23.12.2014 Views

מגזין בנייה ותשתיות גיליון ספטמבר 2012 - איגוד המהנדסים לבניה ותשתיות

מגזין בנייה ותשתיות גיליון ספטמבר 2012 - איגוד המהנדסים לבניה ותשתיות

מגזין בנייה ותשתיות גיליון ספטמבר 2012 - איגוד המהנדסים לבניה ותשתיות

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

תכן גשרים:‏ עקרונות ודרישות<br />

גאומטריות<br />

ת"י 1227 חלק 2<br />

- תכן גשרים:‏ גשרי דרך - עומסים ת"י 1227 חלק<br />

תכן גשרים:‏ גשרי רכבת - עומסי - ת"י 1227 חלק 1<br />

רכבת<br />

תכן גשרים:‏ גשרי רכבת - עומסי<br />

רכבת קלה<br />

תכן גשרים:‏ גשרים להולכי רגל<br />

ולאופניים - עומסים<br />

תכן גשרים:‏ עמידות לרעידות אדמה - ת"י 1227 חלק 5<br />

3.1<br />

-<br />

ת"י 1227 חלק<br />

3.2<br />

-<br />

- ת"י 1227 חלק 4<br />

ת"י 1227 חלק 6<br />

- תכן גשרים:‏ מבנים תת-קרקעיים ת"י 1227 חלק<br />

תכן גשרים:‏ סמכים - סמכים אלסטומריים<br />

ת"י 1227 חלק 8<br />

- תכן גשרים:‏ מעקים בגשרי דרך 7.1<br />

-<br />

תקן זה ‏)ת"י 1227 חלק 7.1( פורסם ממאי <strong>2012</strong> אך נקבעה<br />

לו תקופת חפיפה של 12 חודשים מיום פרסומו ברשומות<br />

‏)שהיה ב-‏ 16.7.<strong>2012</strong>( בתקופה זו ניתן לתכנן גם על-פי<br />

התקן הקודם ‏)ת"י 1227 חלק 1(.<br />

תקן זה מפרט את דרישות התפקוד,‏ ההנחיות לתכן והבדיקות<br />

של סמכים אלסטומריים המשמשים כתושבות על רכיבים<br />

נושאים בגשרים,‏ ושתפקידם להעביר עומסים ממיסעת הגשר<br />

לנציבים או ליסודות.‏ התקן דן בסמכים אלסטומריים שאינם<br />

משוריינים וסמכים אלסטומריים משוריינים רב-שכבתיים<br />

מחליקים ושאינם מחליקים.‏<br />

התקן אינו דן בסמכים אלסטומריים שתסבולתם המשופרת<br />

לקבלת עומסים אנכיים מבוססת על כליאה )confinement(<br />

של האלסטומר בתוך מארז מתכתי גלילי;‏ או בסמכים<br />

אלסטומריים בעלי ליבת עופרת;‏ או בסמכים אלסטומריים<br />

בעלי כושר ריסון משופר;‏ או בסמכים אלסטומריים משוריינים<br />

באמצעות סיבים או טקסטיל;‏ או בסמכים אלסטומריים<br />

מחליקים,‏ אשר משטח ההחלקה שלהם אינו עשוי פולי-‏<br />

טטרא-פלואורו-אתילן )PTFE( ‏)על סמכים אלה חל התקן<br />

האירופי .)EN 1337-2<br />

ניהול פרויקטי תשתית,‏ בינוי ותחבורה<br />

באמצעות מתודולוגיות וכלי ניהול מתקדמים,‏<br />

בדגש על היבטים סביבתיים<br />

| AVIV AMCG העבודה 27 ראש העין<br />

טל':‏ 073-2590222 פקס:‏ 03-9024224<br />

avivamcg@avivamcg.com<br />

www.avivamcg.com<br />

תערוכת BAU 2013 תיערך במינכן,‏ גרמניה בין<br />

ה-‏‎14‎ ועד ה-‏‎19‎ לינואר 2013, היא התערוכה<br />

המובילה בעולם לתחום האדריכלות,‏ ה<strong>בנייה</strong>,‏<br />

העיצוב.‏ כ-‏‎2000‎ חברות מכל רחבי העולם יציגו<br />

את המוצרים והחידושים שלהם בפני קהל<br />

מבקרים צפוי של כ-‏‎240,000‎‏.‏ שטח התצוגה<br />

הכולל מתפרס על פני 180,000 מ”ר יוצגו<br />

פתרונות ארכיטקטוניים,‏ חומרים ושיטות בניה<br />

מתקדמים לסקטור הפרטי העסקי והציבורי,‏<br />

תכנון ועיצוב פנים,‏ שיחזור ושיקום מבנים<br />

ואתרים.‏<br />

אילו נושאים יאפיינו ויקבעו את תחום העיצוב<br />

וה<strong>בנייה</strong> בשנים הבאות‏ תערוכת BAU זיהתה<br />

את התחומים עיקריים אשר יכתיבו את הסגנון<br />

ואופי התערוכה הקרובה:‏ קיימות,‏ אנרגיה,‏<br />

פיתוח אורבני במאה ה-‏‎21‎‏.‏ מציגים רבים יעצבו<br />

