informacija o prometnoj povezanosti na podruÄju osjeÄko-baranjske ...
informacija o prometnoj povezanosti na podruÄju osjeÄko-baranjske ...
informacija o prometnoj povezanosti na podruÄju osjeÄko-baranjske ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3.1. Cestovni promet<br />
Od osnovnih geoprometnih z<strong>na</strong>čajki koje obilježavaju istočnu Hrvatsku - Slavoniju i Baranju,<br />
u prvom redu je vrlo povoljan položaj u odnosu <strong>na</strong> glavne europske prometne tokove. Kao<br />
domi<strong>na</strong>ntni, glede budućeg gospodarskog razvoja, <strong>na</strong>meću se tri promet<strong>na</strong> koridora. Položajno, u<br />
odnosu <strong>na</strong> Slavonsko-baranjsku makroregiju, posavski i podravski prometni koridor mogu se <strong>na</strong>zvati<br />
uzdužnim, a podu<strong>na</strong>vski poprečnim koridorom. Ti koridori imaju odlučujuću ulogu u prometnom<br />
povezivanju istočne Hrvatske - Slavonije i Baranje s matičnim dijelom Države, odnosno sa zemljama<br />
zapadne i srednje Europe.<br />
U Osječko-baranjskoj županiji koja zauzima sjeveroistočni kvadrant regije smješteni su<br />
dijelovi podravskog i podu<strong>na</strong>vskog koridora, a posavski tangira južni obod Županije i od z<strong>na</strong>tnog je<br />
z<strong>na</strong>čaja za njene prometne tokove. Načelno, koridori objedinjuju trase cestovnog, željezničkog i<br />
riječnog prometa i uz robne termi<strong>na</strong>le predstavljaju okosnicu kombiniranog prometa. Sva tri koridora<br />
službeno su potvrđe<strong>na</strong> kao europski koridori.<br />
3.1.1. Koridor V/c<br />
Autocesta Beli Ma<strong>na</strong>stir - Osijek - Svilaj dio je paneuropskog koridora Vc koji je dogovoren<br />
<strong>na</strong> konferenciji europskih ministara prometa u Helsinkiju (1997. godine). Ogra<strong>na</strong>k je to petog<br />
prometnog koridora koji prometno čvorište Budimpešte povezuje s prostorom Jadra<strong>na</strong>. Predmet<strong>na</strong><br />
autocesta u prometnom sustavu Republike Hrvatske nosi oz<strong>na</strong>ku A5.<br />
Autocesta slijedi osnovni interes izgradnje buduće cestovne mreže Republike Hrvatske u<br />
pravcu sjever - jug, odnosno boljeg cestovnog povezivanja unutrašnjeg kontinentalnog područja i<br />
srednjeeuropskog Podu<strong>na</strong>vlja s Jadranom.<br />
Prije rata to je bio z<strong>na</strong>čajno opterećen cestovni pravac, a taj z<strong>na</strong>čaj postepeno se vraća<br />
normalizacijom političkih prilika u široj regiji. Trenutno, promet u ovom koridoru prolazi postojećom<br />
državnom cestom D7 (E73). Glavni problem <strong>na</strong> trasi državne ceste, osim lošeg stanja kolnika, je njen<br />
prolaz kroz urbane zone gradova i <strong>na</strong>selja.<br />
Autocesta A5 polože<strong>na</strong> je u prometnom koridoru zapadno od postojeće državne ceste D7.<br />
Pogodni terenski uvjeti omogućuju ispruženu trasu položenu u ravničarskom terenu u prosjeku cca 1,5<br />
m od tere<strong>na</strong>. Viši <strong>na</strong>sipi javljaju se u zoni prelaska preko dravskog i savskog inundacijskog područja,<br />
te u zoni prelaska preko postojećih željezničkih pruga, autoceste A3 i prolaza za veće životinje.<br />
Na autocesti predviđen je zatvoren sustav <strong>na</strong>plate. Na ulazima u Republiku Hrvatsku iz smjera<br />
Republike Mađarske i Republike Bosne i Hercegovine predviđene su čeone <strong>na</strong>plate cestarine (<strong>na</strong>kon<br />
prvog čvorišta). Čvor Sredanci je u zatvorenom sustavu <strong>na</strong>plate obzirom da povezuje autocestu A5 sa<br />
autocestom A3 (Brega<strong>na</strong>-Zagreb-Lipovac).<br />
Najz<strong>na</strong>čajniji objekti <strong>na</strong> planiranoj autocesti A5 su Most preko rijeke Drave, Nadvožnjak<br />
preko željezničke pruge i Most preko rijeke Save.<br />
Autocesta A5 <strong>na</strong> području Osječko-<strong>baranjske</strong> županije<br />
Autocesta A5 Beli Ma<strong>na</strong>stir - Osijek - Svilaj ukupne je dužine 88,6 km od čega se <strong>na</strong> području<br />
Osječko-<strong>baranjske</strong> županije <strong>na</strong>lazi 72,5 km. Dionice autoceste koje se <strong>na</strong>laze <strong>na</strong> području Županije su<br />
sljedeće:<br />
• gr. Republike Mađarske - Beli Ma<strong>na</strong>stir L = 5,0 km<br />
• Beli Ma<strong>na</strong>stir - Osijek L = 24,6 km<br />
• Osijek - Đakovo L = 32,5 km<br />
• Đakovo - Sredanci L = 10,4 km (od ukupno 23,0 km)<br />
45
Change language