/°C<br />
70<br />
65<br />
60<br />
55<br />
50<br />
45<br />
40<br />
35<br />
30<br />
25<br />
20<br />
30 40 50 60<br />
Obr. 6<br />
ϑ K<br />
/°C<br />
Teplota spalin v závislosti na teplotě vratné<br />
vody do kotle (střední hodnota konstrukční<br />
řady)<br />
1 Plné zatížení<br />
2 Plné zatížení<br />
ϑ K Teplota vratné vody do kotle<br />
ϑ A Teplota spalin<br />
1<br />
2<br />
6 720 640 647-20.1O<br />
Obr. 5<br />
q B<br />
ϑ k<br />
Provozní pohotovostní ztráta, vztažená na<br />
jmenovité tepelné zatížení kotle a teplotu<br />
prostoru 20 °C, v závislosti na střední teplotě<br />
kotlové vody<br />
Provozní pohotovostní ztráta<br />
Střední teplota kotlové vody<br />
8<br />
6 720 640 647 10/2010 – Projekční podklady Logano plus GB402
Change language