את ביתני התצוגה שלהם בהתייחס והתכוונה<br />

לתחומים אלו,‏ ויציגו פתרונות ומוצרים חדשים.‏<br />

אדריכלים,‏ מהנדסי בניין ויזמים ישאו הרצאות<br />

בתחומים אלו במסגרת הפורומים הרבים<br />

שייערכו בתקופת התערוכה.‏<br />

הקיימות משתלבת ומעצבת את תעשיית<br />

ה<strong>בנייה</strong> יותר מאשר כל סקטור אחר במשק.‏<br />

הקיימות הינה הנושא הראשי המשתלב וחולש<br />

על כל שאר התחומים בתערוכת .BAU 2013<br />

בשנים האחרונות חלה התקדמות משמעותית<br />

ביותר בתחום הקיימות.‏ יש הסכמה כללית<br />

שנושא הקיימות מקיף את כל השלבים בענף<br />

ה<strong>בנייה</strong> ‏)החל משלבי תכנון ראשוניים,‏ ממשיך<br />

בשלב ה<strong>בנייה</strong> וכלה בהריסה(‏ ולא מתרכז<br />

רק באספקטים אקולוגיים,‏ אלא גם בצדדים<br />

הכלכליים והחברתיים.‏<br />

באירופה פותחה מערכת של תקנות מיוחדות<br />

לבדיקה האם מערכות,‏ מרכיבים ומבנים<br />

מוגמרים,‏ עומדים בתנאי הקיימות.‏ בעתיד הלא<br />

רחוק ימולאו עבור כל מבנה ‏“הצהרות מוצר<br />

סביבתיות”‏ אשר יספקו מידע על איכות הביצוע<br />

ורמת השמירה על הסביבה.‏ קיימות של מבנים<br />

תמשיך להיות גורם חשוב ומשפיע בתחום<br />

המחקר והפיתוח בתעשיית הבניה.‏ האוכלוסייה<br />

תתחיל להיות מעורבת באופן פעיל בקבלת<br />

ההחלטות לגבי מיזמי <strong>בנייה</strong> גדולים.‏<br />

בפורומים השונים במסגרת תערוכת BAU ידונו<br />

בנושאים מרכזיים וחשובים כגון שינויים דמוגרפיים,‏<br />

תנודות אקלים גלובליות,‏ אנרגיה חלופית<br />

ואורבניזציה,‏ כולם מנקודת מבט של קיימות.‏<br />

תישאל השאלה איך ניתן לתכנן ערים ולבנות<br />

אזורים אורבניים שלמים לפי עקרונות הקיימות.‏<br />

אנרגיה - החיפוש המתמיד אחר אנרגיה<br />

חלופית ואנרגיה מתחדשת ידון בהרחבה<br />

בפורומים בתערוכת .BAU <strong>2012</strong> חברות רבות<br />

יציגו פתרונות ומוצרים חדשים בתחום.‏ אנשי<br />

תעשייה,‏ פוליטיקאים ופעילי איכות הסביבה,‏<br />

קבלני בנין ויזמים יציגו מצגות בנושא.‏ בל נשכח<br />

את הצרכנים שנעשים יותר ויותר מעורבים<br />

בתחום החסכון באנרגיה,‏ הן מבחינה כלכלית<br />

והן כדי לשמור על איכות הסביבה.‏ אילו פתרונות<br />

יהיו מעשיים‏ באילו שיטות יבחרו הקבלנים<br />

או הדיירים‏ האם יתרכזו בפתרונות בתכנון<br />

גגות,‏ חלונות,‏ קירות או חזיתות‏ כל התשובות<br />

בתערוכת .BAU 2013<br />

פיתוח עירוני במאה ה-‏‎21‎ - נכון להיום מתגוררת<br />

מחצית מהאוכלוסייה בעולם באזורים אורבניים<br />

והצפי לשנת 2050 הוא כי 75% מאוכלוסיית<br />

העולם ‏)שתימנה עד אז כ-‏‎9.3‎ מיליארד בני אדם(‏<br />

תתגורר באזורים אורבניים.‏ איך להעריך,‏ להתייחס<br />

ולהתכונן לשינוי הזה‏ איך תיראה עיר העתיד‏<br />

נושא זה יוצג בהרחבה בתערוכת .BAU 2013<br />

מחקרים הוכיחו כי מגורים בעיר חוסכים אנרגיה<br />

רבה:‏ הוצאות החימום והקרור ירדו,‏ הוצאות נסיעה<br />

לעבודה וממנה יצטמצמו,‏ אוכלוסיה מבוגרת תוכל<br />

להמשיך להתגורר בביתה בגלל נגישות לרופאים,‏<br />

חיי חברה ותרבות,‏ מרכזי קניות,‏ שימוש בתחבורה<br />

ציבורית כל האמצעים אשר תורמים לקיימות<br />

במרקם האורבני.‏<br />

נציגי תערוכת BAU בישראל:‏<br />

יוני הפקות פרסומיות בע”מ<br />

הנדסת <strong>בנייה</strong> <strong>ותשתיות</strong>,‏ גליון 52, <strong>ספטמבר</strong> 95 <strong>2012</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!