informacija o prometnoj povezanosti na podruÄju osjeÄko-baranjske ...
informacija o prometnoj povezanosti na podruÄju osjeÄko-baranjske ...
informacija o prometnoj povezanosti na podruÄju osjeÄko-baranjske ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Cesta D 53 Našice-Krndija - u izvođenju, radovi pri kraju.<br />
Na državnoj cesti broj 53 od stacio<strong>na</strong>že 53/2km 0+250 do 53/2km 13+391 (gr. R. Mađarska-<br />
D. Miholjac-Našice-vrh.Krndije) intenzivan promet teretnim vozilima prema Bosni i Hercegovini<br />
uzrokovao je oštećenja kolnika i smanjenje sigurnosti prometa <strong>na</strong> toj cesti.<br />
Radovi su izvođeni tijekom 2009. i 2010. g., te je još preostalo do kraja izvesti pješačke staze,<br />
a dovršetak ovisi o di<strong>na</strong>mici provedbe <strong>na</strong>tječaja za izgradnju ka<strong>na</strong>lizacijskog sustava <strong>na</strong>selja Zoljan,<br />
kojega je investior Našički vodovod.<br />
Prolaz kroz Belišće L=1,4 km<br />
Nije realizira<strong>na</strong> iako je bila u Programu građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje 2005.-<br />
2008. godine.<br />
Cesta D 212 Bati<strong>na</strong> - Zmajevac (tenkovska cesta) L=5,5 km<br />
Radovi <strong>na</strong> obnovi ceste su tijeku. Radove izvodi tvrtka "Gradnja" d.o.o. iz Osijeka. Rok<br />
dovršetka radova je 29. rujan, 2011.<br />
Cesta D2, Našice – Bizovac, L=20,00 km<br />
Predmet<strong>na</strong> dionica se ob<strong>na</strong>vlja iz Programa Betterment II. Radovi traju još od 2007 g.<br />
Predviđeni rok dovršetka radova je kraj 2011. g.<br />
Cesta D212, Kn. Vinogradi – Zmajevac, L= 7,00 km<br />
Vrijednost investicije: 30.00 mil. ku<strong>na</strong>. Radovi ugovoreni s tvrtkom Osijek Koteks d.d.<br />
Podravska brza cesta<br />
Kao sljedeća prioritet<strong>na</strong> prometnica <strong>na</strong>meće se brza cesta Varaždin-Koprivnica-Virovitica-<br />
Osijek-Ilok ukupne dužine oko 330 km i vrijednosti koja se procjenjuje <strong>na</strong> 450 miliju<strong>na</strong> ku<strong>na</strong>. Riječ je<br />
o vrlo kvalitetnom projektu od iznimnog gospodarskog z<strong>na</strong>čenja, koji bi trebao biti alter<strong>na</strong>tiva<br />
sadašnjoj državnoj cesti D2 (Podravskoj magistrali). Ista će povezivati podravski i podu<strong>na</strong>vski dio<br />
sjeverne Hrvatske, a posebno je važ<strong>na</strong> za područje Slatine jer se tu sijeku dvije državne ceste te su<br />
zbog prometa i do 8 tisuća vozila <strong>na</strong> dan učestale prometne nesreće. Nastavno <strong>na</strong> spomenutu brzu<br />
cestu potrebita je i izgradnja obilaznice Vukovara. Kada se uzme u obzir buduća pretovar<strong>na</strong> luka<br />
Vukovar i planirani više<strong>na</strong>mjenski ka<strong>na</strong>l Du<strong>na</strong>v-Sava koji će biti plovni put Vb klase razumljiva je<br />
potreba realizacije ovih investicija, a u cilju rasterećenja postojećih prometnica i osiguravanja<br />
kvalitetnih sigurnosnih uvjeta.<br />
Nesporno je da je u istočnoj Hrvatskoj, pa tako i Osječko-baranjskoj županiji od posljedica<br />
ratnih razaranja osim ostalog i mreža državnih cesta doživjela teška razaranja. Nedostat<strong>na</strong> i<br />
nepravovreme<strong>na</strong> sredstva još su tijekom posljednjih deset godi<strong>na</strong> pogoršala ovo teško stanje. Na<br />
osnovu Studije opravdanosti (Hrvatska uprava za ceste, 2000. god.) predviđen je niz zahvata <strong>na</strong> mreži<br />
državnih cesta sa utvrđenim prioritetima. Tako su i za Osječko-baranjsku županiju predviđene<br />
prioritetne dionice za koje je potrebno izraditi projekte obnove i prići obnovi.<br />
9
Change language